5-डोर महिंद्रा थार इलेक्ट्रिक को संभवतः 2026 में पेश किया जाएगा और ये INGLO-P1 ईवी प्लेटफॉर्म पर आधारित होगी
दक्षिण अफ्रीका के अंदर अगस्त 2023 में आयोजित हुए फ्यूचरस्केप इवेंट में महिंद्रा एंड महिंद्रा ने दो कॉन्सेप्ट के साथ अपनी नई ओजा ट्रैक्टर रेंज का खुलासा किया था। इन्हें आने वाले वर्षों में प्रोडक्शन मॉडल के रूप में पेश किया जाएगा। इसमें एक स्कॉर्पियो एन आधारित ग्लोबल पिक अप और दूसरा थार का इलेक्ट्रिक संस्करण है। दोनों का पेटेंट भारत में दर्ज हुआ है।
आपको बता दें कि दूसरी पीढ़ी की महिंद्रा थार 2020 में आई थी और इस साल की शुरुआत में टू-व्हील-ड्राइव संस्करण ने लाइनअप का विस्तार किया है। अगले साल पांच दरवाजों वाले आईसीई संस्करण की शुरुआत के साथ इसे और मजबूत किया जाएगा और हमें उम्मीद है कि इसका इलेक्ट्रिक वर्जन 2025 के अंत या 2026 में पोर्टफोलियो में शामिल हो जाएगा। 2024 में महिंद्रा अपडेटेड एक्सयूवी400 और एक्सयूवी.ई8 इलेक्ट्रिक एसयूवी को भी लॉन्च करेगी।
कॉन्सेप्ट के समान, महिंद्रा थार.ई का उत्पादन संस्करण ओल्ड स्कूल के ऑफ-रोडर वाइब्स को छोड़कर एक बिल्कुल नई डिजाइन लैंग्वेज पर आधारित होगा। ये बॉडी-ऑन-फ्रेम पर आधारित नहीं होगी, क्योंकि इसे एक डेडिकेटेड बॉर्न इलेक्ट्रिक प्लेटफॉर्म (INGLO-P1 EV) मिलने वाला है। इसके 4×4 स्वरूप को बनाए रखते हुए अतिरिक्त व्यावहारिकता के लिए इसमें 5 दरवाजे होंगे।
कॉन्सेप्ट में स्कॉयर्ड-ऑफ फेंडर और अपराइट प्रपोशन के साथ चौकोर हेडलैंप जैसे आधुनिक डिजाइन एलीमेंट पेश किए गए हैं। तीन एलईडी स्लैट एलीमेंट के साथ एक रिक्टेंगल ग्रिल सेक्शन, आक्रामक दिखने वाला बम्पर, उस पर लगे स्पेयरव्हील के साथ एक बॉक्सी टेलगेट, चौकोर आकार के सिग्नेचर एलईडी टेल लैंप शामिल हैं। काले रंग के डी-पिलर और बड़े आकार के एयरो व्हील भी डिजाइन का हिस्सा हैं।
केबिन के अंदर, ग्रैब हैंडल के साथ एक फ्लैट डैशबोर्ड, कैपेसिटिव कंट्रोल के साथ थ्री-स्पोक स्टीयरिंग व्हील, इंस्ट्रूमेंट कंसोल पर लाइव स्टेटस पिक्टोग्राम, ड्राइव मोड चुनने के लिए एक रोटरी डायल और बीच में एक टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम देखा जा सकता है। इन एलीमेंट्स में से अधिकांश को थोड़े बदले हुए तरीके से उत्पादन मॉडल में ले जाया जा सकता है।
P1 प्लेटफॉर्म 2,775 मिमी से लेकर 2,975 मिमी के बीच व्हीलबेस को सक्षम बनाता है और इसके 325 किमी से अधिक की दावा की गई ड्राइविंग रेंज के साथ 60 kWh बैटरी पैक का उपयोग करने की संभावना है। इंग्लो प्लेटफॉर्म कम से कम पांच महिंद्रा एसयूवी को रेखांकित करेगा और उनकी बैटरी के साथ-साथ ई-मोटर को शुरुआत में BYD से लिया जाएगा। वहीं Thar.e को फॉक्सवैगन से लिए गए अधिक शक्तिशाली मोटर्स से लैस किया जा सकता है और इसकी कीमतें लगभग 18.5 लाख रुपये से शुरू हो सकती हैं।