2023 होंडा CB300R 2.40 लाख रूपए में हुई लॉन्च, कीमत में हुई 37,000 रूपए की कटौती

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2023 होंडा CB300R को मैट मैसिव ग्रे मेटैलिक और पर्ल स्पार्टन रेड के साथ दो रंग विकल्पों में पेश किया जा रहा है

होंडा मोटरसाइकिल एंड स्कूटर इंडिया हाल के हफ्तों में तेजी से OBD-2 अनुरूप मोटरसाइकिल और स्कूटर पेश कर रही है। वहीं हाल ही में कंपनी ने CB300F की कीमत में बड़ी गिरावट की थी और अब यह भारत में बिक्री पर अत्यधिक आकर्षक 300 सीसी मोटरसाइकिलों में से एक बन गई है और इसके भाई CB300R के लिए भी इसी तरह की रणनीति अपनाई गई है।

2023 होंडा CB300R किसी बड़े मैकेनिकल संशोधन के साथ नहीं आती है लेकिन इसकी कीमत में बड़ी कटौती की गई है और अब इसकी कीमत 2.40 लाख रूपए (एक्स-शोरूम) हो गई है। अपडेटेड नियो-रेट्रो मोटरसाइकिल की कीमत 37,000 रुपये कम हो गई है और इस प्रकार यह हाल ही में लॉन्च हुई ट्रायम्फ स्पीड 400 और टीवीएस अपाचे आरटीआर 310 के मुकाबले 3,000 रूपए सस्ती है।

अन्य प्रतिस्पर्धियों में BMW G310 R शामिल है, जो 50,000 रुपये अधिक महंगा है। जबकि अधिक शक्तिशाली KTM 390 Duke की कीमत 3.11 लाख रूपए (एक्स-शोरूम) है। नई पीढ़ी की 390 ड्यूक को पिछले महीने पेश किया गया था और इसके साथ बिल्कुल नई 250 ड्यूक भी आई थी, जिसकी कीमत 2.39 लाख रूपए (एक्स-शोरूम) है।2023 honda CB300R

हौंडा CB300R सिग्नेचर सीबी सीरीज स्टाइलिंग और अच्छी समग्र फिट और फिनिश का दावा करती है। उपकरण के मामले में, यह ट्रायम्फ स्पीड 400, जो कि कहीं अधिक शक्तिशाली है, और टीवीएस अपाचे आरटीआर 310 की तुलना में बहुत कम नहीं पड़ती है। इसमें एक स्मूथ और अच्छी तरह से परिष्कृत इंजन है, जो चलते समय कोई शक्ति और टॉर्क नहीं खोता है। अधिक कठोर उत्सर्जन मानकों को पूरा करने के लिए इसे अपडेट किया गया है।

286 सीसी सिंगल-सिलेंडर लिक्विड-कूल्ड फ्यूल-इंजेक्टेड इंजन 31 एचपी की अधिकतम पावर आउटपुट और 27.5 एनएम का पीक टॉर्क विकसित करता है। इसे छह-स्पीड ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा गया है और इसमें मानक के रूप में स्लिप और असिस्ट क्लच मिलता है। इसका वजन 146 किलोग्राम है और यह एक आपातकालीन ब्रेक लाइट सुविधा के साथ आता है।

2023 honda CB300R-2

मोटरसाइकिल को दो रंग योजनाओं अर्थात् पर्ल स्पार्टन रेड और मैट मैसिव ग्रे मेटैलिक में पेश किया गया है। होंडा की प्रीमियम बिगविंग डीलरशिप के माध्यम से इसकी बिक्री की जाती है। यह डायमंड-टाइप चेसिस पर विकसित है और 17 इंच के अलॉय व्हील्स पर चलती है। इसे 41 मिमी अपसाइड-डाउन फ्रंट फोर्क्स और एक मोनोशॉक रियर सस्पेंशन पर निलंबित किया गया है।
अन्य मुख्य आकर्षण डुअल-चैनल एबीएस सिस्टम, ऑल-एलईडी लाइटिंग, एलसीडी इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और एक हजार्ड लाइट स्विच के साथ फ्रंट और रियर डिस्क ब्रेक हैं।