एमजी एस्टर को 1.5 लीटर नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल और 1.3 लीटर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल के साथ दो इंजन और स्टाइल, सुपर, स्मार्ट और शार्प के साथ चार वेरिएंट में लॉन्च किया गया है
एमजी मोटर्स ने जुलाई 2019 में हेक्टर के साथ भारत में प्रवेश किया था और यह लोकप्रिय कार बनकर उभरी है। कंपनी ने हेक्टर की सफलता से उत्साहित होकर भारत में ग्लॉस्टर, हेक्टर प्लस और जेड ईवी को लॉन्च किया था और अब कंपनी ने अपने प्रोडक्ट पोर्टफोलियो को विस्तार देते हुए अपनी मिड साइज एसयूवी एमजी एस्टर को लॉन्च कर दिया है, जो कि खरीददारों के लिए स्टाइल, सुपर, स्मार्ट और शार्प के साथ चार वेरिएंट में उपलब्ध है।
एस्टर के बेस स्टाइल वेरिएंट की कीमत 9.78 लाख रूपए से शुरू है, जबकि सुपर वेरिएंट के लिए 11.28 लाख, स्मार्ट के लिए 12.98 लाख और टॉप शार्प वेरिएंट के लिए 16.78 लाख रूपए (एक्स-शोरूम,नई दिल्ली) तक जाती है। एस्टर भारत में बिक्री के लिए उपलब्ध जेडएस ईवी का पेट्रोल वर्जन है और इसे एक्सटीरियर में हेक्सागोनल फ्रंट ग्रिल, एलईडी डेटाइम रनिंग लाइट्स के साथ शॉर्प एलईडी हेडलैंप और बिजी बम्पर सेक्शन दिए गए हैं।
एस्टर के अन्य एक्सटीरियर हाइलाइट में रीवर्क्ड रियर बंपर, ड्यूल एग्जॉस्ट टिप्स, फॉक्स स्किड प्लेट और एयर डक्ट्स, रैपराउंड एलईडी टेल लैंप, नए डिजाइन वाले 17-इंच डायमंड-कट अलॉय व्हील, बूटलिड के टॉप पर स्पॉइलर के साथ हाई माउंटेड स्टॉप लैंप, शार्क फिन एंटीना, नए रूफ रेल्स, क्रॉसओवर-ईश रूफलाइन आदि शामिल है।
| एमजी एस्टर वैरिएंट | कीमत (एक्स-शोरूम) |
| स्टाइल VTi-Tech मैन्युअल ट्रांसमिशन | 9.78 लाख रूपए |
| सुपर VTi-Tech मैन्युअल ट्रांसमिशन | 11.28 लाख रूपए |
| सुपर VTi-Tech CVT | 12.68 लाख रूपए |
| स्मार्ट VTi-Tech मैन्युअल ट्रांसमिशन | 12.98 लाख रूपए |
| शार्प VTi-Tech मैन्युअल ट्रांसमिशन | 13.98 लाख रूपए |
| स्मार्ट VTi-Tech CVT | 14.18 लाख रूपए |
| शार्प VTi-Tech CVT | 14.98 लाख रूपए |
| स्मार्ट 220 Turbo ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन | 15.88 लाख रूपए |
| शार्प 220 Turbo ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन | 16.78 लाख रूपए |
एस्टर सेगमेंट फर्स्ट एडवांस ड्राइवर असिस्ट सिस्टम (ADAS) और आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस (AI) वॉयस कमांड असिस्ट से लैस है और इसे एप्पल कारप्ले और एंड्राइड ऑटो कनेक्टिविटी के साथ 10-इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट यूनिट के साथ पेश किया गया है। इसके अलावा एस्टर सेगमेंट फर्स्ट हीटेड विंग मिरर्स, लैदर अपहोल्स्ट्री, पैनोरैमिक सनरूफ, 360 डिग्री कैमरा, ड्राइविंग मोड के साथ स्टीयरिंग, 7-इंच डिजिटल कॉकपिट जैसी सुविधाओं से लैस किया गया है।
यात्रियों की सुरक्षा के लिए इसे 6 एयरबैग, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम, हिल स्टार्ट और डिसेंट कंट्रोल, ट्रैक्शन कंट्रोल, ब्रेक असिस्ट, इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फोर्स डिस्ट्रीब्यूशन (ईबीडी), एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस) और रियर डिस्क ब्रेक, टायर प्रेशर मॉनिटर सिस्टम और इलेक्ट्रिक पार्किंग ब्रेक आदि दिए गए हैं।
भारत में एस्टर को दो पेट्रोल इंजन और 3-गियरबॉक्स के साथ पेश गया है, जिसमें पहला 1.5 लीटर नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल और दूसरा 1.3 लीटर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन है, जिसमें पहला 110 बीएचपी की पावर और 144 न्यूटन मीटर का टॉर्क विकसित करता है, जबकि दूसरा इंजन 140 बीएचपी की पावर और 220 न्यूटन मीटर का टॉर्क विकसित करता है। पहले इंजन के ट्रांसमिशन विकल्पों में 5-स्पीड मैनुअल और 8-स्पीड सीवीटी ऑटोमैटिक शामिल है।
दूसरी ओर दूसरे पावरट्रेन को केवल 6-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ पेश किया गया है। एमजी ने वास्तव में एस्टर को भारत में सबसे प्रतिस्पर्धी मिड-साइज़ एसयूवी सेगमेंट में पेश किया है। इस तरह इसका मुकाबला हुंडई क्रेटा, किआ सेल्टोस, स्कोडा कुशाक, निसान किक्स और हाल ही में लॉन्च हुई फॉक्सवैगन तैगुन जैसी कारों से होगा।