2022 मारूति सुजुकी एर्टिगा को पावर देने के लिए 1.5-लीटर, K-15C, स्मार्ट हाइब्रिड पेट्रोल इंजन दिया गया है, जो 103 पीएस की पावर और 136.8 न्यूटन मीटर का टॉर्क विकसित करता है
मारुति सुजुकी एर्टिगा पिछले एक दशक से भारत में एमपीवी सेगमेंट में सबसे सफल कारों में से एक है और इसे भारतीय बाजार में पहली बार साल 2012 में लॉन्च किया गया था। कंपनी ने देश में एर्टिगा की अब तक 7.5 लाख से भी ज्यादा यूनिट की बिक्री कर चुकी है और इस पेशकश को और भी आकर्षक बनाने के लिए कंपनी ने 15 अप्रैल 2022 को इसके अपडेट वर्जन को लॉन्च किया था।
मारूति सुजुकी ने भारत में एर्टिगा को एक नए 1.5-लीटर, K-15C, पेट्रोल इंजन के साथ पेश किया है, जो आउटगोइंग मॉडल के 1.5-लीटर, K15B, पेट्रोल इंजन की जगह ले रहा है। एर्टिगा को ट्रांसमिशन विकल्पों में 5-स्पीड मैन्युअल और एक नया 6-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन भी दिया गया है, जो आउटगोइंग मॉडल के 4-स्पीड ऑटोमैटिक की जगह ले रहा है और अब इसे पैडल शिफर्स भी मिल रहे हैं।
मारूति सुजुकी एर्टिगा का आकार
मारूति सुजुकी एर्टिगा भारतीय बाजार में उपलब्ध 7-सीटर एमपीवी है, जो 4,395 मिमी लंबी, 1,735 मिमी चौड़ी और 1,690 मिमी ऊंची है। इसका ग्राउंड क्लीयरेंस 184 मिमी है और व्हीलबेस 2,740 मिमी का है। एर्टिगा के बूटस्पेस की क्षमता 209 लीटर (सभी 3 पंक्तियाँ ऊपर), 550 लीटर (तीसरी पंक्ति मुड़ी हुई) और 803 (दूसरी पंक्ति और तीसरी पंक्ति मुड़ी हुई) है और इसमें 45 लीटर की क्षमता वाला फ्यूल टैंक दिया गया है। एर्टिगा के टायर का साइज 185/65 R15 है।
मारूति सुजुकी एर्टिगा का डिजाइन और कलर
मारूति सुजुकी एर्टिगा का डिजाइन पहले के मुकाबले और भी बेहतर हो गया है और इसे डायनेमिक क्रोम विंग्ड फ्रंट ग्रिल, नए मशीन कट अलॉय व्हील और क्रोम इंसर्ट के साथ बैक डोर गार्निश मिलता है। एर्टिगा को 6 कलर के विकल्पों के साथ पेश किया गया है, जिसमें दो नए कलर शामिल हैं। यह एमपीवी खरीददारों के लिए डिग्निटी ब्राउन (नया), स्प्लेंडिड सिल्वर (नया), पर्ल मेटैलिक ऑबर्न रेड, मेटैलिक मैग्मा ग्रे, पर्ल मेटैलिक ऑक्सफ़ोर्ड ब्लू और पर्ल आर्कटिक व्हाइट के साथ उपलब्ध है।
मारूति सुजुकी एर्टिगा के फीचर्स और सेफ्टी
