2022 मारुति बलेनो को अगले साल मौजूदा 1.2-लीटर वीवीटी पेट्रोल और 1.2-लीटर ड्यूलजेट पेट्रोल इंजन के साथ पेश किया जा सकता है, इसे एक हाइब्रिड पावरट्रेन भी मिलने की उम्मीद है
देश की सबसे बड़ी कार निर्माता कंपनी अपनी प्रीमियम हैचबैक मारूति सुजुकी बलेनो को बड़े पैमाने पर अपडेट करने की योजना बना रही है और अगले साल तक इसके फेसलिफ्ट वर्जन को भारतीय बाजार में उतारा जाएगा। हालांकि यह बातें अब तक अटकलों के अधीन थी, लेकिन पहली बार भारत में 2022 मारुति बलेनो के एक प्रोपोटाइप को टेस्टिंग के दौरान देखा गया है, जिससे स्पष्ट हो रहा है कि कंपनी अपने इस कार के फेसलिफ्ट वर्जन को पेश करने की योजना पर कार्य कर रही है।
हालांकि टेस्टिंग के दौरान देखी गई बलेनो पूरी तरह से कवर से ढ़की हुई थी। इसलिए इस के बारे में ज्यादा विवरण नहीं मिल पाया है। यहाँ ध्यान देने वाली बात यह है कि मारुति सुजुकी पिछले कुछ समय से इस प्रीमियम हैचबैक की रोड टेस्टिंग कर रही है, लेकिन पहले देखी गई तस्वीर एक प्री-फेसलिफ्ट प्रोपोटाइप था, जो कि हाइब्रिड किट के साथ था। इसलिए अनुमान था कि बलेनो का कोई हाइब्रिड वर्जन भारत में पेश किया जाएगा।
हालांकि नई तस्वीरों के साथ अलग कहानी है और कंपनी ने कार को कवर से ढ़क रखा है, जिसका मतलब है कि कंपनी अभी इसके विवरण का खुलासा नहीं करना चाहती है, लेकिन इन तस्वीरों में कार का रियर एंगल दिखा है, जो कि इसके नए टेल लैंप को दर्शाती हैं। ऐसे में अगर कार को अगली बार भी टेस्टिंग के दौरान देखा जाता है तो इसके कई और विवरण सामने आएंगें।
2022 बलेनो में एक नए डिज़ाइन वाला रियर बम्पर है, इसलिए सामने वाला भी नया होना चाहिए। इसके अलावा रियर स्पॉइलर थोड़ा अलग दिखता है, लेकिन यह प्रोपोटाइप शुरुआती मॉडल वाले व्हील पर सवारी कर रही है। इस हैचबैक का साइड प्रोफाइल अछूता है, जबकि बूट लिड भी मौजूदा मॉडल की तरह है और रियर वाइपर और क्रोम बार के साथ प्रतीत होता है।
चूंकि अभी यह पहला टेस्टिंग वीडियो है और इंटीरियर की तस्वीरें सामने नहीं आई हैं, लेकिन उम्मीद है कि 2022 बलेनो के केबिन को बड़े पैमाने पर अपडेट किया जाएगा। हालांकि अपहोल्स्ट्री या कुछ फीचर्स मौजूदा मॉडल से आगे बढ़ाए जा सकते हैं, लेकिन मारुति सुजुकी द्वारा बलेनो में कुछ नए कनेक्टिविटी फीचर भी जोड़ने की भी उम्मीद है। कार के साथ इसके मौजूदा पावरट्रेन को जारी रखा जा सकता है।
वर्तमान में मारुति सुजुकी बलेनो को दो इंजन के साथ बेचा जाता है, जिसमें पहला यूनिट 1.2-लीटर वीवीटी पेट्रोल है, जो कि 82 बीएचपी की पावर और 113 एनएम का टार्क विकसित करता है, जबकि दूसरा 1.2-लीटर डुअलजेट पेट्रोल इंजन है, जो कि 89 बीएचपी की पावर और 113 एनएम का टार्क विकसित करने में सक्षम है। ट्रांसमिशन विकल्पों में 5-स्पीड मैनुअल और सीवीटी ऑटो शामिल है।
यहाँ ध्यान देने वाली बात यह है कि बलेनो को लंबे समय से एक मजबूत हाइब्रिड पेट्रोल इंजन मिलने की उम्मीद है और माना जा रहा है कि 1.0-लीटर तीन-सिलेंडर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन के साथ इसकी वापसी होगी। हालांकि अभी कंपनी की ओर से आधिकारिक पूष्टि होना बाकी है। वहीं मारूति सुजुकी जल्द ही सेलेरियो के नए जेनरेशन को लॉन्च करेगी।