2022 मारुति सुजुकी बलेनो के साथ 1.2-लीटर VVT पेट्रोल और 1.2-लीटर डुअलजेट माइल्ड-हाइब्रिड पेट्रोल इंजन का उपयोग जारी रहने की संभावना है
मारुति सुजुकी बलेनो देश की सबसे बड़ी कार निर्माता कंपनी मारूति सुजुकी के लिए एक लोकप्रिय प्रोडक्ट रहा है और यह अब भी कंपनी के लिए अच्छी बिक्री दर्ज करती है। खबरों की मानें तो कंपनी अपनी इस पेशकश को और भी खास बनाने के लिए इसके अपडेट वर्जन पर कार्य कर रही है, जिसे देश में जल्द ही लॉन्च किया जा सकता है। इस आगामी प्रीमियम हैचबैक को कई मौकों पर देश में टेस्टिंग के दौरान देखा गया है।
हाल ही में एक बार फिर से उत्पादन के लिए तैयार मारुति सुजुकी बलेनो की पहली स्पष्ट तस्वीरें आई हैं, जहाँ तस्वीरों में देखा जा सकता है कि इसमें मुख्य रूप से बाहर की तरफ कई बदलाव किए गए हैं। हालांकि इंटीरियर की तस्वीरें अभी तक उपलब्ध नहीं हैं, लेकिन आने वाले दिनों में इसके भी आने की संभावना है और एक्सटीरियर की तरह कार के इंटीरियर में भी काफी बदलाव किए जाएंगे।
भारत में प्रीमियम हैचबैक बलेनो का मुकाबला अत्यधिक प्रतिस्पर्धी सेगमेंट में हुंडई आई20, टाटा अल्ट्रोज, फॉक्सवैगन पोलो और होडा जैज जैसी कारों से है। भारत में इसे पहली बार 2015 के अंत में पेश किया गया था। बलेनो और i20 के बीच बिक्री संख्या हासिल करने की लड़ाई ने इस सेगमेंट को वर्षों से सुर्खियों में ला दिया है और पिछले साल पेश की गई नई आई20 और अल्ट्रोज़ ने इस सेगमेंट को ज्यादा प्रतिस्पर्धी बना दिया है।
पिछले छह सालों में मारुति सुजुकी बलेनो में कुछ अपडेट किया गया है, जो ज्यादा महत्वपूर्ण नहीं है। क्योंकि यह लाइट हार्टेक्ट प्लेटफॉर्म पर आधारित है, जिसमें भारी बदलाव की अनुमति नहीं है इसलिए यह केवल कुछ कॉस्मेटिक बदलाव तक सीमित है। आगामी बलेनो कई विजुअल संशोधनों के साथ आएगी, जो कि मुख्य रूप से फ्रंट फेसिया पर केंद्रित हैं और रियर में भी कुछ बदलाव हैं।
बाहर की तरफ 2022 मारुति सुजुकी बलेनो को अपडेट का एक वर्गीकरण प्राप्त हुआ है और यहाँ ब्लैक हेक्सागोनल आवेषण के साथ फ्रंट ग्रिल और बीच में बैठे एक बड़ा सुजुकी बैज, शॉर्प एल-आकार वाले एलईडी डे-टाइम रनिंग लाइट्स है। कार के हेडलैम्प्स को फिर से डिज़ाइन किया गया है और इसमें एक नए अलॉय व्हील के सेट के भी होने की संभावना है। सुज़ुकी बैज केंद्र में ऊपर बाईं ओर बलेनो शब्दों के साथ स्थित है और रियर इंटीग्रेटेड स्पॉइलर के साथ-साथ एक उच्च माउंटेड स्टॉप लैंप भी देखा जा सकता है। नए ब्लैक फॉग लैंप हाउसिंग और व्यापक एयर इंटेक के साथ फ्रंट और रियर बंपर को भी संशोधित किया गया है। अपडेट के साथ बलेनो को कुछ नई सुविधाएं भी मिलने की उम्मीद की जा सकती है।
अपडेट बलेनो में पावर देने के लिए 1.2-लीटर VVT पेट्रोल और 1.2-लीटर डुअलजेट माइल्ड-हाइब्रिड पेट्रोल का उपयोग जारी रहने की संभावना है, जिसमें पहला यूनिट 6,000 आरपीएम पर 82 बीएचपी की अधिकतम पावर और 4,200 आरपीएम पर 113 न्यूटन मीटर का टॉर्क विकसित करता है। इसे 5-स्पीड ट्रांसमिशन और CVT ऑटोमैटिक यूनिट के साथ जोड़ा गया है।
दूसरी ओर दूसरा यूनिट 6,000 आरपीएम पर 89 बीएचपी की अधिकतम पावर और 4,400 आरपीएम पर 113 न्यूटन मीटर का टॉर्क उत्पन्न करता है। यह इंजन केवल 5-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ जुड़ा हुआ है। 2022 मारुति सुजुकी बलेनो को आउटगोइंग मॉडल की तुलना में थोड़े ज्यादा प्रीमियम कीमत पर लॉन्च किया जा सकता है।