भारत में 2020 Mahindra Thar का 6-सीटर वेरिएंट हुआ बंद

2020 Mahindra Thar

महिन्द्रा ने 2 अक्टूबर 2020 को अपने ऑफरोडर एसयूवी महिन्द्रा थार की दूसरी पीढ़ी को भारत में लॉन्च किया है

महिन्द्रा और महिन्द्रा (Mahindra & Mahindra) ने भारत में 2 अक्टूबर 2020 को अपनी ऑफरोडर एसयूवी महिन्द्रा थार (2020 Mahindra Thar) की दूसरी पीढ़ी को लॉन्च किया था, जिसकी शुरूआती कीमत 9.80 लाख (एक्स-शोरूम) रूपए तय की गई थी। नई ऑफ-रोडर को तीन वेरिएंट जैसे कि AX, AX (O) और LX में पेश किया गया है जिसे ऑफ रोडर और लाइफस्टाइल के आधार पर खरीदा जा सकता है।

हालांकि अब महिंद्रा ने घोषणा की है कि नई थार के छह सीटों वाले वेरिएंट को बंद कर दिया है। कंपनी ने अपनी वेबसाइट से इस एसयूवी के छह सीटों वाले एडिशन को आधिकारिक ब्रोशर से हटा दिया है और यह भी खुलासा किया है कि भविष्य में ग्राहकों को इस मॉडल की पेशकश नहीं किया जाएगी।

महिंद्रा थार का छह सीटों वाला एडिशन तीन ट्रिम्स में उपलब्ध था जिसमें AX स्टैंडर्ड, सॉफ्ट-टॉप पेट्रोल MT, AX सॉफ्ट-टॉप पेट्रोल MT और AX सॉफ्ट-टॉप डीजल MT शामिल थे। मॉडल को अब एक्सट्रीम (O) और LX को शामिल करने वाले दो वेरिएंट में सॉफ्ट-टॉप, हार्ड-टॉप, और कन्वर्टिबल-टॉप बॉडी-स्टाइल में चार-सीट लेआउट के साथ विशेष रूप से पेश किया जाता है।

mahindra thar interior

लॉन्च के बाद से नई महिन्द्रा थार (2020 Mahindra Thar) को अब तक खरीददारों की अच्छी प्रतिक्रिया प्राप्त हो रही है और पहले ही महीने में इस ऑफरोडर एसयूवी को 20,000 से अधिक बुकिंग प्राप्त हो चुका था। इस ऑफ रोडर की मांग का अंदाजा केवल इस बात से लगाया जा सकता है कि इस वेटिंग लिस्ट 7 महीने तक पहुंच गई है।

नई जेनरेशन महिन्द्रा थार का हाल ही में क्रैश टेस्ट भी किया गया है, जिसमें इस कार को शानदार स्कोर प्राप्त हुए हैं। ग्लोबल एनसीएपी (Global NCAP) क्रैश में नई थार को पांच में से 4-स्टार के साथ के साथ सम्मानित किया गया है। इस कार को एडल्ट ऑक्यूपेंट प्रोटेक्शन में 17.00 में से 12.52 अंक प्राप्त हुए हैं, जबकि चाइल्ड ऑक्यूपेंट में 49.00 में से 41.11 अंक प्राप्त हुए हैं।

mahindra thar

पावर देने के लिए नई थार को 2.2-लीटर चार-सिलेंडर डीजल और 2.0-लीटर mStallion पेट्रोल इंजन मिला है, जिसमें पहला यूनिट 130 बीएचपी की पावर और 320 एनएम का टॉर्क जेनरेट करता है, जबकि दूसरा यूनिट 150 बीएचपी की पावर और 320 एनएम का टॉर्क जेनरेट करता है। दोनों यूनिट स्टैंडर्ड के रूप में 4-पहिया-ड्राइव सिस्टम के साथ 6-स्पीड मैनुअल व 6-स्पीड टॉर्क कनवर्टर एटी से जुड़े हुए हैं।