2022 मारुति सुजुकी बलेनो फेसलिफ्ट के एक्सटीरियर और इंटीरियर में कई बदलाव होंगे और इसे कई नए फीचर्स भी मिलेंगे, लेकिन पावरट्रेन में कोई बदलाव नहीं होगा
भारत की सबसे बड़ी कार निर्माता कंपनी मारुति सुजुकी इंडिया लिमिटेड (MSIL) देश में अपनी लोकप्रिय हैचबैक मारूति सुजुकी बलेनो के फेसलिफ्ट वर्जन को लॉन्च करने के लिए तैयार है। कंपनी देश में बलेनो फेसलिफ्ट को कथित तौर पर 10 फरवरी 2022 को लॉन्च करेगी और इसके साथ ही देश में 1 फरवरी से इसकी बुकिंग भी शुरू होगी।
बता दें कि देश में इसका उत्पादन शुरू हो गया है और हाल ही में इसकी तस्वीरें भी लीक हुई थी। कंपनी इस कार को बाजार में बढ़ती प्रतिस्पर्धा को देखते हुए अपडेट कर रही है, क्योंकि देश में हुंडई आई20 के नए जेनरेशन को 2020 में लॉन्च किया गया था, जबकि 2020 की शुरूआत में ही इस सेगमेंट में टाटा अल्ट्रोज भी लॉन्च हुई थी।
आगामी मॉडल के इंटीरियर और एक्सटीरियर में कई तरह के बदलाव किए जाएंगे और इसमें ज्यादा उन्नत सुविधाओं की सूची होगी। हालाँकि इसकी कीमत मौजूदा मॉडल की तरह ही प्रतिस्पर्धी होगी। बता दें कि बलेनो साल 2015 से ही भारतीय बाजार में बिक्री पर है और इसे खरीददारों के बीच अच्छी प्रतिक्रिया मिली है। 
भारतीय बाजार में अब तक इसकी एक मिलियन से भी ज्यादा यूनिट की बिक्री हो चुकी है। कंपनी बलेनो की इसी लोकप्रियता को भुनाने के लिए इसे अपडेट दे रही है। बलेनो फेसलिफ्ट को नया हेडलैम्प्स, ग्रिल सेक्शन, बम्पर, और फॉग लैंप हाउसिंग के साथ अपडेट बोनट स्ट्रक्चर दिया गया है। रियर में नए डिज़ाइन वाला एलईडी टेल लैंप और अपडेटेड टेलगेट और बंपर मिलता है।
इंटीरियर में बलेनो को एक नए डैशबोर्ड और सेंटर कंसोल के साथ अपडेटेड सेमी-डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और माउंटेड कंट्रोल के साथ एक फ्लैट-बॉटम स्टीयरिंग व्हील मिला है। केबिन को ये सभी इक्वीपमेंट ज्यादा प्रीमियम बनाते हैं और उपकरण सूची में टोयोटा के सहयोग से विकसित की गई एक फ्लोटिंग टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, हेड अप डिस्प्ले, वायरलेस चार्जिंग सुविधा, क्रूज कंट्रोल, पुश-बटन इंजन स्टार्ट/स्टॉप, नए एयर कंडीशनिंग वेंट्स आदि शामिल हैं।
मारुति सुजुकी बलेनो हल्के हार्टेक्ट प्लेटफॉर्म पर आधारित है, लेकिन बॉडी पैनल और चेसिस पर स्टील के एक मोटे ग्रेड का इस्तेमाल करते हुए इसकी निर्माण गुणवत्ता में सुधार किया गया है। इसका टॉप-एंड वेरिएंट इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम, 6 एयरबैग और अन्य सुरक्षा सुविधाओं से भी लैस होगा।
हालाँकि हमें फेसलिफ्ट के साथ इसके इंजन में कोई बदलाव होने की उम्मीद नहीं है। आगामी मारूति सुजुकी बलेनो फेसलिफ्ट मौजूदा 1.2-लीटर नेचुरली-एस्पिरेटेड पेट्रोल (82 एचपी/113 एनएम) और 1.2-लीटर डुअलजेट माइल्ड-हाइब्रिड पेट्रोल इंजन (89 एचपी/113 एनएम) द्वारा संचालित होती रहेगी। हालाँकि ज्यादा किफायती AMT यूनिट के लिए रास्ता बनाने के लिए CVT ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन को बंद किया जा सकता है।