यामाहा ने भारत में ‘आंसर बैक’ फीचर के साथ फैसिनो S लॉन्च किया है और इसे मैट रेड, मैट ब्लैक और डार्क मैट ब्लू रंगो में बेचा जाता है
यामाहा मोटर इंडिया ने फैसिनो S मॉडल पेश किया है, जो अब ‘आंसर बैक’ फीचर से लैस है। यह तीन आकर्षक रंग विकल्पों में आता है, जिनमें आकर्षक मैट रेड, स्लीक मैट ब्लैक और डार्क मैट ब्लू शामिल हैं। यामाहा फैसिनो S देश भर में मौजूद ब्रांड के अधिकृत शोरूम में उपलब्ध होगा। मैट रेड और मैट ब्लैक की कीमत 93,730 रुपये (एक्स-शोरूम, नई दिल्ली) है, जबकि डार्क मैट ब्लू की कीमत 94,530 रुपये है।
2024 फैसिनो S मॉडल की असाधारण विशेषता ‘आंसर बैक’ फ़ंक्शन है जिसे यामाहा के मोबाइल एप्लिकेशन ‘यामाहा स्कूटर आंसर बैक’ के माध्यम से एक्सेस किया जा सकता है। ऐप में आंसर बैक बटन दबाकर, सवार आसानी से अपने स्कूटर का पता लगा सकते हैं।
सक्रिय होने पर, ‘आंसर बैक’ फ़ंक्शन लगभग दो सेकंड के लिए हॉर्न ध्वनि के साथ बाएं और दाएं दोनों संकेतकों को ट्रिगर करता है, जिससे ग्राहकों के लिए स्कूटर की सुविधा और सुरक्षा बढ़ जाती है। एप्लिकेशन को Google Playstore या App Store से डाउनलोड किया जा सकता है।
नए लॉन्च के बारे में बोलते हुए, यामाहा मोटर इंडिया ग्रुप ऑफ कंपनीज के चेयरमैन, ईशिन चिहाना ने कहा, “यामाहा में, हम लगातार ग्राहकों की जरूरतों को प्राथमिकता देते हैं और ऐसे समाधान बनाते हैं जो उनके समग्र सवारी अनुभव में मूल्य जोड़ते हैं। फैसिनो S में ‘आंसर बैक’ सुविधा निश्चित रूप से हमारे ग्राहकों को पसंद आएगी जो यामाहा को उसकी अनूठी शैली और बेहतरीन सुविधा के लिए सराहते हैं। हम अपने ग्राहकों को एक समृद्ध अनुभव प्रदान करने के लिए ऐसी सुविधाजनक सुविधाओं में नवाचार करना और पेश करना जारी रखेंगे।”
फैसिनो S मॉडल स्मार्ट मोटर जेनरेटर (एसएमजी) के साथ यामाहा के बीएस VI चरण 2 के अनुरूप, एयर-कूल्ड, फ्यूल-इंजेक्टेड 125 सीसी हाइब्रिड इंजन को बरकरार रखता है, जो इंजन के “साइलेंट स्टार्ट” की अनुमति देता है। इसके अतिरिक्त, स्कूटर एक स्वचालित स्टॉप और स्टार्ट सिस्टम से सुसज्जित है जिसमें सामान्य मोड और ट्रैफ़िक मोड दोनों शामिल हैं।
बिना किसी प्रदर्शन परिवर्तन के 125 सीसी इंजन 8.04 बीएचपी की अधिकतम पावर और 10.3 एनएम का पीक टॉर्क उत्पन करता है। इसमें 5.2 लीटर की ईंधन टैंक क्षमता है और इसका वजन 99 किलोग्राम है। सस्पेंशन सिस्टम में टेलिस्कोपिक फ्रंट फोर्क्स और पीछे मोनोशॉक शामिल है, जबकि ब्रेकिंग कर्तव्यों को फ्रंट डिस्क और पीछे ड्रम ब्रेक द्वारा नियंत्रित किया जाता है।