2023 टाटा नेक्सन फेसलिफ्ट आने वाले महीनों में होगी लॉन्च, मिलेगा पावरफुल पेट्रोल इंजन

2023-tata-nexon-facelift-rendered-1

2023 टाटा नेक्सन फेसलिफ्ट के अगले तीन महीनों के भीतर बिक्री पर जानें की उम्मीद है, जबकि अपडेटेड हैरियर और सफारी इसके बाद लॉन्च किए जाएंगे

टाटा मोटर्स घरेलू बाजार के लिए नई एसयूवी की तिकड़ी का सख्ती से परीक्षण कर रही है। उम्मीद है कि नेक्सन कॉम्पैक्ट एसयूवी अगले तीन महीनों के भीतर अपने नए अवतार में आने वाली पहली एसयूवी होगी, लेकिन अभी तक कोई आधिकारिक पुष्टि नहीं हुई है। इस कैलेंडर वर्ष के बंद होने से पहले फेसलिफ्टेड हैरियर और सफारी को पेश किए जाने की अधिक संभावना है।

टाटा नेक्सन ने 2017 में अपनी स्थानीय शुरुआत की थी और 2020 की शुरुआत में अपडेटेड मॉडल की शुरूआत ने वास्तव में इसकी बिक्री बढ़ाने में मदद की है। यह कॉम्पैक्ट एसयूवी वर्तमान में देश में सबसे अधिक बिकने वाली एसयूवी में से एक है और आगामी फेसलिफ्ट अंदर और बाहर बड़े संशोधनों के साथ आएगी। इसे एक नया पावरट्रेन भी मिल सकता है।

जासूसी छवियों से संकेत मिलता है कि 2023 टाटा नेक्सन इस साल की शुरुआत में 2023 ऑटो एक्सपो में प्रदर्शित कर्व कॉन्सेप्ट से डिजाइन की काफी प्रेरणा लेगी। यह टाटा के लिए स्टाइलिंग गेम में एक बड़ा कदम होगा क्योंकि हुंडई क्रेटा और किआ सेल्टोस जैसी मध्यम आकार की एसयूवी के साथ प्रतिस्पर्धा करने के लिए प्रोडक्शन-स्पेक कर्व के अगले साल की शुरुआत में बिक्री पर आने की अधिक संभावना है।

tata-nexon-facelift-12.jpg
Pics Source: Roy Cruiser

नेक्सन ईवी फेसलिफ्ट को भी इसी तरह के कॉस्मेटिक बदलावों के साथ परीक्षण करते हुए देखा गया है। फेसलिफ़्टेड नेक्सन में दोबारा डिज़ाइन किया गया फ्रंट फेसिया, नया हेडलैंप क्लस्टर और बम्पर, व्यापक एयर इनटेक, नए डिज़ाइन किए गए अलॉय व्हील, कनेक्टेड एलईडी टेल लैंप, संशोधित बम्पर, अधिक मस्कुलर बोनट, ट्वीक्ड टेलगेट, नई कैरेक्टर लाइन्स आदि होंगे।

इंटीरियर में भी बड़े पैमाने पर बदलाव किया जाएगा। इसमें एक अपडेटेड डैशबोर्ड और सेंटर कंसोल, एक बड़ा 10.25-इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, नया डिजिटल क्लस्टर, टाटा लोगो के साथ एक नया टू-स्पोक स्टीयरिंग व्हील, एसी के लिए कैपेसिटिव टच कंट्रोल, 360-डिग्री कैमरा सिस्टम, वायरलेस स्मार्टफोन चार्जर आदि की सुविधा होगी।

tata-nexon-facelift-10.jpg

मौजूदा 1.2 लीटर तीन-सिलेंडर टर्बो पेट्रोल इंजन को लगभग 125 पीएस की पावर और 225 एनएम का टॉर्क विकसित करने वाले नए 1.2 लीटर टर्बो डीआई पेट्रोल इंजन द्वारा बदले जाने की अधिक संभावना है। इसे 6-स्पीड एमटी या डीसीटी के साथ जोड़ा जा सकता है। वहीं 1.5 लीटर टर्बो फोर-पॉट डीजल इंजन को जारी रखा जाएगा, जो 110 पीएस की पावर और 260 एनएम का टॉर्क उत्पन्न करता है।