2023 एमजी हेक्टर फेसलिफ्ट का एक्सटीरियर हुआ लीक, जनवरी में होगी लॉन्च

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2023 एमजी हेक्टर फेसलिफ्ट एक्सटीरियर और इंटीरियर अपडेट के अलावा नई तकनीकी सुविधाओं से लैस होगी और ADAS के साथ बेहतर सुरक्षा प्रदान करेगी

एमजी मोटर इंडिया अगले साल की शुरुआत में हेक्टर के फेसलिफ्टेड वर्जन को लॉन्च करेगी और इसके एक्सटीरियर का पहले ही कई बार टीज़र जारी किया जा चुका है, जबकि इंटीरियर की तस्वीरें सामने आ चुकी हैं। नई तस्वीरें आगामी फेसलिफ्ट के बारे में  ज्यादा जानकारी देती हैं और यह एक्सटीरियर और इंटीरियर में उल्लेखनीय बदलावों का दावा करता है।

हर्ट्स टिंट्स एंड रैप्स द्वारा लीक 2023 एमजी हेक्टर में वे अपडेट शामिल हैं जिन्हें हम पहले से जानते हैं। फ्रंट फेशिया में क्रोम सराउंड के साथ फिर से डिज़ाइन किया गया डायमंड मेश ग्रिल मिलता है और यह आउटगोइंग मॉडल में पाए जाने वाले स्टडेड ग्रिल की तुलना में अधिक सुन्दर दिखता है। इसके अलावा बम्पर को भी अपडेट किया गया हैं और इसमें स्किड प्लेट भी लगाई गयी है।

अन्य हाइलाइट्स में स्प्लिट हेडलैंप क्लस्टर के चारों ओर कला रंग, पीछे की ओर वाहन की पूरी चौड़ाई को कवर करने वाली एक मोटी क्रोम पट्टी, टेलगेट पर हेक्टर लेटरिंग, आदि शामिल हैं। सामने के अपडेट को छोड़कर एमजी हेक्टर डिजाइन के मामले में अपरिवर्तित है। एलईडी हेडलैम्प्स, एलईडी डे-टाइम रनिंग लाइट्स और टेललाइट्स पहले के समान हैं।

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हालांकि केबिन को कई अपडेट मिलते हैं, जिसमें नेक्स्ट-जेन आई-स्मार्ट टेक के साथ पोर्ट्रेट-ओरिएंटेड 14-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, ओटीआर अपडेट्स, रिवाइज्ड सीट अपहोल्स्ट्री, प्रीमियम पियानो ब्लैक फिनिश और क्रोम गार्निश शामिल हैं। वहीं इसे ADAS ( एडवांस्ड ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम) आधारित ड्राइवर-सहायक और सुरक्षा टेक्नोलॉजी भी मिलती हैं।

ADAS तकनीक ऑटोनोमस आपातकालीन ब्रेकिंग, अडाप्टिव क्रूज कंट्रोल, लेन प्रस्थान चेतावनी, लेन की सहायता, ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग आदि को सक्षम करती है। हम इस मध्यम आकार की एसयूवी के यांत्रिक भागों में किसी भी बदलाव की उम्मीद नहीं करते हैं। इसके अलावा 2023 हेक्टर के लिए लागू किए गए अपडेट को हेक्टर प्लस तीन-पंक्ति एसयूवी में भी शामिल किया जाएगा।

2023-mg-hector-facelift-3.jpgवहीं इसे पावर देने के लिए माइल्ड-हाइब्रिड और नॉन माइल्ड-हाइब्रिड स्पेसिफिकेशन में 1.5-लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन और 2.0-लीटर फिएट-सोर्सेड टर्बो डीजल इंजन जारी रहेगा। पहला इंजन 143 एचपी की पावर और 250 न्यूटन मीटर का टॉर्क विकसित करता है जबकि डीजल इंजन 170 एचपी की पावर और 350 न्यूटन मीटर का पीक टॉर्क विकसित करता है।