मारूति सुजुकी एर्टिगा एक नए 1.5-लीटर, ड्यूलजेट, K15C इंजन द्वारा संचालित है, जो 103 पीएस की पावर और 136.8 एनएम का टॉर्क विकसित करता है
मारूति सुजुकी ने हाल ही में भारत में अपनी लोकप्रिय एमपीवी एर्टिगा के अपडेट वर्जन को लॉन्च किय़ा है, जिसकी कीमत बेस वेरिएंट के लिए 8.35 लाख रुपये से शुरू होती हैं, जो टॉप वेरिएंट के लिए 12.79 लाख रुपए तक जाती हैं। कंपनी फ्लीट ऑपरेटरों के लिए टूर एम की भी पेशकश करती है, जिसकी कीमत 5 स्पीड एमटी वेरिएंट के लिए 9.46 लाख रुपए और एस-सीएनजी ट्रिम के लिए 10.41 लाख रुपए (सभी, एक्स-शोरूम) है। एर्टिगा का अपडेट वर्जन इस साल मारुति सुजुकी का तीसरा लॉन्च है और कंपनी ने इसे 15 अप्रैल 2022 को पेश किया है, जो इसकी लॉन्च की 10वीं वर्षगांठ का भी प्रतीक है।
इस 7-सीटर एमपीवी की माँग में पिछले कुछ सालों से वृद्धि देखी गई है और इसकी हर महीने औसतन लगभग 10,000 यूनिट की बिक्री हो रही है। नई एर्टिगा अब डीलरशिप पर पहुँचना शुरू हो गई है और इसकी डिलीवरी इसी हफ्ते शुरू हो जाएगी। पेट्रोल और सीएनजी विकल्प की बुकिंग एरीना शोरूम के माध्यम से हो रही है, जिसकी राशि 11,000 रुपए है। मारुति सुजुकी का दावा है कि उसे केवल 6 दिनों में ही 6,000 से ज्यादा बुकिंग मिल चुकी है।
2022 एर्टिगा को दो नए कलर पर्ल मेटैलिक डिग्निटी ब्राउन और स्प्लेंडिड सिल्वर के साथ-साथ मैग्मा ग्रे, पर्ल मेटैलिक आर्कटिक व्हाइट, प्राइम ऑक्सफोर्ड ब्लू और ऑबर्न रेड में पेश किया जा रहा है और यह मैनुअल वर्जन में LXi, VXi, ZXi और ZXi+ ट्रिम्स और ऑटोमैटिक वेरिएंट में VXi, ZXi और ZXi+ ट्रिम में उपलब्ध है। हाल ही में एर्टिगा के VXI मिड वैरिएंट का एक वीडियो सामने आया है, जिसमें इस कार के बारे में काफी जानकारी मिल रही है। इस वीडियो को Automobile Review ने यूट्यूब पर अपलोड किया है।
फ्रंट में इसमें अपडेटेड क्रोम विंग्ड ग्रिल और नए डिजाइन वाला बंपर है। इसके टॉप वेरिएंट में नए टू टोन मशीन कट अलॉय व्हील भी मिलते हैं। इंटीरियर में एक नया 7 इंच का स्मार्ट प्ले प्रो इंफोटेनमेंट सिस्टम और सुजुकी कनेक्टेड कार टेक्नोलॉजी है, जिसमें वाहन सुरक्षा, ट्रिप और ड्राइविंग व्यवहार के साथ-साथ स्टेटस अलर्ट और रिमोट ऑपरेशन के लिए 40 से भी अधिक सुविधाएँ हैं। केबिन को नए मैटेलिक टीक-वुडन फिनिश के साथ स्कल्प्टेड डैशबोर्ड के साथ अपडेट किया गया है, जबकि प्लश ड्यूल-टोन फैब्रिक में सीटिंग फिनिश की गई है।
कार में आर्मरेस्ट, बॉटल होल्डर, प्रत्येक पंक्ति के लिए पावर सॉकेट के साथ स्मार्ट फोन स्टोरेज, रूफ माउंटेड एसी कंट्रोल और कई एयर वेंट भी दिए गए हैं। एर्टिगा को सेफ्टी के लिए 4 एयरबैग, हिल होल्ड असिस्ट, ब्रेक असिस्ट, रियर पार्किंग सेंसर, सेकेंड रो ISOFIX चाइल्ड सीट माउंट, स्पीड अलर्ट, ड्राइवर और को-पैसेंजर सीट बेल्ट, रिमाइंडर सिस्टम और ABS और EBD भी दिया गया है।
मारूति सुजुकी एर्टिगा को पावर देने के लिए एक नया 1.5-लीटर, ड्यूलजेट, K15C इंजन दिया गया है, जो 6,000 आरपीएम पर 103 पीएस की पावर और 4,400 आरपीएम पर 136.8 एनएम का टॉर्क विकसित करता है। इंजन को 5 स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा गया है, जबकि 4-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक अब उपलब्ध नहीं है। इसकी जगह पर पैडल शिफ्टर्स के साथ नया 6 स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन दिया गया है।
वहीं सीएनजी में यह इंजन 5500 आरपीएम पर 88 पीएस की पावर और 4200 आरपीएम पर 121.5 न्यूटन मीटर का टॉर्क विकसित करता है। कंपनी का दावा है कि यह पेट्रोल मैनुअल में 20.51 किमी प्रति लीटर, पेट्रोल ऑटोमैटिक में 20.3 किमी प्रति लीटर और सीएनजी वर्जन के साथ 26.11 किमी प्रति किलो का माइलेज देने में सक्षम है।