अपडेटेड एर्टिगा का केबिन डिजाइन आउटगोइंग वर्जन जैसा ही है, हालांकि इसमें कुछ बदलाव किए गए हैं। इसमें नया ड्यूल-टोन अपहोल्स्ट्री है, जिसमें कुल मिलाकर हल्के रंग की थीम है। डैशबोर्ड और स्टीयरिंग व्हील में मैटेलिक टीक वुडन इंसर्ट मिलते हैं, जो एमपीवी को एक प्रीमियम फील देते हैं। साथ ही अब एर्टिगा के ऑटोमैटिक वेरिएंट पर पैडल शिफ्टर्स भी ऑफर किए जा रहे हैं।यह कार दूसरी पंक्ति की सीट वन टच रिक्लाइन और स्लाइड मैकेनिज्म से लैस है, जबकि सीटबैक रिक्लाइनर और फ्लैट फोल्ड विकल्प के साथ 50:50 स्प्लिट सीट है। इसे 7-इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम और कनेक्टेड कार टेक (केवल टेलीमैटिक्स) दिया गया है।
मारूति सुजुकी एर्टिगा में एडजस्टेबल एयर वेंट और थ्री-स्टेज स्पीड कंट्रोल, क्रूज़ कंट्रोल, एंटी-पिंच के साथ ड्राइवर साइड ऑटो-विंडो, फॉलो मी होम फंक्शनलिटी के साथ ऑटो हेडलैंप, रिट्रैक्टेबल की-ऑपरेटेड ओआरवीएम, एस-सीएनजी वेरिएंट के लिए विशिष्ट स्पीडोमीटर, 4 एयरबैग, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल और हिल होल्ड असिस्ट आदि सेफ्टी फीचर्स का हिस्सा है। इसके अलावा पहले उपलब्ध सभी सुविधाओं और उपकरणों को आगे बढ़ाया गया है।
मारूति सुजुकी एर्टिगा का इंजन और माइलेज
मारूति सुजुकी एर्टिगा एक 1.5-लीटर, K-15C, स्मार्ट हाइब्रिड पेट्रोल इंजन द्वारा संचालित है, जो कि 6000 आरपीएम पर 103 पीएस की पावर और 4400 आरपीएम पर 136.8 न्यूटन मीटर का टॉर्क विकसित करता है। यह इंजन सीएनजी पावरट्रेन के साथ भी उपलब्ध है, जो 5500 आरपीएम पर 87 बीएचपी की पावर और 4200 आरपीएम पर 121.5 न्यूटन मीटर का टॉर्क विकसित करता है।
मारूति सुजुकी एर्टिगा को नए 6-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ पेश किया गया है, जबकि यह पहले की तरह 5-स्पीड मैन्युअल गियरबॉक्स के साथ भी उपलब्ध है। कंपनी का दावा है कि एर्टिगा का पेट्रोल मैन्युअल वेरिएंट 20.51 किमी प्रति/लीटर और ऑटोमैटिक 20.30 किमी प्रति/लीटर की माइलेज देता है, वहीं सीएनजी वर्जन 26.11 किमी प्रति/किलो का माइलेज देता है।
मारूति सुजुकी एर्टिगा की कीमत और प्रतिद्वंदी
भारत में मारूति सुजुकी एर्टिगा मुख्य रूप से LXI, VXI, ZXI और ZXI+ के साथ चार ट्रिम में उपलब्ध है, जिसकी कीमत 8.35 लाख रूपए से लेकर 12.79 लाख रूपए (एक्स-शोरूम) तक है। वहीं फ्लीट ऑपरेटर के लिए टूर एम की भी पेशकश भी की जाती है, जिसके मैनुअल वर्जन की कीमत 9.46 लाख रूपए और ऑटोमेटिक वेरिएंट की कीमत 10.41 लाख रूपए (एक्स-शोरूम) है। वहीं सीइनजी वेरिएंट की कीमत Vxi वेरिएंट के लिए 10.44 लाख और Zxi सीइनजी वेरिएंट के लिए 11.54 लाख रूपए है। भारतीय बाजार में इसका कोई सीधा प्रतिद्वंदी नहीं है, एर्टिगा किआ कैरेंस और मारुति एक्सएल6 के किफायती विकल्प होने के साथ-साथ रेनो ट्राइबर के अपमार्केट विकल्प के रूप में काम करती है।