स्कोडा कुशाक और फॉक्सवैगन तैगुन अब ऑटो-फोल्डिंग ओआरवीएम की बजाय़ मैन्युअल फोल्डेबल ओआरवीएम के साथ उपलब्ध है
भारत में जून 2021 में लॉन्च होने वाली एसयूवी स्कोडा कुशाक देश में एक लोकप्रिय कार बनकर उभरी है और इसे देश में एक्टिव, एम्बिशन और स्टाइल के साथ तीन वेरिएंट में पेश किया जाता है। यह कार स्कोडा फॉक्सवैगन ग्रूप के इंडिया 2.0 प्रोजेक्ट का हिस्सा है और इसने कंपनी को प्रतिस्पर्धी बाजार में नए सिरे से स्थापित करने में मदद की है।
स्कोडा कुशाक एसयूवी को सनरूफ, वेंटिलेटेड फ्रंट सीट्स, कनेक्टेड कार टेक, 10.1-इंच के टचस्क्रीन सिस्टम, वायरलेस चार्जिंग और सबवूफर के साथ 6-स्पीकर साउंड सिस्टम जैसी सुविधाओं के साथ पेश किया जाता है, जबकि इस 5-सीटर एसयूवी की सुरक्षा सुविधाओं में 6 एयरबैग, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल (स्टैंडर्ड) और रियर पार्किंग सेंसर आदि शामिल हैं।
हालांकि अब स्कोडा कुशाक एसयूवी में अब ऑटो-फोल्डिंग ओआरवीएम नहीं होगा, जो संभवतः सेमीकंडक्टर चिप्स की वैश्विक कमी के कारण हटा दिया गया है। इसके बजाय एसयूवी को अब सभी वेरिएंट पर बॉडी-कलर्ड मैन्युअल रूप से फोल्डेबल ओआरवीएम मिलते हैं।
एक अन्य खबर की मानें तो यह सुविधा कुशाक की सिबलिंग फॉक्सैवगन तैगुन से भी हटा दिया गया है। भारत में फॉक्सैवगन तैगुन को कम्फर्टलाइन, हाईलाइन, टॉपलाइन, जीटी और जीटी प्लस ट्रिम्स में पेश किया जाता है। कंपनियों का कार से ऑटो फोल्डिंग ओआरवीएम हटाने का फैसला काफी चौंकाने वाला है।
स्कोडा कुशाक और फॉक्सवैगन तैगुन दोनों ही कारें एक दूसरे से अपने 1.0-लीटर,3-सिलेंडर, पेट्रोल और 1.5-लीटर, 4-सिलेंडर, पेट्रोलइंजन को साझा करती हैं, जिसमें पहला यूनिट 115 पीएस की पावर और 178 न्यूटन मीटर का टॉर्क विकसित करता है, जबकि दूसरा यूनिट 150 पीएस की पावर और 250 न्यूटन मीटर का टॉर्क विकसित करता है। ट्रांसमिशन विकल्पों में 6-स्पीड मैनुअल, 6-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर और 7-स्पीड DSG शामिल है।
स्कोडा कुशाक की कीमतों की बात करें तो इसे 10.99 लाख रुपए से लेकर 18.19 लाख रुपए (सभी कीमतें, एक्स-शोरूम) की कीमत में पेश किया जाता है, तो वहीं फॉक्सवैगन तैगुन को 10.99 लाख रुपए से लेकर 17.99 लाख रुपए (सभी कीमतें, एक्स-शोरूम) की कीमत में पेश किया जाता है। भारत में ये एसयूवी हुंडई क्रेटा, किआ सेल्टोस, एमजी एस्टर, रेनो डस्टर और निसान किक्स जैसी कारों से है।