भारत में इस साल लॉन्च होंगी 5 नई मिडसाइज एसयूवी – टाटा कर्व से अल्काजार फेसलिफ्ट तक

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यहाँ 5 नई मिडसाइज एसयूवी को सूचीबद्ध किया गया है, जिन्हें 2024 में हुंडई, टाटा और सिट्रोएन जैसे निर्माताओं द्वारा पेश किया जाएगा

आने वाले महीनों में भारतीय ऑटोमोटिव इंडस्ट्री के अंदर आईसी-इंजन वाली कई मिडसाइज एसयूवी लॉन्च होने वाली हैं। आइए हुंडई, टाटा और सिट्रोएन जैसे ब्रांडों की आगामी पेशकशों के बारे में जान लेते हैं।

1. टाटा कर्व

टाटा ने हाल ही में भारत मोबिलिटी ग्लोबल एक्सपो 2024 में टाटा कर्व के प्रोडक्शन वर्जन को पेश किया है। इसका इलेक्ट्रिक संस्करण 2024 के मध्य में लॉन्च होने वाला है और उसके बाद आईसीई समकक्ष आएगा। ICE मॉडल में बिल्कुल नया 1.2 लीटर डीआई टर्बो पेट्रोल इंजन और एक मजबूत 1.5 लीटर टर्बो डीजल इंजन शामिल होगा।

पेट्रोल इंजन 125 पीएस की अधिकतम पावर आउटपुट और 225 एनएम का टॉर्क उत्पन्न करेगा, जबकि डीजल इंजन 115 पीएस की पावर और 260 एनएम का टॉर्क प्रदान करेगा। ग्राहकों के पास चुनने के लिए मैनुअल और ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के बीच विकल्प होगा। इसका मुकाबला हुंडई क्रेटा, किआ सेल्टोस, मारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा, टोयोटा हाइराइडर, एमजी एस्टर, फॉक्सवैगन ताइगुन, स्कोडा कुशाक और होंडा एलिवेट से होगा।

2. टाटा सफारी और हैरियर पेट्रोल

हाल ही में अपडेट की गई टाटा हैरियर और सफारी अभी भी फिएट से प्राप्त 2.0 लीटर 4-सिलेंडर डीजल इंजन के साथ आती हैं, जो 170 पीएस की पावर और 350 एनएम के टॉर्क का उत्पादन करता है। हालांकि टाटा एक पूरी तरह से नया 1.5 लीटर डीआई टर्बो पेट्रोल इंजन पेश करके संबंधित लाइनअप में विविधता लाने की कोशिश कर रहा है, जो 160 पीएस की पावर प्रदान करेगा। इसे 2024 के अंत से पहले या 2025 में पेश किया जा सकता है।

3. सिट्रोएन C3X

आंतरिक रूप से कोडनेम CC22 सिट्रोएन C3X आने वाले महीनों में भारत में अपनी शुरुआत करने के लिए तैयार है, जो स्थानीयकृत सीएमपी प्लेटफॉर्म पर आधारित लाइनअप में तीसरा वाहन बन जाएगा। इस क्रॉसओवर में एक स्पेसिफिक ढलान वाली रूफ के साथ एक स्लीक फास्टबैक डिजाइन है (इसे कूप सेडान भी माना जा सकता है)। इसे हाल ही में लॉन्च हुई C3 एयरक्रॉस मिडसाइज एसयूवी के ऊपर रखा जाएगा और इसके साथ पावरट्रेन विकल्प साझा किए जाएंगे।

4. हुंडई अल्काजार फेसलिफ्ट

2024 के मध्य तक इस थ्री-रो एमपीवी को फेसलिफ्ट वर्जन मिलने वाला है। उम्मीद है कि इसका एक्सटीरियर डिज़ाइन आगामी क्रेटा के एस्थेटिक्स के साथ निकटता से मेल खाएगा और इसे पहले ही सड़कों कई बार देखा जा चुका है। इसके अतिरिक्त, लेवल 2 एडवांस्ड ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम (ADAS) जैसी समान तकनीकों को अल्काजार की फीचर्स लिस्ट में जोड़े जाने की उम्मीद है। हालांकि इंजन में बदलाव होने की उम्मीद नहीं है।