2022 मारुति सुजुकी एर्टिगा को मौजूदा चार-स्पीड ऑटोमैटिक की जगह एक नया छह-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन मिलने की उम्मीद है
मारुति सुजुकी ने हाल ही में देश में नई बलेनो और डिजायर सीएनजी को लॉन्च किया था। कंपनी अब आने वाले दिनों में XL6 और एर्टिगा के अपडेटेड वर्जन को लॉन्च करने की तैयारी कर रही है। दोनों एमपीवी को देश की सड़कों पर कई बार टेस्टिंग के दौरान देखा गया है।
मारूति सुजुकी एर्टिगा को कुछ न्यूनतम डिज़ाइन परिवर्तनों के साथ पेश किया जाएगा और इसे नया संशोधित ग्रिल मिलेगा, जो बलेनो फेसलिफ्ट के समान होगा। हालाँकि इसे केबिन में कोई महत्वपूर्ण अपडेट मिलने की उम्मीद नहीं है, लेकिन इसे कुछ नए इंटीरियर थीम, नई इंटीरियर और अतिरिक्त सुविधाओं के साथ पेश किया जा सकता है।
2022 मारूति सुजुकी एर्टिगा को पावर देने के लिए 1.5-लीटर, K15B माइल्ड-हाइब्रिड पेट्रोल इंजन मिलता है और यह इंजन 104 बीएचपी की पावर और 138 एनएम का टार्क उत्पन करता है। गियरबॉक्स विकल्पों में 5-स्पीड मैनुअल और 4-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक शामिल है, जबकि कंपनी फेसलिफ्ट के साथ 4-स्पीड AT के बजाय 6-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक को जोड़ सकती है।
वहीं 2022 मारूति सुजुकी एक्सएल6 फेसलिफ्ट की बात करें तो इसे एर्टिगा के विपरित कई नए महत्वपूर्ण डिज़ाइन अपडेट मिलेंगे, लेकिन इसकी बिक्री NEXA प्रीमियम डीलरशिप नेटवर्क के जरिए जारी रहेगी। नया मॉडल नए डिजाइन वाले ग्रिल और अलॉय व्हील के साथ आएगा, जबकि केबिन में नई सीट अपहोल्स्ट्री के साथ-साथ कई नए फीचर्स मिलने की संभावना है।
इसमें लैदर सीट, रियर पार्किंग कैमरा और फॉलो-मी-होम-फंक्शन के साथ ऑटोमैटिक हेडलैम्प्स मिलते रहेंगे, जबकि इसमें नया टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम मिल सकता है, जिसे बलेनो फेसलिफ्ट में भी पेश किया गया है। नई एक्सएल6 फेसलिफ्ट में माइल्ड हाइब्रिड तकनीक के साथ समान 1.5-लीटर, पेट्रोल इंजन को जारी रखा जाएगा और इसे 4-स्पीड एटी गियरबॉक्स की बजाय 6-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक गियरबॉक्स मिल सकता है। 
वहीं एस-प्रेसो और इग्निस जैसे वॉल्यूम-आधारित हैचबैक को आने वाले महीनों में अधिक शक्तिशाली 1.2-लीटर K12N चार-सिलेंडर डुअलजेट इंजन भी मिल सकता है, जबकि S-CNG लाइनअप का भी विस्तार किया जा रहा है। कंपनी की योजना में इस साल नई ऑल्टो को पेश करना है, जबकि इस साल देश में एक नई मिड-साइज एसयूवी को भी लॉन्च किया जा सकता है, जो टोयोटा के साथ मिलकर विकसित की जा रही है।