भारत में लॉन्च होंगी ये 5 दमदार हैचबैक – नई स्विफ्ट से लेकर टाटा अल्ट्रोज़ ईवी तक

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यहाँ उन 5 आगामी हैचबैक को सूचीबद्ध किया है, जिनमें पेट्रोल-डीजल मॉडल के साथ-साथ इलेक्ट्रिक मॉडल भी शामिल हैं

भारतीय कार बाजार में हैचबैक सेगमेंट अभी भी बेहद प्रासंगिक है और इन्हें देश में इनकी व्यावहारिकता, किफायती नेचर और ड्राइविंग में आसानी के कारण काफी पसंद किया जाता है। इसलिए खरीददारों की दिलचस्पी बनाए रखने के लिए भारत में कई कार निर्माता निकट भविष्य में अपनी नई हैचबैक को लॉन्च करने की योजना बना रहे हैं। यहाँ टॉप 5 आगामी हैचबैक को सूचीबद्ध किया गया है, जिन्हें भारत में आने वाले समय में लॉन्च किया जाएगा।

1. नई जेनरेशन मारुति सुजुकी ऑल्टो

मारुति सुजुकी भारत के लिए अपनी लोकप्रिय ऑल्टो हैचबैक के नए जेनरेशन पर कार्य कर रही है। नई ऑल्टो के भारत में इस साल के अंत तक लॉन्च होने की उम्मीद है और यह ब्रांड के HEARTECT प्लेटफॉर्म पर आधारित होगी। नए जेनरेशन के साथ कंपनी मौजूदा 0.8-लीटर पेट्रोल इंजन और 0.8-लीटर बी-फ्यूल (पेट्रोल-सीएनजी) इंजन को अपग्रेड करेगी।
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2. नई जेनरेशन मारुति सुजुकी स्विफ्ट

सुजुकी मोटर कॉरपोरेशन वर्तमान में नई जेनरेशन स्विफ्ट पर काम कर रही है, जिसके इस साल ग्लोबल डेब्यू होने की उम्मीद है। मारुति सुजुकी इस अपडेटेड हैचबैक को अगले साल भारत में भी पेश करेगी। नए वर्जन में बहुत अधिक नई सुविधाओं के साथ-साथ मौजूदा मॉडल के मुकाबले ज्यादा शार्प डिज़ाइन होने की उम्मीद है। भारतीय बाजार में नए वर्जन में मौजूदा वर्जन जैसा ही 1.2 लीटर पेट्रोल इंजन मिलेगा।

Citroen C3 SUV

3. सिट्रॉएन C3

सिट्रॉएन C3 का आधिकारिक तौर पर पिछले साल भारत में अनावरण किया गया था और यह आने वाले महीनों में बिक्री के लिए तैयार है। आगामी C3 का इंटीरियर और एक्सटीरियर डिजाइन काफी फंकी है, जो सी5 एयरक्रॉस जैसा है। इसे 10-इंच के टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, डिजिटल इंस्ट्रूमेंट कंसोल आदि जैसे कई प्रीमियम फीचर्स मिलेंगे। हालाँकि अभी इसके पावरट्रेन की जानकारी नहीं है, लेकिन खबरों की मानें तो इसे 1.2-लीटर पेट्रोल इंजन मिल सकता है, जो मैनुअल और ऑटोमैटिक दोनों ट्रांसमिशन विकल्प के साथ उपलब्ध होगा।

4. टाटा अल्ट्रोज़ ईवी

टाटा मोटर्स ने 2020 ऑटो एक्सपो में टाटा अल्ट्रोज़ ईवी को उत्पादन रूप में प्रदर्शित किया था। इस इलेक्ट्रिक हैचबैक के इस साल के अंत तक भारत में बिक्री पर जाने की उम्मीद है। यह इलेक्ट्रिक हैचबैक शुरूआत में 250 किमी से 300 किमी की अधिकतम रेंज के लिए पेश की जा सकती है, लेकिन अटकलों की मानें तो इसमें और भी ज्यादा रेंज होगी, क्योंकि इसमें नेक्सन ईवी की तरह समान बैटरी पैक और इलेक्ट्रिक मोटर्स का इस्तेमाल किया जा सकता है।

tata altroz ev

5. एमजी इलेक्ट्रिक हैचबैक

एमजी कथित तौर पर भारतीय बाजार में कुछ नए इलेक्ट्रिक वाहनों को पेश करने की योजना बना रही है, जिसमें एक कॉम्पैक्ट इलेक्ट्रिक एसयूवी और एक इलेक्ट्रिक हैचबैक शामिल होगी। हालाँकि भारत में अभी एमजी की इस आगामी इलेक्ट्रिक हैचबैक के बारे में ज्यादा जानकारी नहीं है, लेकिन उम्मीद है कि यह अगले कुछ सालों में बेहद प्रतिस्पर्धी मूल्य और प्रभावशाली ड्राइविंग रेंज के साथ लॉन्च होगी।