भारत में 15 से 25 लाख के सेगमेंट में आने वाली हैं ये 5 नई SUV

भारत में 15 से 25 लाख रुपए के सेगमेंट में SUV की लोकप्रियता बढ़ती जा रही है। इसलिए कई निर्माता इस सेगमेंट प्रवेश करके लाभ कमाना चाहते हैं

भारत में एसयूवी की लोकप्रियता दिनों दिन बढ़ रही है और यह बात बिक्री चार्ट को देखकर समझा जा सकता है। इसलिए विभिन्न निर्माता भारत में समय-समय पर न केवल नई एसयूवी को लॉन्च करते रहते हैं बल्कि नए सेगमेंट का पता करके उन्हें पेश करने की योजना भी बनाते रहते हैं।

आपको बता दें कि फिलहाल कई ऐसे निर्माता हैं जो आने वाले एक साल में कई नई एसयूवी लॉन्च करने जा रहे हैं और भारत में इनका इंतजार बेसब्री से किया जा रहा है। इसलिए हम इस लेख में 15 से 25 लाख रुपये के बीच में ऐसी 5 आगामी एसयूवी के बारे में बताने जा रहे हैं, जिनके बारे में आपका जानना जरूरी हैः

1. Citroen C5 Aircross (सिट्रॉन सी5 एयरक्रॉस)

फ्रांसीसी कार निर्माता ग्रुप ​​PSA अपनी नई एसयूवी सिट्रॉन सी5 एयरक्रॉस के साथ फिर से भारतीय बाजार में प्रवेश करना चाहता है और इस कार को इस साल के अंत तक लॉन्च किया जा सकता है। हालांकि भारत में चल रहे हेल्थ क्राइसिस के कारण इस एसयूवी की लॉन्च में देरी हुई है। C5 एयरक्रॉस ग्रुप पीएसए के ईएमपी 2 प्लेटफॉर्म पर बेस्ड है, जिसका इस्तेमाल Peugeot और डीएस ऑटोमोबाइल्स (DS Automobiles) द्वारा भी किया जाता है।

Citroen C5 Aircross

इस एसयूवी का सबसे अलग डिजाइन इसे और भी खास बनाता है और कंपनी को उम्मीद है कि यह कार भारत में लोगों का ध्यान आकर्षित करने में कामयाब होगी। भारत में इस कार को 1.6-लीटर वाले टर्बो पेट्रोल और 2.0-लीटर वाले डीज़ल इंजन के साथ पेश किया जा सकता है, जो 6-स्पीड मैनुअल या 8-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ उपलब्ध हो सकती है।

2. New-gen Mahindra XUV500 (महिंद्रा एक्सयूवी500)

पिछले 9 सालों में महिंद्रा XUV500 में ज्यादा बड़ा अपग्रेड नहीं हुआ है। इसके बावजूद भी यह एसयूवी भारत में लोकप्रिय बनी हुई है। दूसरी ओर इसी सेगमेंट में अन्य कंपनियां टाटा ग्रेविटॉस और एमजी हेक्टर प्लस जैसी एसयूवी को लाने की योजना बना रहे हैं। ऐसे में महिन्द्रा को डर है कि XUV500 का बिना किसी बड़े अपग्रेड के मार्केट में बने रहना मुश्किल होगा।

2021 Mahindra XUV 500

लिहाजा महिंद्रा अगले साल की शुरुआत में भारतीय बाजार में अपने इस 7-सीटर एसयूवी के नए जेनरेशन को लॉन्च करने जा रही है। इस कार को कई बार टेस्टिंग के दौरान भी देखा जा चुका है और यह फ्लोटिंग टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट स्क्रीन, डिजिटल एमआईडी, फ्लैट-बॉटम स्टीयरिंग व्हील और फ्लश-टाइप के डोर्स से लैस होगी। नई XUV500 संभवतः 2.0-लीटर वाले टर्बो डीजल यूनिट (190 PS और 380 Nm) और 2.0-लीटर वाले T-GDi टर्बो पेट्रोल इंजन से लैस होगी।

