2022 टोयोटा ग्लैंजा फेसलिफ्ट को कनेक्टेड कार तकनीक और स्मार्टवॉच कनेक्टिविटी के साथ साथ और भी कई फीचर्स मिलेंगे
टोयोटा किर्लोस्कर मोटर ने भारत में अपनी प्रीमियम हैचबैक ग्लैंज़ा के फेसलिफ्ट वर्जन को लॉन्च करने की घोषणा कर दी है। कंपनी इस कार को भारत में आगामी 15 मार्च 2022 को पेश करेगी और इस बीच कंपनी लॉन्च से पहले लगातार इसके टीजर जारी कर रही है। टोयोटा के एक और नए टीजर से पता चला है कि इसे कनेक्टेड कार तकनीक के साथ स्मार्टवॉच कनेक्टिविटी भी मिलेगी।
वास्तव में टीज़र वीडियो में टोयोटा ग्लैंज़ा को स्मार्टवॉच के माध्यम से लॉक/अनलॉक किया जा रहा है, जबकि दूसरा कनेक्टेड स्मार्टफोन ऐप के माध्यम से ‘फाइंड माई कार’ फीचर को दिखाता है। इस तरह इन विशेषताओं के साथ आगामी नई ग्लैंजा अपने मौजूदा मॉडल की तुलना में ज्यादा प्रीमियम होगी।
कंपनी द्वारा पहले जारी किए टीजर से यह भी पता चला है कि इसे एक नया फ्री-स्टैंडिंग 9-इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम और 360-डिग्री कैमरा मिलेगा, जबकि कार में हेड-अप डिस्प्ले (HUD), फ्लैट-बॉटम स्टीयरिंग व्हील (मल्टी-फंक्शनल) और ऑटो-डिमिंग IRVM आदि भी दिया जाएगा, जो हाल ही में मारूति सुजुकी बलेनो को दिया गया है।
नई ग्लैंजा के इंटीरियर का डिज़ाइन भी नई बलेनो जैसा होगा, लेकिन इसे अलग कलर थीम के साथ पेश किया जाएगा, जिसमें डैशबोर्ड पर पियानो ब्लैक इंसर्ट के साथ ब्लैक एंड ग्रे होगा। एक्सटीरियर डिजाइन की बात करें तो इस प्रीमियम हैचबैक में शार्प हेडलैम्प्स को जोड़ने वाले मोटे हॉरिजॉन्टल क्रोम एलिमेंट के साथ फिर से डिज़ाइन की गई ग्रिल है और इंटीग्रेटेड एलईडी डीआरएल भी नए हैं। इसके अलावा 16 इंच के नए अलॉय व्हील, सी-शेप्ड फोग लैंप हाउसिंग, क्रोम विंडो लाइन, स्पोर्टियर फ्रंट बम्पर आदि भी मिलेगा।
हालाँकि इंजन में कोई बदलाव होने की उम्मीद नहीं है। इसलिए नई ग्लैंजा भी नई बलेनो की तरह 1.2-लीटर, नैचुरली एस्पिरेटेड, पेट्रोल इंजन द्वारा संचालित होगी। यह इंजन 90 पीएस की पावर और 113 न्यूटन मीटर का टॉर्क विकसित करता है, जबकि । ट्रांसमिशन विकल्पों में 5-स्पीड मैनुअल और 5-स्पीड एएमटी शामिल है। इसे एक निष्क्रिय स्टार्ट-स्टॉप फ़ंक्शन भी मिलेगा, लेकिन माइल्ड-हाइब्रिड सिस्टम मिलने की उम्मीद नहीं है।
वर्तमान में भारत में टोयोटा ग्लैंजा की कीमत 7.70 लाख रूपए से लेकर 9.66 लाख (एक्स-शोरूम, नई दिल्ली) रूपए तक रखी है। इस तरह फेसलिफ्ट वर्जन के साथ मैनुअल वेरिएंट थोड़ा महंगा हो सकता है, लेकिन ऑटोमैटिक वेरिएंट की थोड़ा किफायती होने की संभावना है। भारत में लॉन्च होने के बाद टोयोटा ग्लैंजा का मुकाबला पहले की तरह टाटा अल्ट्रोज़, होंडा जैज़, फॉक्सवैगन पोलो, हुंडई आई20 और मारुति सुजुकी बलेनो से जारी रहेगा।