हुंडई, किआ, मारुति सुजुकी, टोयोटा और रेनो भारत में महिंद्रा XUV700 को टक्कर देने के लिए नई 7-सीटर एसयूवी पेश करेंगे
महिंद्रा XUV700 भारतीय कार खरीदारों के बीच सबसे लोकप्रिय कारों में से एक रही है और यह बिक्री संख्या में साफतौर पर देखा जा सकता है। टाटा सफारी, एमजी हेक्टर प्लस और हुंडई अल्काजार जैसे प्रतिद्वंद्वियों के बीच 7-सीटर मिड-साइज एसयूवी सेगमेंट में इसकी सबसे ज्यादा मांग है। XUV700 अपनी रोड प्रजेंस, आधुनिक इंटीरियर, ढेर सारी सुविधाओं और विश्वसनीय पावरट्रेन सेटअप की बदौलत एक छाप छोड़ने में कामयाब रही है। इस सेगमेंट में जल्द ही मारुति सुजुकी, टोयोटा, हुंडई, किआ, रेनो और निसान की कई नई एसयूवी की एंट्री देखने को मिलेगी। आइए भारत में आने वाली 6 नई 7-सीटर एसयूवी पर एक नजर डालते हैं।
1. हुंडई 7-सीटर हाइब्रिड एसयूवी
हुंडई ने भारत के लिए एक नई 7-सीटर एसयूवी पर काम करना शुरू कर दिया है, जिसके अगले 24-30 महीनों में सड़कों पर आने की उम्मीद है। आंतरिक रूप से कोडनेम Ni1i वाली इस हाइब्रिड एसयूवी को ब्रांड के लाइनअप में अल्काजार के ऊपर स्थित किया जाएगा। 7-सीटर एसयूवी महिंद्रा एक्सयूवी700 और टाटा सफारी को टक्कर देगी। इसका निर्माण ब्रांड के नए तालेगांव स्थित प्लांट में किया जाएगा।
इसमें अंतरराष्ट्रीय स्तर पर कई हुंडई और किआ मॉडल में काम करने वाला 1.6-लीटर स्ट्रॉन्ग हाइब्रिड इंजन का इस्तेमाल किया जा सकता है। हालांकि, मौजूदा 1.5 लीटर 4-सिलेंडर नैचुरली एस्पिरेटेड इंजन को स्ट्रॉन्ग हाइब्रिड सिस्टम के साथ भी जोड़ा जा सकता है।
2. किआ 7-सीटर एसयूवी
हुंडई के नक्शेकदम पर चलते हुए उसका सहयोगी ब्रांड किआ भी एक नई 7-सीटर एसयूवी लॉन्च करने की योजना बना रहा है। आंतरिक रूप से कोडनेम MQ4i वाली आगामी किआ 7-सीटर एसयूवी कंपनी के पोर्टफोलियो में सेल्टोस से ऊपर होगी। रिपोर्ट्स के मुताबिक महिंद्रा एक्सूवी700 के इस प्रतिद्वंदी को इंटरनेशनल-स्पेक सोरेंटो से लिया गया स्ट्रॉन्ग हाइब्रिड पावरट्रेन मिलेगा।इसके अलावा, डिजाइन, इंटीरियर और फीचर्स जैसे एलीमेंट भी सोरेंटो से लिए जा सकते हैं।
3. 7-सीटर ग्रैंड विटारा
ग्रैंड विटारा पर आधारित एक नई मारुति सुजुकी 7-सीटर एसयूवी को विकसित किया जा रहा है। इसे इस साल के अंत तक या अगले साल भारत में लॉन्च किए जाने की संभावना है। आंतरिक रूप से कोडनेम Y17 वाली ये थ्री-रो एसयूवी सुजुकी के ग्लोबल सी प्लेटफॉर्म पर आधारित होगी और मौजूदा ग्रैंड विटारा 5-सीटर मॉडल के साथ पावरट्रेन साझा करेगी। हमें उम्मीद है कि आगामी 7-सीटर एसयूवी का आकार अतिरिक्त सीटों की एक जोड़ी को समायोजित करने के लिए बढ़ेगा और व्हीलबेस संभवतः लंबा होगा। ग्रैंड विटारा-आधारित 7-सीटर एसयूवी मौजूदा 1.5 लीटर K15C माइल्ड-हाइब्रिड पेट्रोल और 1.5 लीटर 3-सिलेंडर मजबूत हाइब्रिड इंजन को आगे बढ़ाएगी।
4. 7-सीटर अर्बन क्रूजर हाइराइडर
अपने मारुति सुजुकी समकक्ष की तरह, टोयोटा अर्बन क्रूजर हाइराइडर को भी 7-सीटर संस्करण मिलेगा। इसके ग्रैंड विटारा 7-सीटर के आसपास लॉन्च होने की उम्मीद है। आगामी थ्री-रो टोयोटा एसयूवी परिचित ग्लोबल सी प्लेटफॉर्म पर आधारित होगी। यह परिचित 1.5 लीटर K15C नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन और 1.5 लीटर स्ट्रॉन्ग हाइब्रिड 3-सिलेंडर पेट्रोल इंजन द्वारा संचालित होगी। हम नए फीचर्स के साथ डिजाइन और केबिन लेआउट में कुछ अपडेट की उम्मीद कर सकते हैं।
5&6. रेनो-निसान 7-सीटर एसयूवी
डेसिया बिगस्टर का पिछले साल वैश्विक स्तर पर अनावरण किया गया था और यह भारतीय बाजार में रेनो बैज के साथ आएगी। जबकि अभी तक केवल 5-सीटर वेरिएंट ही सामने आया है। डस्टर-आधारित 7-सीटर एसयूवी परिचित सीएमएफ-बी प्लेटफॉर्म पर आधारित है और इसके इंटीरियर के साथ-साथ प्रमुख बाहरी पैनल भी डस्टर के समान हैं।
ये एसयूवी 43 मिमी के एक्सटेंडेड व्हीलबेस के साथ डस्टर से 230 मिमी अधिक लंबी है। पावरट्रेन को डस्टर के साथ भी साझा किया जाएगा। नई पीढ़ी की डस्टर के लॉन्च के लगभग 6 महीने बाद, वर्ष 2026 में किसी समय भारत में लॉन्च होने की उम्मीद है। इसी तरह निसान भी भारतीय बाजार में बिगस्टर पर आधारित 7-सीटर एसयूवी पेश करेगी। यह रेनो समकक्ष के साथ प्लेटफार्म, पावरट्रेन और प्रमुख शीट मेटल को साझा करेगी। हालांकि, एक-दूसरे से अलग दिखने के लिए इसमें पूरी तरह से नया डिजाइन होगा।