3. New-gen Mahindra Scorpio (महिंद्रा स्कॉर्पियो)

महिंद्रा स्कॉर्पियो को मूल रूप से जून 2002 में लॉन्च किया गया था और इसने पिछले 18 सालों में बिना किसी बड़े अपडेट के भारत में सफलता हासिल की है। हालांकि पिछले कुछ सालों में स्कॉर्पियो को कुछ अपडेट मिले हैं, लेकिन अब महिंद्रा इसके नए जेनरेशन को अगले साल लॉन्च करने के लिए तैयार है। इस एसयूवी का लुक बिल्कुल नया होगा और विज़ुअल अपडेट के अलावा केबिन को बदलने के साथ-साथ नए फीचर्स भी दिए जाएंगे।

2020 mahindra. scorpio

इस एसयूवी में मैनुअल और ऑटोमेटिक ट्रांसमिशन ऑप्शन के साथ 2.0-लीटर वाले टर्बो पेट्रोल और टर्बो डीजल पावरट्रेन हो सकता है। भारत में नई स्कॉर्पियो का मुकाबला किआ सेल्टोस (Kia Seltos) और हुंडई क्रेटा (Hyundai Creta) से होगा।

4. Skoda Vision IN (स्कोडा विजन इन)

स्कोडा ने फरवरी में आयोजित हुए ऑटो एक्सपो 2020 में अपने मिड साइज की एसयूवी Skoda Vision IN कॉन्सेप्ट पर बेस्ड एक नई एसयूवी को लॉन्च करने की अपनी योजना की पुष्टि की थी और इसी इवेंट में इस कार के कॉन्सेप्ट को शोकेश किया गया था। भारत में यह एसयूवी Q2 2021 में लॉन्च हो सकती है। विज़न इन का प्रोडक्शन-रेडी एडिशन स्कोडा की पहली ऐसी पेशकश होगी जो लोकल MQB A0 IN प्लेटफॉर्म पर बेस्ड होगी।

Skoda Visionin Suv India

यह एसयूवी स्मार्टफोन कनेक्टिविटी, स्कोडा के वर्चुअल कॉकपिट के साथ 9.2 इंच की टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम जैसे फीचर्स से लैस होगी और इसे पावर देने के लिए 1.0-लीटर और 1.5-लीटर टर्बोचार्ज्ड TSI पेट्रोल इंजन का इस्तेमाल किया जाएगा, जो क्रमशः 115 पीएस/200 एनएम और 150 पीएस/250 एनएम के पावर आउटपुट रेसियो के साथ होगी।

5. Tata Gravitas (टाटा ग्रेविटास)

टाटा मोटर्स (Tata Motors) ने आधिकारिक तौर पर ऑटो एक्सपो 2020 में तीन पंक्ति वाली एसयूवी टाटा ग्रेविटास को शोकेश किया था और यह टाटा हैरियर (Tata Harrier) पर बेस्ड होगी। इस छह सीटों वाली एसयूवी का फ्रंट एंड डिजाइन टाटा हैरियर के समान होगा, लेकिन इसमें अतरिक्त सीट को लगाने के लिए रियर ओवरहैंग का इस्तेमाल किया जाएगा। इसलिए डोनर मॉडल से ग्रेविटॉस का रियर भी अलग होगा।

tata gravitas

ग्रेविटॉस 5-सीटर हैरियर के साथ अपने प्लेटफॉर्म और पावरट्रेन को भी शेयर करेगी और यह 2.0-लीटर वाले डीजल इंजन के साथ पेश की जाएगी। यह इंजन 170 पीएस की पावर और 350 एनएम का टार्क डेवलप करती है। उम्मीद है कि कार को एक पेट्रोल पावरट्रेन के साथ भी पेश किया जाएगा। ग्रेविटॉस Tata के लाइन-अप में Harrier के ऊपर होगी और इसका मुकाबला Mahindra XUV500 और MG Hector Plus से होगा।

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