भविष्य में बन रही संभावनाओ को देखते हुए टाटा मोटर्स कई ऑल इलेक्ट्रिक वाहनों पर कार्य करती हुई दिख रही है
टाटा मोटर्स (Tata Motors) एक से दो साल में अपने इलेक्ट्रिक वाहन पोर्टफोलियो का विस्तार करने की योजना बना रही है, जिसके तहत कंपनी अपने प्रीमियम हैचबैक टाटा अल्ट्रोज़ और आगामी HBX मिनी एसयूवी के ऑल इलेक्ट्रिक मॉडल को लॉन्च कर सकती है। ये दोनों मॉडल अगले कुछ साल में शोरूम को हिट कर सकती हैं।
इसके अलावा, कंपनी टाटा नेक्सन ईवी (Tata Nexon EV) के हाई रेंज एडिशन को पेश कर सकती है। हालांकि कार निर्माता द्वारा अभी इसके लॉन्च टाइमलाइन की पूष्टि किया जाना बाकी है। इसके पहले टाटा अल्ट्रोज़ ईवी के कॉन्सेप्ट को ऑटो एक्सपो में शोकेस किया गया था। इस कार में ब्रांड के Ziptron इलेक्ट्रिक वाहन तकनीक की सुविधा होगी।
इस पावरट्रेन का इस्तेमाल नेक्सन ईवी में भी किया गया है। हालांकि, हैचबैक के इलेक्ट्रिक संस्करण को अपना अपडेटेड संस्करण मिलने की संभावना है जो बेहतर रेंज, दक्षता और प्रदर्शन प्रदान करेगा। अल्ट्रोज़ EV की इलेक्ट्रिक रेंज लगभग 250 किमी से 300 किमी हो सकती है और इसे स्टैंडर्ड और डीसी फास्ट चार्जिंग दोनों से चार्ज किया जा सकेगा।
कार में नेक्सॉन ईवी की तरह ही 35 कनेक्टेड कार फीचर्स देने वाला Tata का नया ZConnect ऐप मिल सकता है। संभावना है कि Tata Altroz EV अपने स्चैंडर्ड मॉडल से थोड़ा अलग दिखेगा और इसकी कीमत 10 लाख (एक्स-शोरूम) रुपये से कम हो सकती है।
इसी तरह Tata HBX EV और Nexon लॉन्ग-रेंज वैरिएंट भी अपडेटेड Ziptron EV पावरट्रेन के साथ आएँगी। हालांकि अभी इसकी जानकारी सामने आना बाकी है, वहीं Tata HBX EV को 300 किमी से ज्यादा की रेंज के साथ पेश किया जा सकता है, और इसमें लगी मोटर 100 PS की पावर और 200 Nm का टॉर्क जेनरेट करने में सक्षम है।
स्टैडंर्ड मॉडल के विपरीत, HBX इलेक्ट्रिक मिनी एसयूवी इंटीरियर और एक्सटेरियर में ब्लू टोन में होगी। दूसरी ओर, लंबी दूरी की नेक्सॉन ईवी को मूल डिजाइन और स्टाइल को बनाए रखने की संभावना है। कंपनी की मौजूदा जिपट्रॉन तकनीक को भारतीय जलवायु और यातायात स्थितियों के अनुरूप विकसित करने का दावा किया जाता है। इसके बैटरी पैक को ज्यादा पावर स्टील आवरण में संलग्न किया गया है और यह वॉटरप्रूफ है।