
यहाँ भारतीय बाजार में इस साल 400-450 सीसी रेंज में आने वाली 5 मोटरसाइकिलों को सूचीबद्ध किया गया है
2023 में 400 से 450 सीसी मोटरसाइकिल सेगमेंट में उल्लेखनीय वृद्धि देखी गई है, जिससे ग्राहकों को ढेर सारे विकल्प मिले हैं। इस लोकप्रियता ने निर्माताओं को इस विशिष्ट श्रेणी के भीतर नई संभावनाओं की खोज करने के लिए प्रेरित किया है। यहाँ हम इस साल भारत में आने वाली 5 नई 400-450 सीसी मोटरसाइकिलों की लिस्ट लेकर आए हैं।
1. हीरो मैवरिक 440

23 जनवरी, 2024 को अपनी शुरुआत करते हुए मैवरिक 440 हार्ले-डेविडसन के साथ साझेदारी से आने वाली पहली हीरो-ब्रांडेड मोटरसाइकिल बन जाएगी। यह ब्रांड की प्रमुख पेशकश बन जाएगी और इसमें एचडी एक्स440 में पाए जाने वाले समान 440 सीसी ऑयल-कूल्ड इंजन का उपयोग किया जाएगा। उम्मीद है कि कीमतें 2 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) से कम होंगी और यह एक रेट्रो-थीम वाली रोडस्टर होगी।
2. बजाज पल्सर NS400

बजाज पल्सर NS400 के इस कैलेंडर वर्ष की दूसरी तिमाही में लॉन्च होने की संभावना है। बजाज ऑटो NS सीरीज की फ्लैगशिप नेकेड मोटरसाइकिल होगी। राजीव बजाज द्वारा पुष्टि की गई है कि इसे अब तक की सबसे तेज पल्सर माना जाता है। इसमें डोमिनार 400 में पाए जाने वाले इंजन के शामिल होने की उम्मीद है। इस आगामी मॉडल की कीमत प्रतिस्पर्धी होने की संभावना है।
3. ट्रायम्फ थ्रक्सटन 400

ट्रायम्फ थ्रक्सटन 900 और 1200 से प्रेरणा लेते हुए 400 सीसी कैफे रेसर लॉन्च करने की तैयारी कर रहा है। स्पीड 400 और स्क्रैम्बलर 400एक्स के साथ साझा किए गए प्लेटफॉर्म पर निर्मित, इस आगामी बाइक को विदेशों में परीक्षण के दौरान देखा गया था। अपने 400 सीसी समकक्षों की तुलना में अधिक एथलेटिक राइडिंग स्टांस के साथ इसमें पॉपुलर 398 सीसी लिक्विड-कूल्ड इंजन होगा, जो 40 पीएस की पावर प्रदान करेगा। बाजार में लॉन्च 2024 के अंत से पहले हो सकता है।
4. रॉयल एनफील्ड हंटर 450

सफलता की लहर का अनुभव करते हुए चेन्नई स्थित निर्माता को इस साल के अंत में नई 450 सीसी सीरीज से अपनी दूसरी मोटरसाइकिल पेश करने की उम्मीद है। इसे हंटर 450 नाम दिया जा सकता है और यह लॉन्च होने पर ट्रायम्फ स्पीड 400 को टक्कर देगी। हिमालयन 450 के साथ महत्वपूर्ण समानताएं होने की उम्मीद है और इसकी कीमत 2.5 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) से कम होने का अनुमान है।
5. नई जेनेरशन केटीएम 390 एडवेंचर

विदेशों के साथ-साथ भारत में भी टेस्टिंग के दौरान नई पीढ़ी की केटीएम 390 एडवेंचर में नवीनतम 390 ड्यूक से लिया गया नया इंजन और चेसिस होने की उम्मीद है, जबकि डिज़ाइन KTM के नवीनतम स्टाइलिंग दर्शन के अनुरूप है। मौजूदा मॉडल की तुलना में यह एक क्रांतिकारी बदलाव होगा।