भारत में क्लासिक लिजेंड वर्तमान में जावा ब्रांड के तहत मोटरसाइकिलों की बिक्री करती है और अब देश में येज़्दी ब्रांड के तहत भी मोटरसाइकिलों को लॉन्च करने की योजना बना रही है
महिंद्रा के स्वामित्व वाली क्लासिक लिजेंड ने भारत में साल 2019 में प्रतिष्ठित जावा ब्रांड की वापसी की थी और अब प्रतीत होता है कि कंपनी कुछ और भी प्रतिष्ठित मोटरसाइकिल ब्रांड की वापसी करना चाहती है। खबरों की मानें तो कंपनी बीएसए और येज़्दी ब्रांड के वापसी की तैयारी कर रही है, जिसमें से बीएसए ब्रांड को यूके जैसे निर्यात बाजारों पर ध्यान केंद्रित किया जाएगा, जबकि येज़्दी ब्रांड को भारतीय बाजार में लॉन्च किया जाएगा।
हाल ही में इन संभावनाओं को बल देते हुए पूणे में दो येज़्दी मोटरसाइकिलों को टेस्टिंग के दौरान देखा गया है, जबकि इस साल की शुरुआत में भी एक अन्य मोटरसाइकिल को टेस्टिंग के दौरान देखा गया था, जिसे लेकर अटकलें थीं कि यह येज़्दी रोडकिंग है। हाल ही में टेस्टिंग के दौरान देखी गई पहली बाइक एडवेंचर मोटरसाइकिल प्रतीत होती है। इसलिए माना जा रहा है कि इसका मुकाबला रॉयल एनफील्ड हिमायलन से होगा।
नई येज़्दी एडवेंचर मोटरसाइकिल में अपराइट राइडिंग स्टांस, स्पोक व्हील्स, बड़ा फ्रंट व्हील, चौड़ा रियर टायर, राउंड हेडलैम्प्स, फ्यूल टैंक के पास ऑफ-रोड एक्सेसरीज/पैनियर्स को समायोजित करने के लिए माउंटिंग के साथ-साथ रियर सीट, डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, ज्यादा ग्राउंड क्लीयरेंस, ड्यूल एबीएस के साथ फ्रंट और रियर डिस्क ब्रेक आदि दिखाई दिया है।
दूसरी ओर रोडकिंग को देखकर प्रतीत होता है कि इसे स्क्रैम्बलर की तर्ज पर विकसित किया जा रहा है। यह बाइक फ्रंट और रियर एलईडी लाइटिंग, डिजिटल कंसोल और रेक, फ्रंट में टेलिस्कोपिक फोर्क और और रियर डिस्क ब्रेक के साथ डुअल चैनल एबीएस को भी सपोर्ट कर सकती है। इसके अन्य विशेषताओं में ट्विन ब्लैक गैस शॉक एब्जॉर्बर, स्पोक व्हील्स और सर्कुलर शेप्ड रियर व्यू मिरर शामिल हो सकते हैं।
अन्य स्क्रैम्बलर्स मोटरसाइकिलों की तरह आगामी येज़्दी स्क्रैम्बलर को भी ज्यादा ईमानदार राइडिंग स्टांस के लिए लंबे सेट हैंडलबार और रियर सेट फुटपेग भी प्राप्त हो सकते हैं, जबकि कलर विकल्पों में ग्रे, मैरून, ब्लैक शामिल हो सकते हैं। अनुमान लगाया जा रहा है कि येज़्दी बाइक के लिए कई सायकल पार्ट जावा से लिए जाएंगे, जो कि बाइक को मॉडर्न रेट्रो लुक देने में मदद करेंगे। यह कवायद से कंपनी अपने उत्पादन की लागत को कम कर सकती है।
इसलिए पूरी संभावना है कि येज़्दी बाइक में जावा बाइक के इंजन व प्लेटफॉर्म को साझा किया जा सकता है। यह भी संभावना है कि दोनों रेंज की मोटरसाइकिलों को एक ही छत के नीचे बेचा जाएगा। आगामी येज़्दी मोटरसाइकिलों को जावा बाइक्स में उपलब्ध इंजन के साथ संचालित किया जा सकता है। कंपनी ने जावा स्टैंडर्ड व 42 में 300 सिसी सिंगल सिलेंडर यूनिट का इस्तेमाल किया है।
दूसरी ओर जावा पेराक में 334 सीसी इंजन का इस्तेमाल किया गया है, जो कि 30 एचपी की पावर विकसित करता है। इन दोनों इंजनों को स्टैंडर्ड के रूप में 6 स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ जोड़ा जाएगा। संभावना है कि कंपनी इन दोनों इंजनों का इस्तेमाल अपनी सुविधा के हिसाब से कर सकती है। बता दें कि येज़्दी 1970 और 80 के दशक में एक प्रसिद्ध मोटरसाइकिल ब्रांड था, जिसे आइडियल जावा (इंडिया) लिमिटेड द्वारा विकसित किया गया था।