आगामी Hyundai AX1 मिनी-SUV का कुछ ऐसा हो सकता है डिजाइन

Hyundai AX1

यहाँ हमारे पास एक डिजिटल रूप से प्रदान की गई छवि है, जो आगामी हुंडई AX1 की कल्पना अपने उत्पादन रूप में करती है

क्रॉसओवर और एसयूवी की लोकप्रियता पूरी दुनिया में लगातार बढ़ रही है और कार निर्माता इस सेगमेंट में अपने नए वाहनों के निर्माण में व्यस्त हैं। हाल ही में हुंडई (Hyundai) की एक नई माइक्रो-एसयूवी (Mini-SUV) की कुछ तस्वीरें आई हैं, जिसके बारे में कहा जा रहा है कि कंपनी इसे भारत में भी लॉन्च कर सकती है।

कंपनी ने इंटरनल यूनिट के लिए इस कार को हुंडई एएक्स1 (Hyundai AX1)का नाम दिया है। संभावना जताई जा रही है कि कंपनी इस कार को दक्षिण एशियाई बाजारों और भारत में लक्षित करेगी। हालांकि भारत में इस कार को कब लॉन्च किया जाएगा, फिलहाल इसकी पूष्टि होना बाकी है।

हाल ही में इस कार की कुछ तस्वीरें सामने आई हैं, जिसके आधार पर इंडियन ऑटो ब्लॉग के डिजिटल डिजाइनर शोएब कलानिया ने एक रेंडर इमेज तैयार किया है। इस रेंडर तस्वीर के आधार पर यह अंदाजा लगाना आसान हो रहा है कि आखिर इस मिनी एसयूवी का डिजाइन व स्टाइल किस तरह का होगा।

Hyundai AX1

तस्वीरों की मानें तो आगामी हुंडई AX1 का फ्रंट हिस्सा वेन्यू, क्रेटा और टक्सन की तरह हुंडई क्रोसोवर्स की नई कारों से प्रेरित मालूम पड़ता है, जिसमें वर्टीकल स्प्लिट हेडलैम्प डिज़ाइन मिलता है, और एलईडी डीआरएल भी ऊपरी हिस्सा है। विंडो बड़े पैमाने पर है, और हमें उम्मीद है कि यह अंतिम उत्पादन मॉडल पर नहीं होगा।

फ्रंट बम्पर के निचले हिस्से में एक फॉक्स बैश प्लेट है, जो सिल्वर टोन में खत्म होता है, जबकि एयर डैम को सिल्वर-फिनिश्ड सराउंड भी मिलता है, जो देखने में काफी अच्छा लगता है। बोनट काफी सपाट है और विंडस्क्रीन काफी खड़ी है। व्हील मेहराबें काफी मस्क्यूलर हैं और ब्लैक कलर का व्हील इसे अच्छा लुक देता है।

Hyundai AX1

रियर डोर हैंडल को सी-पिलर में इंटीग्रेट किया गया है, जो इस गाड़ी को दो दरवाजों वाला डिज़ाइन देता है। नीचे और व्हील मेहराब पर ब्लैक कलर का आवरण है, लेकिन यह बहुत प्रमुख नहीं है। टेस्टिंग मॉडल के विपरीत इस कार में रूफ रेल मौजूद नहीं है और वास्तव में रेंडर इमेंज में हुंडई AX1 की स्टाइल काफी शानदार लगता है।

संभावना है कि यह आगामी हुंडई मिनी-एसयूवी 1.2-लीटर पेट्रोल इंजन (83 पीएस और 114 एनएम) या 1.0-लीटर टर्बो-पेट्रोल मोटर (100 पीएस और 172 एनएम) द्वारा संचालित होगी, जबकि कुछ बाजारों में डीजल इंजन विकल्प उपलब्ध हो सकता है, हालांकि अभी पुष्टि नहीं हुई है। भारत में इसका मुकाबला मारूति इग्निस (Maruti Ignis), महिंद्रा केयूवी 100 (Mahindra KUV100) और आगामी टाटा एचबीएक्स (Tata HBX) से होगा।