यहाँ हुंडई की उन 6 कारों को सूचीबद्ध किया गया है, जिन्हें भविष्य में भारतीय बाजार में लॉन्च किया जाएगा
भारत में आज हुंडई किसी पहचान की मोहताज नहीं है और यह कोरियाई ब्रांड देश में बिक्री के लिहाज से दूसरी सबसे बड़ी कंपनी है। इस ब्रांड ने देश में एसयूवी स्पेस को नए सिरे से परिभाषित किया है और हुंडई क्रेटा और वेन्यू देश में सबसे ज्यादा बिकने वाली एसयूवी हैं। कंपनी भारत में सैंट्रो हैचबैक, कॉम्पैक्ट सेडान औरा, प्रीमियम एसयूवी टक्सन, प्रीमिय़म सेडान एलांट्रां के साथ-साथ वेर्ना सेडान और कोना ईवी की भी बिक्री करती है।
हालांकि हुंडई यही नहीं रूकना चाहती है, बल्कि देश में अपने पोर्टफोलियो के विस्तार की योजना को साथ लेकर चल रही है, जिसके तहत भविष्य में कंपनी की तरफ से औऱ भी कारें देखने को मिल सकती हैं। हुंडई की आगामी पेशकश की सबसे खास बात यह है कि इसमें केवल डीजल-पेट्रोल से चलने वाले वाहन ही नहीं होंगे, बल्कि ईवी भी होंगे। हम इस लेख में आपको भारत में हुंडई की 6 आगामी कारों के बारे में बताने जा रहे हैं।
1. हुंडई क्रेटा फेसलिफ्ट
हाल ही में विदेशी सड़कों पर हुंडई क्रेटा फेसलिफ्ट को टेस्टिंग के दौरान देखा गया है और माना जा रहा है कि इसे अगले साल तक भारतीय बाजार में उतार दिया जाएगा। उम्मीद है कि क्रेटा फेसलिफ्ट को एक नया नया फ्रंट फेसिया मिलेगा, जो कि हुंडई टक्सन के नए जेनरेशन से प्रेरित है।
कंपनी क्रेटा के इंटीरियर में कुछ बदलाव कर सकती है, जिसमें फिर से डिज़ाइन किया गया डैशबोर्ड, नए अपहोल्स्ट्री विकल्प और कुछ अतिरिक्त इक्वीपमेंट हो सकते हैं, जबकि कई मौजूदा फीचर्स को जारी रखा जाएगा। इसके अलावा क्रेटा फेसलिफ्ट के पावरट्रेन में बदलाव होने की उम्मीद नहीं है और यह पहले की तरह 1.5-लीटर पेट्रोल, 1.5-लीटर टर्बो-डीजल और 1.4 लीटर, टर्बो-पेट्रोल इंजन के साथ जारी रहेगी।
2. हुंडई माइक्रो ईवी
हुंडई भारत में अपने इलेक्ट्रिक पोर्टफोलियो के विस्तार के लिए एक छोटी कार को लॉन्च करने की योजना पर कार्य कर रही है। हालांकि कंपनी ने अभी इस इलेक्ट्रिक कार के नाम का खुलासा नहीं किया है, लेकिन यह किफायती इलेक्ट्रिक कार होगी। यह हुंडई कैस्पर का इलेक्ट्रिक वर्जन हो सकता है। बता दें कि इस साल की शुरुआत में हुंडई ने भारत में 3,200 करोड़ रुपए के निवेश की घोषणा की थी, जिसमें एक नई कम लागत वाली इलेक्ट्रिक कार के विकास के लिए 1,000 करोड़ रुपए खर्च करने की योजना है। ऐसे में अगर यह कार लॉन्च होती है तो इसका उत्पादन स्थानीय लेवल पर किया जा सकता है।
3. हुंडई एमपीवी
हुंडई भारत में एक नई एमपीवी को भी लॉन्च कर सकती है, जिसका मुकाबला मारूति सुजुकी एर्टिगा व महिंद्रा मराजो जैसी कारों से होगा। हालांकि कंपनी ने अभी इस एमपीवी की आधिकारिक घोषणा नहीं की है, लेकिन पिछली खबरों की मानें तो इसके स्टारगेज़र नाम होने की संभावना है। इस कार को भारत में 2022 में या उसके बाद लॉन्च किया जा सकता है। यह एमपीवी क्रेटा की तरह समान प्लेटफार्म पर आधारित हो सकती है और इंटीरियर ले आउट भी लगभग समान हो सकता है। 
