नई जेनरेशन महिंद्रा स्कॉर्पियो को एक्सटीरियर और इंटीरियर में बड़े पैमाने पर अपडेट मिलने वाला है और इसे दो नए इंजन विकल्पों के साथ आने वाले महीनों में लॉन्च किया जाएगा
भारत में महिंद्रा स्कॉर्पियो का नया जेनरेशन अब अपने विकास के अंतिम चरण में है। इस बहुप्रतिक्षित एसयूवी के नए जेनरेशन को भारत में कई मौकों पर रोड टेस्टिंग के दौरान देखा गया है। स्कॉर्पियो का नया जेनरेशन लैडर-ऑन-फ्रेम पर आधारित होगा और अब लॉन्च होने के पहले इसका इंटीरियर पूरी तरह से लीक हो गया है। इनकी तस्वीरों/वीडियो का श्रेय पूरी तरह से नीलेश बजाज को जाता है। ये तस्वीरे 2022 महिंद्रा स्कॉर्पियो के इंटीरियर के बड़े हिस्से को दर्शाती हैं और इसका इंटीरियर मौजूदा मॉडल के मुकाबले बिल्कुल अलग है।
यह पूरी तरह से नए ड्यूल-टोन डैशबोर्ड लेआउट में आएगी, जिसमें एक बड़ा टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट डिस्प्ले, हारिजेंटल एयर-कॉन वेंट और नई ड्यूल-टोन सीट अपहोल्स्ट्री होगी। इसमें स्पीडोमीटर और टैकोमीटर डायल के बीच एक उन्नत मल्टी इंफो डिस्प्ले मिलता है। यहाँ खरीददार दरवाजे के खुले होने, टायर के दबाव की जांच करने, टायर की दिशा की जांच करने, औसत गति, ट्रिप मीटर, रेंज, सीट बेल्ट पहनने का रिमाइंडर और तापमान जैसी कई जरूरी बातों के बारे में जानकारी प्राप्त कर सकते हैं। नई स्कॉर्पियो को मौजूदा मॉडल में जंप वाली सीटों के बजाय तीसरी पंक्ति में फारवर्ड फेसिंग सीटें मिलती हैं। ये तस्वीरें स्टियरिंग पर महिंद्रा के नए लोगो की उपस्थिति की भी जानकारी दे रही है।
यहाँ ध्यान देने वाली बात यह है कि जब तीसरी पंक्ति की सीटें सीधी हों तो बूट स्पेस न के बराबर होता है, इसलिए अब फोल्ड होने पर इसका बूट स्पेस बढ़ जाएगा। नई स्कॉर्पियो की सीटें बड़ी और आरामदायक दिखती हैं। इसमें रियर एसी वेंट्स, रूफ माउंटेड स्पीकर्स, सनरूफ, स्टार्ट/स्टॉप बटन, वायरलेस चार्जर, ड्राइव मोड सेलेक्टर, हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट आदि मिलते हैं।
वहीं एक्सटीरियर की बात करें तो फ्रंट बम्पर में सी-आकार के क्रोम ट्रिम्स से घिरे नए फॉग लैंप हैं, जबकि इसका साइड प्रोफाइल क्लीन दिखता है। यह अपने लंबे रियर ओवरहैंग के साथ मौजूदा मॉडल की तुलना में थोड़ा लंबा प्रतीत होता है। महिंद्रा ने स्कॉर्पियो के बॉक्सी सिल्हूट को सपाट रूफ और सीधे पिलर के साथ बरकरार रखा है, लेकिन यह किनारों पर अधिक गोल प्रतीत होती है।नई स्कॉर्पियो के रियर में साइड-हिंगेड टेलगेट और वर्टिकल टेल लैंप की सुविधा जारी रहेगी, हालाँकि इसका डिजाइन पूरी तरह से नया है।
इसके अन्य उल्लेखनीय विजुअल हाइलाइट्स में मल्टी-स्पोक अलॉय व्हील्स, रूफ रेल्स और आसान प्रवेश और निकास के लिए एक साइड स्टेप आदि शामिल हैं। इसे पहली बार देश में जून 2002 में लॉन्च किया गया था और इस तरह यह लोकप्रिय एसयूवी भारत में जून 2022 में अपनी सफल यात्रा के 20 साल पूरे भी करने जा रही है। इसलिए यह भी उम्मीद है कि इसका अनावरण जून 2022 में किया जा सकता है, जबकि इसे जुलाई या अगस्त के महीनों में भारतीय बाजार में लॉन्च किया जा सकता है।
महिंद्रा स्कॉर्पियो को थार व एक्सयूवी700 की तरह 2.2-लीटर एमहॉक डीजल और 2.0-लीटर एमस्टैलियन टर्बो पेट्रोल के साथ दो इंजन विकल्पों में पेश किया जा सकता है। ट्रांसमिशन विकल्पों में 6-स्पीड मैनुअल और 6-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक गियरबॉक्स होने की उम्मीद है। कंपनी इसके हाई-स्पेक वेरिएंट में लो-रेंज ट्रांसफर केस के साथ 4×4 ड्राइवट्रेन की भी पेशकश कर सकती है।