भारत में उच्च-सवारी वाहनों का चलन दिन-ब-दिन बढ़ता ही जा रहा है, और इसलिए निर्माताओं ने विभिन्न एसयूवी सेगमेंट का पता लगाना जारी रखा है
2020 निश्चित रूप से भारतीय ऑटोमोबाइल उद्योग के लिए बहुत ही सफल वर्ष रहा है और इस दौरान भारत में करीब 20 नई कारों को लॉन्च किया गया था, जिनमें कई SUV शामिल थीं। हालांकि कई कारें भारत में चल रहे हेल्थ क्राइसिस के कारण लॉन्च नहीं हो पाई, लेकिन बहुत सारे निर्माताओं ने अपनी नई कारों को लॉन्च करने के लिए अपनी तैयारियां पूरी कर ली हैं।
हम अगर एसयूवी सेगमेंट की बात करें तो साल 2020 की तरह साल 2021 की भी अच्छा रहने की उम्मीद है। इसलिए हम अगले साल कई नई एसयूवी को भारत में लॉन्च होते हुए देखेंगे। हम इस लेख में आपको उन 5 एसयूवी के बारे में बताने जा रहे हैं, जिन्हें साल 2021 के शुरूआत में लॉन्च किया जा सकता हैः
1. नई जेनरेशन महिंद्रा एक्सयूवी500 (New-gen Mahindra XUV500)
भारत में एमजी हेक्टर, टाटा हैरियर, हुंडई क्रेटा और किआ सेल्टोस जैसे कुछ अधिक किफायती एसयूवी की शुरुआत के साथ, एक्सयूवी 500 अब बहुत पुरानी लगती है, और इसकी बिक्री की संख्या भी घटती जा रही है। इसलिए महिंद्रा अपनी इस एसयूवी के नए जेनरेशन मॉडल पर करीब एक साल से काम कर रही है।
माना जा रहा है कि इस अपडेटेड कार को अगले साल की शुरुआत में लॉन्च कर दिया जाएगा। नई XUV500 को पहले ही कई बार टेस्ट के दौरान देखा जा चुका है, जिसमें बड़ी फ्लोटिंग टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट स्क्रीन, डिजिटल एमआईडी, फ्लैट-बॉटम स्टीयरिंग व्हील, बेहतर सीट कुशनिंग और फ्लश-टाइप डोर आदि हैं। इसकी मार्च 2021 तक लॉन्च होने की उम्मीद है।
2. टाटा ग्रेविटास (Tata Gravitas)
टाटा मोटर्स ने 2020 के ऑटो एक्सपो में हैरियर एसयूवी के तीन-पंक्ति संस्करण को लॉन्च करने की अपनी योजना की पुष्टि की थी, जिसे टाटा ग्रेविटास के नाम से जाना जाएगा। इस एसयूवी की इस साल लॉन्च होने की उम्मीद थी, लेकिन अब इसे 2021 की पहली तिमाही में पेश किया जाएगा।
ग्रेविटास को पावर देने के लिए 2.0-लीटर Kryotec डीजल इंजन (170 PS / 350 एनएम) मिंलने की उम्मीद है। टाटा इस कार को पेट्रोल पावरट्रेन के साथ भी पेश कर सकती है। ग्रेविटास के पास डोनर SUV जैसी ही चौड़ाई और व्हीलबेस होगा, लेकिन यह स्पष्ट रूप से लंबी होगी। इसके अलावा इसके फीचर्स भी हैरियर के समान होने की उम्मीद है।
3. टोयोटा फॉर्च्यूनर फेसलिफ्ट (Toyota Fortuner Facelift)
टोयोटा फॉर्च्यूनर ने बिक्री के मामले में सात-सीटर प्रीमियम एसयूवी सेगमेंट का नेतृत्व करना जारी रखा है, लेकिन मार्केट में नए प्रतिद्वंदियों के आने से यह थोड़ी पुरानी दिखती है। टोयोटा, फॉर्च्यूनर को मिड-लाइफ मेकओवर देने के काम में है, इसके साथ ही इसे नए फीचर्स भी मिलेंगे और इसे नया लुक भी मिलेगा।
पावर के लिए कार को बीएस6 2.7-लीटर पेट्रोल और 2.8-लीटर डीजल इंजन मिलने की उम्मीद है। लेकिन डीजल इंजन को उच्चतर धुन में पेश किए जाने की उम्मीद है। अब तक यह डीजल इंजन 177 PS अधिकतम पावर और मैन्युअल गियरबॉक्स में 420 Nm टॉर्क उत्पन करता हैं वहीं 6-स्पीड AT के साथ यह 450 Nm का टार्क उत्पन करता है। दूसरी ओर पेट्रोल इंजन 166 पीएस की पावर और 245 एनएम का टॉर्क बनाता है, और इसे 5-स्पीड एमटी के साथ-साथ वैकल्पिक 6-स्पीड एटी भी मिलता है।
4. सिट्रॉन C5 एयरक्रॉस (Citroen C5 Aircross)
ग्रुप पीएसए जल्द ही Citroen ब्रांड के साथ भारतीय बाजार में प्रवेश करेगी और C5 Aircross कंपनी की पहली पेशकश होगी। मूल रूप से इस साल कंपनी ने एक लॉन्च के लिए योजना बनाई गई थी, लेकिन इसकी शुरुआत में देरी हुई है। उम्मीद है कि इस कार को अप्रैल या मई 2021 में पेश किया जाएगा। C5 Aircross ग्रुप पीएसए के EMP2 प्लेटफार्म पर आधारित है, जिसका उपयोग Peugeot और DS Automobiles जैसे अन्य ब्रांडों द्वारा भी किया जाता है।
एसयूवी के इंडियन स्पेक एडिशन को 1.6-लीटर टर्बो पेट्रोल और 2.0-लीटर डीजल पावरट्रेन के साथ पेश किए जाने की उम्मीद है, जो कि क्रमशः 6-स्पीड मैनुअल या 8-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ होगा। इस एसयूवी को भारत की सड़कों पर कई बार टेस्टिंग के दौरान देखा गया है।
5. रेनो काइगर (Renault Kiger)
निसान ने हाल ही में मैगनाइट के साथ सब-4-मीटर एसयूवी सेगमेंट में प्रवेश किया है और रेनो भी जल्द ही अपनी कॉम्पैक्ट एसयूवी काइगर को पेश करने जा रही है। काइगर और मैग्नाइट में काफी समानताएं होंगी और इसे भी मैग्नाइट की तरह CMF-A+ मॉड्यूलर प्लेटफॉर्म पर विकसित किया जाएगा।
कार को पावर देने के लिए 1.0-लीटर NA पेट्रोल और 1.0-लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन मिलेगा। इसके अलावा मैग्नाइट की तरह ही रेनो काइगर की सबसे बड़ी यूएसपी इसकी कीमत होगी। हालांकि मैग्नाइट के विपरीत काइगर को एक अलग डिजाइन लैंग्वेज पर विकसित किया जाएगा और भारत में बिक्री पर अन्य रेनो कारों से प्रेरित होगी।