यहाँ मारूति सुजुकी की उन 4 आगामी एसयूवी को सूचीबद्ध किया गया है, जिन्हें भविष्य में कार निर्माता द्वारा देश में लॉन्च किया जाएगा
बिक्री के लिहाज से भारत की सबसे बड़ी कार निर्माता कंपनी मारुति सुजुकी के पोर्टफोलियो में उपयोगी वाहनों की एक लंबी सीरीज देखी जा सकती है, जिसमें हैचबैक, सेडान और कॉम्पैक्ट एसयूवी शामिल हैं। इसके दम पर कंपनी वर्तमान में भारत के कार बाजार में करीब 42 फीसदी तक की हिस्सेदारी रखती है। वास्तव में एंट्री लेवल कार सेगमेंट में मारूति सुजुकी का दबदबा है।
हालांकि अगर बात एसयूवी सेगमेंट की करें तो इसमें कंपनी की बहुत ज्यादा हिस्सेदारी नहीं है और यह भारत में केवल विटारा ब्रेजा और एस-क्रॉस जैसे दो वाहनों की ही बिक्री करती है। हालांकि सब रणनीति के अनुसार हुआ तो भविष्य में यह सूरत बदल सकती है, क्योंकि कंपनी भारत कुछ नई एसयूवी को लॉन्च करने की योजना पर कार्य कर रही है।
1. नई जेनरेशन मारुति विटारा ब्रेज़ा
मारुति सुजुकी 2022 की पहली छमाही में नई जेनरेशन विटारा ब्रेजा को लॉन्च कर सकती है। इस एसयूवी के साथ मारूति सुजुकी अपने डीजल इंजन की वापसी भी कर सकती है। नई ब्रेज़ा को सुजुकी के हॉर्टेक्ट प्लेटफॉर्म के अपग्रेड वर्जन पर विकसित किया जाएगा, जो कि कई नई उन्नत तकनीक और आधुनिक सुविधाओं से लैस होगी।
फीचर्स के रूप में आगामी ब्रेजा को ज्यादा बेहतर टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम और कनेक्टेड कार तकनीक मिलेगी और यह वायरलेस चार्जर, वायरलेस एंड्राइड ऑटो और ऐप्पल कारप्ले के साथ फ़ैक्ट्री फिटेड सनरूफ से लैस हो सकती है। कार 1.5-लीटर K15B पेट्रोल इंजन द्वारा संचालित होगी जिसमें एक मजबूत हाइब्रिड सिस्टम होगा। जिसमें ज्यादा फ्यूल इकोनमी के लिए एक बड़ी बैटरी और ज्यादा शक्तिशाली इलेक्ट्रिक मोटर के सुविधा होने की उम्मीद है।
2. मारुति सुजुकी कॉम्पैक्ट एसयूवी (YTB)
मारुति एक नई सब कॉम्पैक्ट एसयूवी को तैयार कर रही है, जिसे एस-प्रेसो और विटारा ब्रेजा के बीच रखा जाएगा। फिलहाल इसे YTB कोडनेम दिया गया है, जो कि बलेनो और स्विफ्ट की तरह हॉर्टेक्ट प्लेटफॉर्म पर आधारित होगी। इस मॉडल का मुकाबला सीधे तौर पर टाटा पंच से होगा। यह कार 1.2-लीटर 4-सिलेंडर नैचुरली-एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन द्वारा संचालित हो सकती है और बेहतर माइलेज के लिए यह एसयूवी SHVS माइल्ड-हाइब्रिड सिस्टम प्राप्त कर सकती है। 2022 में नई मारुति YTB का अनावरण किया जा सकता है।
3. मारूति सुजुकी जिम्नी (5-डोर)
मारुति सुजुकी जिम्नी लाइफस्टाइल एसयूवी के 5-डोर वर्जन को जुलाई 2022 तक भारत में लॉन्च करने की योजना बना रही है। इस एसयूवी का उत्पादन ब्रांड के मानेसर प्रोडक्शन प्लांट में किया जाएगा। रिपोर्ट की मानें तो 5-डोर जिम्नी में 300 मिमी लंबा व्हीलबेस होगा, जो केबिन के अंदर ज्यादा स्पेस देने में मदद करेगा। एसयूवी की लंबाई 300 मिमी ज्यादा होगी और इसका ग्राउंड क्लीयरेंस 210 मिमी होगा।
इंडियन स्पेक जिम्नी को माइल्ड हाइब्रिड सिस्टम के साथ 1.5 लीटर पेट्रोल इंजन मिलने की संभावना है। यह इंजन 100 बीएचपी की पावर और 130 एनएम का टार्क विकसित करने में सक्षम है। ट्रांसमिशन विकल्पों में 5-स्पीड मैनुअल और 4-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक शामिल होने की संभावना है। वाहन को SHVS सिस्टम के साथ ज्यादा शक्तिशाली 1.4-लीटर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन भी मिल सकता है।
4. नई मिड साइज एसयूवी
मारुति सुजुकी और टोयोटा अपने संयुक्त उद्यम के तहत एक नई मिड साइज एसयूवी पर काम कर रही है, जिसे लेकर अटकलें हैं, कि इसे टोयोटा के कम लागत वाले डीएनजीए (डायहात्सु नया जेनरेशन आर्किटेक्चर) प्लेटफॉर्म पर विकसित किया जाएगा। वर्तमान में इस प्लेटफॉर्म पर टोयोटा रेज़ और डायहात्सु रॉकी का उत्पादन हो रहा है। भारत में लॉन्च होने के बाद मारूति सुजुकी की इस नई मिड साइज एसयूवी का मुकाबला हुंडई क्रेटा, किआ सेल्टोस, स्कोडा कुशाक, फॉक्सवैगन तैगुन और एमजी एस्टर से होगा। नई मारूति सुजुकी मिड-साइज़ एसयूवी में मैन्युअल और ऑटोमैटिक गियरबॉक्स विकल्प के साथ टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन मिलने की उम्मीद है।