4. नई जेनरेशन हुंडई वेर्ना
हुंडई वेर्ना को भारतीय बाजार में 2017 में लॉन्च किया गया था और इसे इसे समय समय पर मिड लाइफ फेसलिफ्ट प्राप्त हुआ है, लेकिन अब कंपनी इसके नए जेनरेशन को लॉन्च कर सकती है, जो कि नए सेंसियस स्पोर्टीनेस दर्शन पर आधारित होगी और कंपनी के वैश्विक ब्रांड का अनुसरण करेगी। नई वेर्ना एलांट्रा के साथ अपने शार्प बॉडी पैनल और आकर्षक डिज़ाइन एलिमेंट साझा करती है।
नई वेर्ना एक नए प्लेटफॉर्म पर भी आधारित हो सकती है, जो केबिन में ज्यादा स्पेस देने की भी अनुमति देगा। कार के साथ मौजूदा 1.5-लीटर पेट्रोल, 1.5-लीटर डीजल और 1.0-लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन को बरकरार रखा जा सकता है, जो कि स्टैंडर्ड छह-स्पीड मैनुअल के साथ-साथ छह-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर एटी, छह-स्पीड सीवीटी और सात-स्पीड डीसीटी गियरबॉक्स के साथ जुड़ा है।
5. हुंडई कोना ईवी फेसलिफ्ट
भारतीय बाजार में अभी भी प्री-फेसलिफ्ट एडिशन को बेचा जाता है, लेकिन हुंडई भारत में 2022 में कोना फेसलिफ्ट को लॉन्च कर सकती है। फेसलिफ्ट कोना ईवी में मौजूदा मॉडल के मुकाबले कई विजुअल अपडेट होंगे और यह अपने मौजूदा मॉडल के मुकाबले 40 मिमी ज्यादा लंबी होगी। फेसलिफ्ट के साथ हुंडई कोना ईवी के केबिन को भी अपडेट किया जाएगा और इसे नया 10.25-इंच का डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, ऐप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो कनेक्टिविटी के साथ टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, ब्लूलिंक कनेक्टेड-कार टेक, इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल ड्राइवर की सीट, हीटेड और कूल्ड फ्रंट सीट आदि मिल सकते हैं।
भारत में हुंडई कोना इलेक्ट्रिक को 39.2 kWh बैटरी पैक के साथ पेश किया जाता है, जो 452 किमी की रेंज (ARAI-रेटेड) देती है। यह बैटरी पैक इलेक्ट्रिक मोटर के साथ 136 पीएस की पावर और 395 न्यूटन मीटर का टार्क उत्पन्न करता है। कंपनी इस पावरट्रेन को फेसलिफ्ट वर्जन के साथ बरकरार रख सकती है।
6. हुंडई आयोनिक 5
हुंडई अपनी ईवी फैमिली के आयोनिक रेंज का विश्व स्तर पर विस्तार करना चाहती है और आयोनिक 5 को भारतीय बाजार में लाने पर विचार कर रही है। यह मॉडल हुंडई ग्रूप के ई-जीएमपी स्केटबोर्ड पर आधारित है, जो कि केवल इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए डिज़ाइन किया गया मॉड्यूलर आर्किटेक्चर है। भारत में इसे आयातित यूनिट के रूप में लाया जाएगा। आयोनिक 5 की लंबाई 4,635 मिमी है और इसके एंट्री लेवल 2WD वेरिएंट 400 किमी का और AWD वेरिएंट 510 किमी की रेंज देता है।