स्कोडा रैपिड की जगह लेने वाली कार को स्लेविया का नाम दिया जा सकता है और यह MQB A0 IN प्लेटफॉर्म पर आधारित होगी, जिसे 1.0-लीटर पेट्रोल और 1.5-लीटर पेट्रोल इंजन मिल सकता है
भारत में अपने इंडिया 2.0 प्रोजेक्ट के तहत स्कोडा (Skoda) और फॉक्सवैगन (Volkswagen) स्थानीय लेवल पर निर्मित की गई दो एसयूवी को जल्द ही भारत में ल़ॉन्च करने जा रही है और यह दोनों एसयूवी स्कोडा कुशाक (Skoda Kushaq) और फॉक्सवैगन तैगुन (Volkswagen Taigun) ब्रांड के लिए काफी महत्व रखती हैं। इन दोनों एसयूवी को MQB A0 IN0 प्लेटफार्म पर विकसित किया गया है।
कंपनी ने अपनी इस रणनीति के तहत पिछले तीन वर्षों में 1 बिलियन से अधिक यूरो का निवेश किया है। इसके अलावा स्कोडा ऑटो वोक्सवैगन इंडिया प्राइवेट लिमिटेड (Skoda Auto Volkswagen India Pvt Ltd) भारत में लंबे समय से बिक्री के लिए अपनी कारें स्कोडा रैपिड (Rapid) और वेंटो (Vento) को भी रिप्सेल कर सकती है।
बता दें कि PQ25 प्लेटफ़ॉर्म पर आधारित यह मिड साइज सेडान लंबे समय से बिक्री पर हैं और अब इसे बदला जा सकता है, जिसे फिलहाल ANB का कोडनेम दिया गया है। हम उम्मीद करते हैं कि इस कार को अगले साल की शुरुआत में या साल 2022 के मध्य तक लॉन्च किया जाएगा। हाल ही में इसकी कुछ तस्वीरें सामने आई हैं।
यह तस्वीरें बताती हैं कि यह स्कोडा मिड-साइज़ सेडान निश्चित रूप से अपने टेस्टिंग चरणों में है और कवर होने के बाद भी इसके बारे में कई अनुमान लगाया जा सकता है। कार में हॉरिजेंटल स्लैट्स के साथ बटरफ्लाई फ्रंट ग्रिल स्पष्ट रूप से दिखाई देती है और डाइमेंशन बताते हैं कि यह आउटगोइंग रैपिड से बड़ी हो सकती है।
बता दें कि इन दिनों भारत में सेडान सेगमेंट की बिक्री में कमी आई है, लेकिन फिर भी अपनी सेडान के लिए कंपनी की ओर से दिखाया जा रहा यह अप्रोच काबिले तारीफ है। बताया जा रहा है कि इस नई सेडान को स्कोडा स्लाविया (Skoda Slavia) का नाम दिया जा सकता है, जो कि फॉक्सवैगन Virtus के समान है।
फ्रंट फेसिया जल्द ही लॉन्च होने रही नई जेनरेशन ऑक्टेविया की तुलना में अलग है लेकिन नॉचबैक सिल्हूट और रियर में Virtus से कई समानताएं स्पष्ट से अधिक हैं। इस कार को MQB A0 IN प्लेटफॉर्म द्वारा रेखांकित किया जाएगा और उम्मीद है कि इसे पावर देने के लिए 110 PS की पावर और 200 Nm का टॉर्क जेनरेट करने वाला 1.0-लीटर तीन-सिलेंडर टर्बो पेट्रोल और 1.5-लीटर चार-सिलेंडर टर्बो पेट्रोल (150 PS और 250 Nm) इंजन मलेगा।
ट्रांसमिशन के लिए, छह-स्पीड मैनुअल, छह-स्पीड टॉर्क कनवर्टर ऑटो और सात-स्पीड डीएसजी का इस्तेमाल किया जा सकता है। इंटीरियर में स्कोडा कुशाक के साथ कई सामान्य समानताएं भी हो सकती हैं जिनमें Apple कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो कनेक्टिविटी के साथ टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, स्टीयरिंग माउंटेड कंट्रोल, लेयर्ड डैशबोर्ड, पावर्ड सीट, साथ ही सुरक्षा और सहायक तकनीकों की मेजबानी भी शामिल है।