2022 मारूति सुजुकी बलेनो को एक्सटीरियर और इंटीरियर में बदलाव मिलेगा साथ ही इसे कुछ नए फीचर्स के साथ सुरक्षा सुविधाएं भी मिलेंगी
मारूति सुजुकी ने भारत में अपनी प्रीमियम हैचबैक बलेनो को 2015 में लॉन्च किया था और यह इस सेगमेंट में लीडर बनकर उभरी है। कंपनी ने समय-समय पर इसे अपडेट भी दिया है और दिसंबर 2021 में बलेनो ने 1 मिलियन यूनिट की बिक्री आंकड़ा भी पार किया है और यह सबसे ज्यादा बिकने वाली प्रीमियम हैचबैक बनकर उभरी है।
अब प्रतिस्पर्धा में बने रहने के लिए मारुति सुजुकी ने बलेनो को फेसलिफ्ट अपडेट देने का फैसला किया है, जिसे कुछ हफ्तों में देश में लॉन्च किया जाएगा। खबरों की मानें तो मारूति सुजुकी ने नई बलेनो का उत्पादन गुजरात में सुजुकी मोटर इंडिया के प्लांट में शुरू कर दिया है, जिसकी तस्वीरें लीक हो गई हैं। इसका अर्थ है कि नई बलेनो की लॉन्च अब ज्य़ादा दूर नहीं है।
लॉन्च होने पर 2022 बलेनो को पहले की तरह कंपनी के नेक्सा आउटलेट्स के माध्यम से बेचा जाना जारी रहेगा और इसकी कीमत प्रतिस्पर्धी होगी। कार के इंटीरियर और एक्सटीरियर में कुछ बदलाव मिलेंगे और इसे कुछ नए फीचर्स भी दिए जाएंगे। बलेनो के एक्सटीरियर में फ्लैट फ्रंट एंड, संशोधित ग्रिल, एलईडी डीआरएल के साथ नए एलईडी हेडलैम्प और बड़ा टेल लैंप शामिल होगा।
नई बलेनो अब पहले की तुलना में काफी ज्यादा प्रीमियम और स्पोर्टी दिखती है, जबकि इसके इंटीरियर में भी कई अपडेट जोड़े गए हैं। इसमें नए ऑपरेटिंग सिस्टम के साथ 9.0 इंच का फ्लोटिंग टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम मिलता है, जिसे टोयोटा के साथ मिलकर विकसित किया गया है। बलेनो के टॉप स्पेक वेरिएंट में भी स्टैंडर्ड के तौर पर सुजुकी कनेक्ट टेलीमैटिक्स सिस्टम मिलेगा।
कार के अन्य अपडेट में एक नई मल्टी इंफॉर्मेशन डिस्प्ले यूनिट, फ्लैट बॉटम स्टीयरिंग व्हील, संशोधित डैशबोर्ड डिज़ाइन और नीचे स्थित एयर कंडीशनिंग वेंट के साथ-साथ ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल की एक यूनिट भी शामिल है। कंपनी कार के साथ ऐप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो के साथ वायरलेस फोन चार्जर भी पेश करेगी। मारुति सुजुकी 2022 बलेनो की सुरक्षा पर अतिरिक्त ध्यान देगी।
इसकी बॉडी मोटे और मजबूत ग्रेड वाले स्टील से बनी है। इन अपडेट के साथ यह भी संभव है कि कंपनी नई बलेनो के साथ 5 स्टार एनसीएपी सुरक्षा रेटिंग प्राप्त करने की कोशिश करेगी, जिससे यह सम्मान हासिल करने वाली यह पहली मारुति कार बन जाएगी। इसके टॉप वेरिएंट को कुल 6 एयरबैग मिल सकते हैं, जिसमें आगे और पीछे के यात्रियों के लिए एयरबैग और कर्टेन एयरबैग होंगे। इसे इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल भी मिलेगा।
हालाँकि बलेनो के इंजन में कोई बदलाव नहीं होगा और यह 1.2 लीटर वीवीटी पेट्रोल इंजन द्वारा संचालित होगी। यह इंजन 82 एचपी की पावर और 113 एनएम का टॉर्क विकसित करता है, जबकि 1.2 लीटर डुअलजेट वीवीटी इंजन के साथ 89 एचपी की पावर और 113 एनएम का टॉर्क विकसित करता है।
गियरबॉक्स विकल्पों में 5 स्पीड मैनुअल शामिल है। हालाँकि मारुति सुजुकी एक ऑटोमेटिक गियर शिफ्ट (एजीएस) ट्रांसमिशन के साथ नई बलेनो को पेश कर सकती है। इससे इसकी कीमत मौजूदा मॉडल के मुकाबले थोड़ी ज्यादा हो सकती है। भारत में लॉन्च होने के बाद बलेनो का मुकाबला टोयोटा ग्लैंजा, हुंडई आई20, टाटा अल्ट्रोज और होंडा जैज जैसी कारों से होता रहेगा।