2026 Mahindra XUV 700 फेसलिफ्ट में ट्रिपल-स्क्रीन सेटअप सहित कई नए फीचर्स शामिल होंगे
महिंद्रा अपनी फ्लैगशिप एसयूवी XUV 7OO का फेसलिफ़्टेड वर्जन 2026 के मध्य तक भारतीय बाज़ार में पेश करेगी। मौजूदा मॉडल चार साल से ज़्यादा समय से बिक्री पर और इसे 2021 में लॉन्च किया गया था। हाल ही में, 2026 महिंद्रा XUV 700 फेसलिफ़्ट के इंटीरियर की पहली तस्वीरें सामने आईं, जिसमें केबिन में ट्रिपल-स्क्रीन सेटअप का पता चलता है, जो XEV 9e जैसा ही है। कुछ दिन पहले, 2026 XUV 7OO को भारतीय सड़कों पर टेस्टिंग के दौरान देखा गया था और इसमें कुछ स्टाइलिंग अपडेट देखे जा सकते थे।
तस्वीरों के अनुसार, 2026 महिंद्रा XUV 700 फेसलिफ्ट को 10.2-इंच की तीन स्क्रीन के साथ पेश किया जाएगा जो डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, सेंट्रल टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम और फ्रंट पैसेंजर के लिए एक अतिरिक्त स्क्रीन के रूप में काम करेगी। करीब से देखने पर, केबिन में बैकलिट महिंद्रा लोगो के साथ एक नया टू-स्पोक स्टीयरिंग व्हील भी दिखाई देता है। हम इस यूनिट को पहले ही XEV 9e में देख चुके हैं।
इस एसयूवी में आगे और पीछे वेन्टीलेटेड सीटें, हरमन कार्डन ऑडियो सिस्टम, डिजिटल चाबी और सेल्फ-पार्किंग सिस्टम जैसे आधुनिक और उन्नत फीचर्स भी होंगे। इसके अलावा, इसमें ऑल-इलेक्ट्रिक XEV 9e एसयूवी जैसा ही डैशबोर्ड डिज़ाइन होने की संभावना है। बाहरी हिस्से में बदलाव इंटीरियर की तरह ज्यादा बड़े नहीं हैं।
हालांकि फ्रंट फेसिया में महत्वपूर्ण बदलाव किए जाएंगे, लेकिन साइड और रियर प्रोफाइल को मौजूदा मॉडल से ही लिए जाने की संभावना है। आगे की तरफ, वर्टिकल स्लैट्स के साथ एक नया डिज़ाइन किया गया ग्रिल होगा, और नए डिज़ाइन किए गए DRL के साथ गोलाकार हेडलैम्प होंगे जो मौजूदा मॉडल के C-आकार के DRL की जगह लेंगे। हैरानी की बात यह है कि टेस्टिंग मॉडल में फॉग लैंप गायब थे।
आंतरिक रूप से W616 नाम से जानी जाने वाली इस कार को XEV 9e की तर्ज पर विकसित किया जाएगा, जिसमें नई स्टाइलिंग होगी। यह लेवल 2 ADAS तकनीक, 7-एयरबैग और हिल होल्ड असिस्ट के रूप में अपमार्केट सुरक्षा उपकरणों से लैस हो सकती है। हमें नई SUV में मल्टी-कलर एम्बिएंट लाइटिंग के साथ डुअल-पैन पैनोरैमिक सनरूफ भी देखने को मिल सकती है।
2026 XUV 700 फेसलिफ्ट में वही 2.0 लीटर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल और 2.2 लीटर टर्बोचार्ज्ड डीजल इंजन होंगे, जिनकी पावर और टॉर्क फिगर एक समान होगी। ट्रांसमिशन विकल्प भी 6-स्पीड मैनुअल और 6-स्पीड ऑटोमैटिक यूनिट के रूप में बरकरार रखे जाएंगे।