
2023 टाटा नेक्सन और नेक्सन ईवी फेसलिफ्ट की कीमतों की घोषणा 14 सितंबर को की जाएगी और इनकी बुकिंग पहले से ही शुरू हो चुकी हैं
टाटा मोटर्स ने हाल ही में पंच के सीएनजी वर्जन को लॉन्च किया था। वहीं अब कंपनी नेक्सन, हैरियर और सफारी जैसे लोकप्रिय मॉडल को नया अवतार देने के लिए तैयार है। कंपनी ने हाल ही में नेक्सन के फेसलिफ्टेड वर्जन के साथ-साथ नेक्सन ईवी का भी खुलासा किया है और ये दोनों कारें 14 सितंबर को आधिकारिक रूप से लॉन्च की जाएंगी। अपने इस लेख में हम नेक्सन में हुए उन 5 बड़े बदलावों के बारे में बताने जा रहे हैं, जिन्हें आपको जानना चाहिए।
1. डिजाइन
नई नेक्सन और नेक्सन ईवी का डिज़ाइन कर्व कांसेप्ट से प्रेरित है, जो काफी फ्यूचरिस्टिक दिखता है। वहीं इसके फ्रंट फेसिया में अब फिर से डिजाइन की गई ग्रिल और वर्टिकली एलईडी हेडलाइट्स मिलती हैं। इसके चलते फ्रंट फेसिया अब काफी अधिक आक्रामक हो गया है। नेक्सन और नेक्सन ईवी दोनों के बाहरी डिजाइन में समान विशेषताएं हैं, लेकिन नेक्सन ईवी ज्यादा प्रीमियम दिखती है।
स्प्लिट क्लस्टर, पूरी चौड़ाई को कवर करने वाली एलईडी डे-टाइम रनिंग लाइट्स, नए डिज़ाइन किए गए अलॉय व्हील, कनेक्टेड एलईडी टेल लैंप, शट-ऑफ फ्रंट ग्रिल, बिल्कुल नए फ्रंट और रियर बंपर आदि की उपस्थिति के साथ यह अपने आईसी-इंजन वाले भाई की तुलना में अधिक भविष्यवादी दिखता है। टाटा ने रेंज रोवर की तरह इसके स्पॉइलर में चतुराई से रियर वाइपर को एकीकृत किया है।
2. इंटीरियर
2023 नेक्सन और नेक्सन ईवी के इंटीरियर में नए टू-स्पोक स्टीयरिंग व्हील के साथ-साथ इस पर एक इल्युमिनेटेड लोगो भी दिया गया है। साथ ही ऑडियो और क्रूज़ कंट्रोल के लिए टच और टॉगल स्टीयरिंग कंट्रोल हैं। नए एचवीएसी कंट्रोल पैनल के साथ इसमें एक समान टच और टॉगल फ़ंक्शन भी देखा जा सकता है।
टाटा नेक्सन फेसलिफ्ट में 10.25 इंच का इंफोटेनमेंट मिलता है, जो वायरलेस एंड्रॉइड ऑटो और ऐप्पल कारप्ले से लैस है। साथ ही इसमें 360-डिग्री कैमरा भी मिलता है, जिसकी क्वालिटी काफी अच्छी है। साथ ही इसके सेंटर एसी वेंट और सेंटर कंसोल को फिर से डिज़ाइन किया गया है। इसमें नया 10.25 इंच का डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर मिलता है, जो प्रीमियम वाहनों की तरह फुल-स्क्रीन मैप्स को सपोर्ट करता है। वहीं नेक्सन ईवी फेसलिफ्ट में आईसीई सिबलिंग के विपरीत 12.3 इंच का बड़ा फ्लोटिंग टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम मिलता है।
3. वेरिएंट
नई नेक्सन फेसलिफ्ट स्मार्ट वेरिएंट शुरू होती है। वहीं, प्योर और क्रिएटिव मिड-लेवल ट्रिम हैं और टॉप-स्पेक ट्रिम लेवल फियरलेस है। अतिरिक्त ऐडऑन जोड़ते हुए इन ट्रिम स्तरों के आधार पर एस और + वेरिएंट होंगे। नेक्सन ईवी में क्रिएटिव बेस-लेवल ट्रिम है, जबकि फियरलेस मिड-लेवल ट्रिम है।
साथ ही नेक्सन ईवी को एम्पावर्ड नाम से एक नया टॉप-स्पेक ट्रिम मिला है, जो फियरलेस की तुलना में ज्यादा फीचर्स ऑफर करता है। टाटा ने नई नेक्सन में प्राइम और मैक्स नाम को हटा दिया है और इसे MR (मध्यम रेंज) व LR (लॉन्ग रेंज) मॉडल के साथ लाइनअप को सुव्यवस्थित किया है।
4. फीचर्स
2023 नेक्सन और नेक्सन ईवी फेसलिफ्ट में नए फीचर्स जोड़े गए हैं। टाटा मोटर्स इन्हें 6 एयरबैग, ईएसपी (इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम), एलईडी हेडलाइट्स, एलईडी डीआरएल, एलईडी टेल लाइट्स, मल्टी-ड्राइव मोड और हिल होल्ड कंट्रोल जैसे फीचर्स के साथ पेश कर रही है।
5. पावरट्रेन
नई नेक्सन ईवी में टाटा ने बैटरी को नहीं बदला है, लेकिन कंपनी ने नई मोटर का इस्तेमाल किया है, जो वजन में हल्की है। दावा किया गया है कि लॉन्ग रेंज वेरिएंट 465 किमी और मध्यम रेंज 325 किमी की रेंज देने में सक्षम होगा। आईसीई नेक्सन फेसलिफ्ट के साथ टाटा ने 1.2 लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन के साथ ट्रांसमिशन विकल्पों में बदलाव किया है और इसके 1.5 लीटर टर्बो डीजल इंजन को थोड़ा री-ट्यून किया है।