विस्तार से जानें Ather 450X और 450 Plus की 7 प्रमुख बातें

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एथर 450X और 450 प्लस का वर्तमान में टीवीएस iQube और बजाज चेतक से मुकाबला है, लेकिन बाद के दोनों स्कूटर अब तक केवल देश के दो शहरों में उपलब्ध हैं

इलेक्ट्रिक वाहन स्टार्टअप कंपनी एथर एनर्जी (Ather Energy) ने हाल ही में राजधानी में एथर 450 एक्स (Ather 450X) और एथर 450 प्लस (Ather 450 Plus) के लॉन्च के साथ दिल्ली में अपना परिचालन शुरू किया है। बैंगलोर स्थित यह ईवी निर्माता देश के किसी भी अन्य शहर की तुलना में दिल्ली में उत्पादों की दोगुनी बिक्री करने की उम्मीद कर रही है। हमने इस लेख में उन 7 प्रमुख बातों को सूचीबद्ध किया है जो कि आपको एथर 450X और 450 प्लस इलेक्ट्रिक स्कूटर में देखने को मिलते हैः

1. उपलब्धता (Availability)

वर्तमान में देश में दो कंपनी के स्वामित्व वाले अनुभव केंद्र हैं, जबकि तीसरा दिल्ली में लाजपत नगर में अगले महीने तक खुलने के लिए तैयार है। हालांकि, इस हफ्ते की शुरुआत में जयपुर में एक नए रिटेल आउटलेट की शुरुआत के साथ, निर्माता के पास अब देश भर में कुल 8 आउटलेट हैं।

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कंपनी जल्द ही नोएडा, गुरुग्राम, मैसूर, हुबली, इंदौर, पणजी, भुवनेश्वर, नासिक, सूरत, चंडीगढ़, विजयवाड़ा, विशाखापत्तनम, गुवाहाटी, नागपुर, लखनऊ और सिलीगुड़ी में जैसे शहरों में उपलब्ध होगी। इसके अलावा आप अनुभव केंद्र पर जाने से पहले एथर एनर्जी की वेबसाइट पर टेस्ट राइड स्लॉट भी बुक कर सकते हैं।

2. डिज़ाइन (Design)

दोनों एथर स्कूटरों में कम से कम भविष्य की डिज़ाइन देखने को मिलती है,लेकिन फिर भी यह स्लीक और स्पोर्टी दिखती है। मुख्य हेडलैम्प यूनिट को स्कूटर के फ्रंट एप्रन में रखा गया है, ब्लैक अलॉय व्हील्स, स्टाइलिश दिखने वाले रियर ग्रैब रेल और स्मार्टली डिज़ाइन किया गया साइड स्टैंड शामिल है। एथर 450X और 450 दोनों बहुत समान दिखते हैं। स्कूटर वर्तमान में तीन अलग-अलग पेंट स्कीम में उपलब्ध है, जिसमें स्पेस ग्रे, मिंट ग्रीन और व्हाइट आदि शामिल है।

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3. इक्वीपमेंट (Equipment)

Ather 450X और 450 Plus ब्लूटूथ कनेक्टिविटी के साथ IP65 रेटेड 7-इंच एंड्रॉइड-संचालित एलसीडी टचस्क्रीन डिस्प्ले से लैस है जो नेविगेशन से लेकर आने वाली कॉल से लेकर नजदीकी चार्जिंग पॉइंट तक सब कुछ दिखाता है। इसमें 22-लीटर का अंडर-सीट स्टोरेज, रिवर्स असिस्ट, साइड सैंड सेंसर, इनकॉग्निटो मोड, गाइड-मी-होम हेडलाइट्स, फ्रंट और रियर डिस्क ब्रेक और चार राइड मोड्स जैसे इको, राइड, स्पोर्ट्स और वॉरप भी मिलते हैं।

4. परफार्मेंस और रेंज (Performance & Range)

एथर 450X का इलेक्ट्रिक मोटर 6 किलोवाट की अधिकतम पावर और 26 एनएम का पीक जेनरेट करता है और यह केवल 3.3 सेकंड में 0 से 44 किमी प्रति घंटे की रफ्तार से चल सकता है। स्कूटर में 116 किमी की प्रमाणित रेंज है। हालाँकि एथर के अनुसार एथर 450 एक्स इको मोड में लगभग 85 किमी, राइड मोड में 70 किमी और स्पोर्ट्स मोड में 60 किमी की वास्तविक रेंज देती है। दूसरी ओर 450 प्लस पर इलेक्ट्रिक मोटर, 5.4 किलोवाट की पावर और 22 एनएम का टार्क जेनरेट करती है। यह स्कूटर 3.9 सेकंड में 0 से 40 किमी प्रति घंटे की रफ्तार से चल सकता है।

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5. एथर ग्रिड (Ather Grid)

एथर ने पहले ही दिल्ली में 10 फास्ट-चार्जिंग स्टेशन स्थापित किए हैं और इसके अलावा, जल्द ही एनसीआर क्षेत्र में 40-50 चार्जर लगाने का लक्ष्य है। इन चार्जिंग पॉइंट्स को ‘एथर ग्रिड’ के नाम से जाना जाता है और इन्हें दिल्ली, नोएडा, गुरुग्राम और गाजियाबाद के प्रमुख हॉटस्पॉट्स में रखा गया है। कंपनी ने पूरे शहर में फास्ट चार्जिंग प्वाइंट स्थापित करने के लिए EESL जैसे राष्ट्रीय निकायों के साथ भागीदारी की है।

इसके साथ ही कंपनी के पास अब 18 से अधिक शहरों में लगभग 128 चार्जिंग स्टेशन हैं और हर महीने 30-40 स्टेशन जोड़ने की योजना है। Ather 450X को 3 घंटे और 35 मिनट में 0 से 80 प्रतिशत तक चार्ज किया जा सकता है और 10 मिनट का चार्ज आपको लगभग 15 किमी की रेंज देने के लिए पर्याप्त होगा।

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6. कीमत (Pricing)

Ather 450 Plus की कीमत 1,27,916 रुपये रखी गई है, जबकि Ather 450X आपको FAME II प्रोत्साहन और राज्य सब्सिडी में कटौती के बाद दिल्ली में 1,46,926 रुपये का पड़ेगा। हालांकि यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि कीमतों में बीमा, रोड टैक्स और रजिस्ट्रेशन फीस शामिल नहीं हैं।

7. कॉम्पिटेटर (Rivals)

450 प्लस और 450X का मुकाबला टीवीएस आक्यूब (TVS iQube) के साथ-साथ बजाज चेतक (Bajaj Chetak) से है। हालाँकि टीवीएस आक्यूब केवल दिल्ली और बेंगलुरु में उपलब्ध है, जबकि बजाज चेतक केवल पुणे और बेंगलुरु में उपलब्ध है।