यामाहा वाईजेडएफ-R15 V4.0 बाइक 155 सीसी, सिंगल-सिलेंडर, लिक्विड-कूल्ड इंजन से संचालित है, जो कि 18.1 बीएचपी की पावर और 14.2 न्यूटन मीटर का टॉर्क विकसित करता है
मोटरसाइकिलों की बिक्री के लिहाज भारत दुनिया के सबसे बड़े मोटरसाइकिल बाजारों में से एक है और वर्तमान में इस बाजार पर दुनिया की कई बड़ी ऑटोमोबाइल कंपनियों ने नजर गड़ा रखी है। विभिन्न कंपनियां भारत में अपनी नई मोटरसाइकिल लॉन्च करके यहाँ के बाजार में स्थापित होना चाहती हैं, वहीं बाजार में बढ़ती प्रतिस्पर्धा को देखते हुए यहाँ पहले से ही मौजूद कंपनियां अपने पोर्टफोलियो को लगातार बढ़ा रही हैं और मौजूदा मॉडलों को अपडेट कर रही हैं।
भारतीय बाजार में यामाहा मोटर इंडिया भी इससे अलग नहीं है और यह कंपनी इन दिनों अपने पोर्टफोलियो के विस्तार को लेकर काफी आक्रामक रही है। इसी के तहत कंपनी ने देश में यामाहा YZF-R15 V4.0 की भी पेशकश करती है, जो कि 155 सीसी सेगमेंट की मोटरसाइकिल है। वास्तव में यामाहा ने इस मोटरसाइकिल को युवाओं को ध्यान में रखकर पेश किया है, जो कि अपने दमदार फीचर्स और आकर्षक लुक के साथ काफी आकर्षित करती है।
यामाहा वाईजेडएफ-R15 V4.0 का लॉन्च
यामाहा विश्व स्तर पर वाईजेडएफ-R15 सीरीज का उत्पादन साल 2008 से ही कर रही है और वर्तमान में यह अपने चौथे जेनरेशन में है। भारत में वाईजेडएफ-R15 V4.0 को 21 सितंबर 2021 को लॉन्च किया गया है, जो कि 1 अप्रैल 2020 से लागू हुए बीएस6 मानकों को पूरा करती है।
यामाहा वाईजेडएफ-R15 V4.0 की कीमत
खरीददारों के लिए यामाहा वाईजेडएफ-R15 V4.0 स्टैंडर्ड और एम के साथ मुख्य रूप से दो वेरिएंट में पेश की गई है, जिसकी कीमत मेटैलिक रेड कलर के लिए 1,67,800 रुपए, डार्क नाइट कलर के लिए 1,68,800 रुपए, रेसिंग ब्लू कलर के लिए 1,72,800 रुपए, R15M के लिए 1,77,800 रूपए और R15M मॉन्स्टर एनर्जी मोटोजीपी के लिए 1,79,800 रुपए (सभी कीमतें, एक्स-शोरूम, नई दिल्ली) रखी गई है।
यामाहा वाईजेडएफ-R15 V4.0 का इंजन, पावर और परफॉरमेंस
यामाहा वाईजेडएफ-R15 V4.0 को पावर देने के लिए 155 सीसी, सिंगल-सिलेंडर, लिक्विड-कूल्ड इंजन का इस्तेमाल किया गया है, जो कि 10,000 आरपीएम पर 18.1 बीएचपी की पावर और 7,500 आरपीएम पर 14.2 न्यूटन मीटर का टॉर्क विकसित करता है। यह इंजन छह-स्पीड गियरबॉक्स से जुड़ा है और वेरिएबल वाल्व एक्चुएशन सिस्टम के साथ आता है। यामाहा का दावा है कि यह मोटरसाइकिल 1 लीटर में 45 किमी का माइलेज देती है।
यामाहा वाईजेडएफ-R15 V4.0 का आकार
आकार की बात करें तो यामाहा वाईजेडएफ-R15 V4.0 की कुल लंबाई 1,990 मिमी, चौड़ाई 725 मिमी और उंचाई 1,135 मिमी है। इसकी सीट की ऊंचाई 815 मिमी और व्हीलबेस 1,325 मिमी का है। इसका ग्राउंड क्लीयरेंस 170 मिमी है और कुल वजन 142 किलो है। मोटरसाइकिल में 11 लीटर का फ्यूल टैंक दिया गया है।
यामाहा वाईजेडएफ-R15 V4.0 का डिजाइन, एर्गोनामिक्स और स्विचगियर
वाईजेडएफ-R15 एक स्टाइलिश मोटरसाइकिल है और अब इसे ट्विन-पॉड हेडलैंप के बजाय सिंगल-पॉड बाई-डाइरेक्शनल एलईडी हेडलाइट मिलता है। अपडेटेड हेडलाइट के सामने ट्विन एलईडी डीआरएल हैं, जबकि M एयर-डक्ट डिज़ाइन, स्टेप-अप सीट और साइड-स्लंग एग्जॉस्ट इसे आकर्षक बनाने में मदद करते हैं। खरीददारों के लिए यह बाइक मेटालिक रेड, डार्क नाइट, रेसिंग ब्लू, आर15एम और मॉन्स्टर एनर्जी मोटोजीपी के साथ पाँच कलर विकल्प में उपलब्ध है।
वाईजेडएफ-R15 को फीचर्स के रूप में एलईडी हेडलाइट, एलईडी डीआरएल, एलईडी टेललाइट और ब्लूटूथ कनेक्टिविटी के साथ फुली डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर मिलता है। ब्लूटूथ कनेक्टिविटी कॉल अलर्ट, एसएमएस और ईमेल नोटिफिकेशन, और फोन बैटरी स्तर जैसी सुविधाओं तक पहुंच प्रदान करती है और स्मार्टफोन ऐप की मदद से ईंधन की खपत, रखरखाव अलर्ट, पार्किंग स्थल आदि की जानकारी देता है। इसे डुअल-चैनल ABS, ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम और साइड-स्टैंड इंजन कट-ऑफ फंक्शन के साथ पेश किया जाता है और रेसिंग ब्लू और R15M वर्जन को अतिरिक्त रूप से क्विकशिफ्टर आदि मिलता है।
यामाहा वाईजेडएफ-R15 V4.0 के ब्रेक, टायर और सस्पेंशन
यामाहा वाईजेडएफ-R15 को डेल्टाबॉक्स फ्रेम पर विकसित किया गया और सस्पेंशन के लिए फ्रंट में अपसाइड-डाउन टेलीस्कोपिक फोर्क शामिल हैं और रियर में प्रीलोड-एडजस्टेबल मोनो-शॉक दिया गया है। वहीं ब्रेकिंग के लिए फ्रंट में ड्यूल चैनल एबीएस के साथ 282 मिमी का डिस्क और रियर में 220 का मिमी का डिस्क ब्रेक मिलता है। यह बाइक फ्रंट में 100/80-17M/C 52P और रियर में 140/70R17M/C 66H साइज वाले ट्यूबलेस टायर पर सवारी करती है।
यामाहा वाईजेडएफ-R15 V4.0 का प्रतिद्वंदी
भारतीय बाजार में यामाहा वाईजेडएफ-R15 का मुकाबला बजाज पल्सर RS200, KTM RC125, KTM RC200, सुजुकी गिक्सर SF 155 जैसी मोटरसाइकिलों से है।