2024 बजाज पल्सर N250 में ट्रैक्शन कंट्रोल, यूएसडी फ्रंट फोर्क्स, थ्री-लेवल एबीएस, डिजिटल क्लस्टर आदि जैसे नए फीचर्स मिलते हैं
बजाज ऑटो ने आज भारतीय बाजार में अपडेटेड पल्सर N250 को लॉन्च किया है। इस अपडेटेड मोटरसाइकिल में नई सुविधाओं की शुरूआत शामिल है और इसकी कीमत भारतीय बाजार में 1,50,829 (एक्स-शोरूम) रुपये रखी गई है। कई अपडेट के बावजूद इसकी कीमत पुराने मॉडल से 2,000 रुपये अधिक है।
यह मोटरसाइकिल नई सीएनजी मोटरसाइकिल की शुरुआत से पहले आई है, जो साल के मध्य में लॉन्च के लिए तैयार है और फ्लैगशिप 400 सीसी पल्सर का अनावरण भी इस साल के मध्य में होने की उम्मीद है। बजाज पल्सर N250 ने ढाई साल पहले अपने सेमी-फेयर्ड समकक्ष, F250 के साथ अपनी शुरुआत की थी और तब से इसने उत्साही लोगों और सवारों दोनों से समान रूप से प्रशंसा प्राप्त की है।
इसकी लोकप्रियता को दोगुना करते हुए, इस नेकेड मोटरसाइकिल में नवीनतम NS200 की तरह 37 मिमी एंड्योरेंस-सोर्स्ड अपसाइड-डाउन फ्रंट फोर्क्स सहित कई नए फीचर जोड़े गए हैं, और यह पारंपरिक टेलीस्कोपिक यूनिट के स्थान पर खड़ा है, जबकि पिछले मोनोशॉक सस्पेंशन जारी है। यह समग्र संचालन और गतिशीलता को बढ़ाने में मदद करेगा।
एक और महत्वपूर्ण सुधार ब्लूटूथ कनेक्टिविटी के साथ पूरी तरह से डिजिटल इंस्ट्रूमेंट पैनल का समावेश है। यह सवारों को बेहतर सुविधा और कार्यक्षमता के लिए अपने स्मार्टफोन को सहजता से एकीकृत करने में सक्षम बनाता है। इसके अलावा बजाज ने पुराने मॉडल की तुलना में अपडेटेड स्विचगियर और स्पोर्टियर बॉडी ग्राफिक्स पेश किए हैं।
ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम को शामिल करने का उद्देश्य सवारों को विभिन्न सवारी वातावरणों में बेहतर नियंत्रण और स्थिरता प्रदान करना है और इसे ऑफ-रोड एबीएस मोड में बंद किया जा सकता है। इसके अलावा, मोटरसाइकिल एबीएस नियंत्रण (रोड, रेन और ऑफ-रोड) के तीन स्तर प्रदान करती है, लेकिन कोई स्विच करने योग्य विकल्प नहीं है। पकड़ के स्तर को बढ़ाने के लिए, पीछे के पहिये में एक व्यापक 140-सेक्शन वाला रियर टायर है।
हालाँकि ढेर सारे अपडेट पेश किए गए हैं, लेकिन पावरट्रेन के मोर्चे पर कोई बदलाव नहीं किया गया है। परिचित 249 सीसी सिंगल-सिलेंडर ऑयल-कूल्ड Fi इंजन बिना किसी संशोधन के साथ इसे पावर देता है। यह इंजन 24.1 बीएचपी की अधिकतम पावर और 21.5 एनएम का पीक टॉर्क पैदा करता है। इसे स्टैंडर्ड स्लिपर और असिस्ट क्लच मैकेनिज्म से लैस पांच-स्पीड ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा गया है। 2024 बजाज पल्सर N250 ट्यूबलर फ्रेम आधारित है और आगे और पीछे दोनों तरफ 17-इंच के अलॉय व्हील से लैस है।
