नई सुविधाओं और अपग्रेड के साथ बजाज चेतक ओला S1 प्रो, टीवीएस आईक्यूब और एथर 450X जैसे प्रतिद्वंद्वियों के साथ बेहतर प्रतिस्पर्धा करेगा
बजाज ऑटो 9 जनवरी 2024 को घरेलू बाजार में चेतक इलेक्ट्रिक स्कूटर का नया वेरिएंट लॉन्च करने की योजना बना रही है। लॉन्च से पहले बजाज चेतक प्रीमियम को डीलरशिप पर देखा गया है और एक YouTube वीडियो के सौजन्य से इसके सभी विवरण प्रकट किए गए हैं। अभी चेतक की शुरुआती कीमत लगभग 1.27 लाख रूपए (एक्स-शोरूम) है और यह अर्बन और प्रीमियम ग्रेड में उपलब्ध है।
अर्बन अब बेस पेशकश बन जाएगी जबकि प्रीमियम कई अपडेट के साथ खुद को अलग करेगा क्योंकि इसे लाइनअप में थोड़ा ऊपर रखा जाएगा। 2024 बजाज चेतक प्रीमियम में नियमित संस्करण में पाए जाने वाले एलसीडी डिस्प्ले के विपरीत एक नया टीएफटी इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर प्राप्त हुआ है और यह अधिक सुविधाओं और टेक्नोलॉजीज से भरा हुआ है।
यह ब्लूटूथ कनेक्टिविटी को सक्षम बनाता है जबकि टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम शहरी उपयोगकर्ताओं के लिए काफी हद तक मदद करेगा। नए संस्करण में रिमोट इम्मोबिलाइज़र, टीपीएमएस (टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम), संगीत के साथ कॉल और एसएमएस सूचनाएं मिलती हैं। अंडर-स्टोरेज क्षमता 3 लीटर से बढ़कर 21 लीटर हो गई है और जहाँ तक राइड मोड (इको और स्पोर्ट्स) का सवाल है, इसमें कोई बदलाव नहीं किया गया है।
जबकि मौजूदा बजाज चेतक 2.9 kWh बैटरी पैक से लैस है और एक बार चार्ज करने पर 108 किमी की रेंज का दावा करता है। वहीं चेतक प्रीमियम में बड़ी 3.2 kWh बैटरी का उपयोग किया जाएगा और यह 127 किमी (आईडीसी मानकों के अनुसार)
की लंबी राइड रेंज देगा। इस प्रकार पुराने मॉडल की तुलना में वास्तविक दुनिया की रेंज में भी सुधार होगा।
शीर्ष गति बढ़कर 73 किमी प्रति घंटा हो गई है लेकिन यह अपने कुछ मुख्य प्रतिस्पर्धियों के आसपास भी नहीं है। चार्जिंग का समय भी आधे घंटे तक बढ़ गया है और यह अज्ञात है कि इलेक्ट्रिक मोटर की क्षमता अधिक होगी या नहीं। बजाज चेतक ओला एस1 सीरीज, एथर 450 और टीवीएस आईक्यूब को टक्कर देता है और यह रेट्रो वाइब के साथ गूंजते मूल चेतक से डिजाइन प्रेरणा लेता है।
इलेक्ट्रिक स्कूटर सेगमेंट में पिछले दो वर्षों में काफी प्रतिस्पर्धा रही है और अधिक मुख्यधारा निर्माताओं के साथ-साथ स्टार्ट-अप भी इसे और अधिक प्रतिस्पर्धी बनाने के लिए आगे आ रहे हैं।