2022 यामाहा R15 को भविष्य में अपडेट मिलने वाला है और इसे हाल ही में टेस्टिंग के दौरान पहली बार देखा गया है
भारत में एंट्री-लेवल स्पोर्ट्स बाइक के प्रशंसकों के लिए यामाहा R15 एक जाना पहचाना नाम है। भारत में इस मोटरसाइकिल को सबसे पहले 2008 में लॉन्च किया गया था और अभी यह मोटरसाइकिल अपने तीसरे जेनरेशन में है और सेगमेंट में मौजूद कई मोटरसाइकिलों के बाद भी लोगों का ध्यान आकर्षित करती है। देश में इस मोटरसाइकिल के प्रशंसकों के लिए एक अच्छी खबर है और प्रतीत होता है कि कंपनी इसके चौथे जेनरेशन को लेकर आने वाली है।
दरअसल हाल ही इस मोटरसाइकिल को टेस्टिंग के दौरान देखा गया है, जिससे प्रतीत होता है कि यामाहा ने इस मोटरसाइकिल के चौथे जेनरेशन की टेस्टिंग शुरू कर दी है। इस मोटरसाइकिल के टेस्टिंग प्रोपोटाइप को अभिनव भट्ट ने अपने यूट्यूब चैनल पर अपलोड किया है। यह नया वीडियो राजधानी दिल्ली के आस-पास देखा गया है, जिससे इसके बारे में काफी जानकारी मिलती है।
हालांकि वीडियो में टेस्टिंग प्रोटोटाइप चल रहे हैं, इसलिए इसके डिजाइन की स्पष्ट तस्वीरें देख पाना मुश्किल है, लेकिन यह फेयर्ड सुपरबाइक अपने अपराइट टेल सेक्शन के साथ-साथ वर्टिकल ओरिएंटेड एलईडी हेडलाइट्स को स्प्लिट पिलियन ग्रैब रेल्स के साथ बरकरार रखती है, जो वर्तमान जेनरेशन में भी है। नए जेनरेशन में सबसे बड़ा अपडेट इसका फिर से डिज़ाइन किया गया फ्रंट फेयरिंग होने की उम्मीद है, जो कि इसे इसके फ्रंट और साइड एंगल से एक नई अपील प्रदान कर सकता है।
इसका फ्रंट फेसिया काफी संशोधित लगता है, जो हाल ही में अपडेट की गई अपने बड़े भाई R7 से प्रेरित है। मौजूदा R15 के डुअल-एलईडी हेडलैंप सेटअप के विपरीत आगामी नई R15 में इंटीग्रेटेड एलईडी डीआरएल के साथ सिंगल-पॉड एलईडी हेडलैंप की सुविधा होगी। क्लिप-ऑन हैंडलबार थोड़ा नीचे है, जबकि राइडर की सीट ऊंची है और फ़ुटपेग थोड़ा पीछे की ओर स्थित है। जो कि वर्तमान R15 की तरह ही प्रतिबद्ध दिखता है।
परीक्षण मॉडल में यूएसडी फ्रंट फोर्क्स मिलते हैं। हम आगामी अपडेट के साथ R15 की उपकरण सूची में किसी बड़े बदलाव की उम्मीद नहीं करते हैं, हालांकि यहां एक नया डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर पेश किया जा सकता है। बाइक के साथ एक स्प्लिट सीट सेटअप की पेशकश को जारी रखा जाएगा। फीचर्स की बात करें तो मोटरसाइकिल में वर्तमान जेनरेशन के साथ मौजूदा कई इक्वीपमेंट को आगे बढ़ाया जाएगा। हालांकि कुछ नए फीचर्स को जोड़े जानें की उम्मीद की जा सकती है।
वर्तमान में R15 मोटरसाइकिल 155 सीसी, सिंगल-सिलेंडर, लिक्विड-कूल्ड इंजन द्वारा संचालित है, जो कि 18.5 बीएचपी की पावर और 14.1 न्यूटन मीटर का टॉर्क विकसित करता है। यह यूनिट स्टैंडर्ड के रूप में एक स्लिपर और असिस्ट क्लच के साथ छह-स्पीड गियरबॉक्स के साथ जुड़ा है। वर्तमान जेनरेशन के पावरआउटपुट को नए जेनरेशन में बरकरार रखे जानें की उम्मीद है।