2024 मारुति सुजुकी स्विफ्ट आकार में बड़ी होने से साथ 24.50 किमी प्रति लीटर तक की माइलेज प्रदान करेगी
नई पीढ़ी की मारुति सुजुकी स्विफ्ट को हाल ही में 2023 जापान मोबिलिटी शो में पेश किया गया था। इस अपडेटेड एसयूवी को नवंबर में पहली बार भारतीय सड़कों पर टेस्टिंग के दौरान देखा गया था। ये हैचबैक अगले साल इंटरनेशनल लेवल पर लॉन्च के लिए तैयार है और इसे उसी समय के आसपास भारतीय बाजार में भी लॉन्च किया जाएगा।
इसके आधिकारिक अनावरण के दौरान कंपनी ने सभी जानकारी पेश नहीं की थी। हालांकि अब नई पीढ़ी की मारुति सुजुकी स्विफ्ट से संबंधित कुछ महत्वपूर्ण जानकारी सामने आई है। इसकी माइलेज के साथ आकार की जानकारी सामने आई है। कंपनी द्वारा बताए गए आधिकारिक आंकड़ों के मुताबिक चौथी पीढ़ी की स्विफ्ट हाइब्रिड संस्करण में 24.50 किमी प्रति लीटर की माइलेज का दावा करेगी।
दूसरी ओर नॉन हाइब्रिड मॉडल का दावा किया गया आंकड़ा 23.40 किमी प्रति लीटर की है। डायमेंशन की बात करें तो नई पीढ़ी की स्विफ्ट लंबाई के मामले में बढ़ी है और यह 15 मिमी अधिक है। दूसरी ओर चौड़ाई और ऊंचाई क्रमशः 40 मिमी और 30 मिमी कम हो गई है। वहीं इसका व्हीलबेस अपरिवर्तित रखा गया है।
ये ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि आयामों में परिवर्तन बहुत मामूली हैं और यह देखना दिलचस्प होगा कि व्यावहारिक उपयोग के साथ-साथ केबिन स्पेस मैनेजमेंट किस तरह किया जाएगा। घरेलू बाजार में बेची जाने वाली मौजूदा पीढ़ी की स्विफ्ट को मैनुअल और एएमटी ट्रांसमिशन के साथ बेचा जाता है। इनमें क्रमश: 22.38 किमी प्रति लीटर और 22.56 किमी प्रति लीटर की माइलेज मिलती है।
ये 1.2 लीटर K12C डुअल जेट डुअल VVT चार-सिलेंडर पेट्रोल इंजन द्वारा संचालित है, जो 89 बीएचपी की पावर और 113 एनएम का पीक टॉर्क उत्पन करता है। जहाँ तक नई पीढ़ी की स्विफ्ट के पावरट्रेन का सवाल है, तो इसमें नया 1.2 लीटर तीन-सिलेंडर नैचुरली एस्पिरेटेड Z12E पेट्रोल इंजन का उपयोग किया जाएगा। इस इंजन की आधिकारिक डिटेल्स अभी तक सामने नहीं आई है, लेकिन रिपोर्ट्स से पता चलता है कि इसका टॉर्क आउटपुट निश्चित रूप से बढ़ेगा।
इसे सीवीटी गियरबॉक्स से जोड़ा जाएगा और इसमें हाइब्रिड तकनीक भी मिलेगी। हालांकि इंडिया-स्पेक मॉडल के लिए सीवीटी और हाइब्रिड विकल्प की संभावना बहुत कम है। जबकि नई स्विफ्ट अपने सिग्नेचर सिल्हूट को बरकरार रखती है। फ्रंट फेशिया को नई ग्रिल, स्लीक बम्पर और एक क्लैमशेल बोनट के साथ ताज़ा किया गया है। वर्तमान मॉडल के साथ देखी गई सी-पिलर माउंटेड इकाइयों की तुलना में साइड प्रोफाइल में पारंपरिक दरवाज़े के हैंडल मिलते हैं। पीछे की तरफ, बदलाव टेल लाइट्स, टेलगेट और बम्पर तक फैले हुए हैं।