यहाँ मारूति सुजुकी की उन 7 कारों को सूचीबद्ध किया है, जिन्हें भविष्य में लॉन्च किया जाना है
बिक्री के लिहाज से मारूति सुजुकी इंडिया लिमिटेड देश की सबसे बड़ी कार निर्माता कंपनी है। यह कंपनी भारत में लोगों की आवश्यकताओं की पूर्ति करने वाले वाहनों की एक लंबी सीरीज की पेशकश करती है, जिसमें वैगनआर, स्विफ्ट, डिजायर, विटारा ब्रेज़ा और एर्टिगा जैसे बड़े नाम शामिल हैं। हालांकि कंपनी यहीं नहीं रूकना चाहती है, बल्कि भविष्य में अपने पोर्टफोलियो के विस्तार की योजना को भी साथ लेकर चल रही है, जिसके तहत कंपनी भविष्य में नीचे दिए जा रहे 7 और कारों को लॉन्च करेगी।
1. नई जेनरेशन मारुति सेलेरियो
नई जेनरेशन मारुति सेलेरियो को पिछले कई महीनों से भारत की सड़कों पर टेस्टिंग के दौरान देखा गया है और कुछ समय पहले इसकी पेटेंट तस्वीरें भी ऑनलाइन लीक हुई है। कंपनी इस नई कार को भारत में फेस्टिव सीजन में लॉन्च कर सकती है। नए जेनरेशन को कंपनी के हार्टेक्ट प्लेटफॉर्म पर विकसित किया जाएगा और इसमें मौजूदा मॉडल के मुकाबले ज्यादा बड़े डाइमेंशन देखने को मिलेंगे। 
कार को 1.0-लीटर पेट्रोल यूनिट (68 पीएस/ 90 एनएम) और 1.2-लीटर पेट्रोल यूनिट (83 पीएस /113 एनएम) के साथ दो इंजन विकल्प के साथ पेश किया जा सकता है। जिसमें 5-स्पीड मैनुअल और 5-स्पीड एएमटी ट्रांसमिशन विकल्प उपलब्ध होंगे।
2. अपडेटेड मारुति एक्सएल6
मारुति सुजुकी देश में अपनी एमपीवी एक्सएल6 को भी अपडेट करने की योजना बना रही है, जिसे अगले साल की शुरुआत में पेश किया जा सकता है। अपडेटेड मॉडल के एक्सटीरियर में कुछ बदलाव होंगे और कुछ अतिरिक्त फीचर्स के साथ-साथ इसे डीजल इंजन विकल्प भी मिलेगा, जो कि BS6 1.5-लीटर DDiS इंजन होगा।
3. मारुति डिजायर सीएनजी
भारत में डीजल इंजन वाली कारों के उत्पादन को बंद करने के बाद कंपनी अपने सीएनजी लाइनअप के विस्तार की योजना बना रही है। हाल ही में डिजायर सीएनजी के टेस्टिंग प्रोपोटाइप को टेस्टिंग के दौरान देखा गया है, जिसे लेकर उम्मीद है कि इसे जल्द लॉन्च किया जाएगा। वर्तमान में मारुति डिजायर केवल 1.2-लीटर ड्यूलजेट पेट्रोल इंजन के साथ उपलब्ध है, जो कि 90 पीएस की पावर और 113 न्यूटन मीटर का टॉर्क विकसित करता है। ट्रांसमिशन विकल्पों में 6-स्पीड एमटी और 6-स्पीड एएमटी शामिल हैं। इसके विपरीत सीएनजी वर्जन में थोड़ा कम पावर और टॉर्क मिलेगा और यह केवल मैनुअल गियरबॉक्स के साथ उपलब्ध हो सकती है।
4. मारुति बलेनो फेसलिफ्ट
मारूति की प्रीमियम हैचबैक बलेनो को अगले साल की शुरूआत में फेसलिफ्ट मिलने की उम्मीद है, जहाँ इसके डिज़ाइन में कुछ बदलाव के साथ-साथ कुछ नए फीचर्स की भी पेशकश की जा सकती है। हालांकि कार के 1.2-लीटर K12M पेट्रोल इंजन (83 पीएस /113 एनएम) और 1.2-लीटर K12N पेट्रोल इंजन SHVS (90 पीएस/ 113 एनएम) में कोई बदलाव नही होगा और यह 5-स्पीड एमटी और सीवीटी ट्रांसमिशन के साथ जारी रहेगी।
5. नई जेनरेशन मारुति विटारा ब्रेज़ा
मारूति सुजुकी अपनी कॉम्पैक्ट एसयूवी विटारा ब्रेजा के नए जेनरेश पर कार्य कर रही है और माना जा रहा है कि इसके साथ ब्रेजा को अब तक का सबसे बड़ा अपडेट मिलेगा। कार में एक सनरूफ, बड़ी इंफोटेनमेंट टचस्क्रीन और कनेक्टेड कार टेक होगा। हालांकि कार के मौजूदा 1.5-लीटर पेट्रोल इंजन को बरकरार रखा जाएगा, जबकि लाइनअप में BS6 1.5-लीटर डीजल इंजन विकल्प भी होगा। इंजन के साथ मैनुअल और ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन विकल्प होंगे, जबकि इसके रिबैज वर्जन को भी टोयोटा अर्बन क्रूजर के नए जेनरेशन के रूप में बेचा जाएगा।
6. नई जेनरेशन मारुति ऑल्टो
भारत की सबसे लोकप्रिय कार मारुति ऑल्टो को जल्द ही नया जेनरेशन मिल सकता है, जिसे 2022 के मध्य में लॉन्च किया जा सकता है। नई ऑल्टो को हार्टेक्ट प्लेटफॉर्म पर विकसित किया जा सकता है और इसमें मौजूदा मॉडल की तुलना में ज्यादा बड़े आयाम होंगे। हालांकि नई ऑल्टो 796 सीसी, नैचुरली एस्पिरेटेड, 3-सिलेंडर पेट्रोल इंजन के साथ जारी रहेगी, जो कि 48 पीएस की पावर और 69 न्यूटन मीटर का टॉर्क उत्पन्न करती है। यह इंजन 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ जुड़ा है, जबकि सीएनजी का भी एक विकल्प उपलब्ध रहेगा।
7. मारूति सुजुकी मिड साइज एसयूवी
भारत में मारुति सुजुकी और टोयोटा संयुक्त रूप से हुंडई क्रेटा और किआ सेल्टोस के मुकाबले एक नई मिडसाइज एसयूवी को पेश करने की योजना बना रहे हैं और इसके टोयोटा के डीएनजीए प्लेटफॉर्म पर आधारित होने की उम्मीद है, जो टोयोटा रेज और दहात्सु रॉकी को भी रेखांकित करता है। भारत में इस कार को 2022 के अंत या 2023 की शुरुआत में एस-क्रॉस की जगह पर पेश किया जा सकता है। टोयोटा भारत में अपने ब्रांड के तहत भी इस नई एसयूवी को लॉन्च करेगी।