नई जेनरेशन महिंद्रा स्कॉर्पियो को 2.2-लीटर, 4-सिलेंडर, एमहॉक, टर्बो डीजल इंजन और 2.0-लीटर, 4-सिलेंडर, टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन के साथ जून-जुलाई 2022 में लॉन्च किया जा सकता है
महिंद्रा देश में अपनी एक्सयूवी700 और बोलेरो नियो की सफलता से उत्साहित होकर अब भारतीय बाजार के लिए कई नए मॉडलों की विस्तृत श्रृंखला को पेश करने की तैयारी कर रही है। कंपनी ने भारत में 8 नई इलेक्ट्रिक कारों के साथ 13 नए यूटिलिटी व्हीकल को लॉन्च करने की घोषणा की है। वास्तव में भारतीय बाजार में महिंद्रा की अगली सबसे बड़ी लॉन्च नई जेनरेशन महिंद्रा स्कॉर्पियो होगी।
खबरों की मानें तो नई महिंद्रा स्कॉर्पियो को 2022 की पहली छमाही (जून-जुलाई के आसपास) लॉन्च किया जाएगा। खबरों के मुताबिक नई स्कॉर्पियो को 7-सीटर एसयूवी के रूप में पेश किया जाएगा, जबकि इसके 6-सीटर वर्जन की भी पूरी संभावना है। स्कॉर्पियो के 6-सीटर वर्जन के दूसरी पंक्ति में कैप्टन सीटें होंगी।
नई स्कॉर्पियो को फीचर्स के रूप में 360 डिग्री कैमरा, डुअल-ज़ोन क्लाइमेट कंट्रोल, पुश-बटन स्टार्ट, स्मार्टफोन कनेक्टिविटी के साथ 9-इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, एलईडी लाइटिंग सिस्टम, सीक्वेंशियल टर्न इंडिकेटर्स और इलेक्ट्रिक सनरूफ आदि मिलेंगे, जबकि इसमें 6 एयरबैग, टेरेन मोड और कनेक्टेड कार आदि भी शामिल होंगे।
2022 महिंद्रा स्कॉर्पियो के कंपनी के पोर्टफोलियो में एक्सयूवी700 के नीचे और एक्सयूवी300 कॉम्पैक्ट एसयूवी के ऊपर स्थित होने की अधिक संभावना है और इस प्रकार यह कथित तौर पर इसे पैनोरैमिक सनरूफ, एडवांस्ड ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम (ADAS) और 10 स्पीकर साउंड सिस्टम जैसी सुविधाएं नहीं मिलेंगी। तस्वीरों की मानें तो नई स्कॉर्पियो में ऑफ-रोड ड्राइव मोड भी मिलेगा, ड्राइव मोड में 4WD सिस्टम के लिए रॉक, स्नो, मड और 4 हाई और 4 लो शामिल होंगे।
नई स्कॉर्पियो अपने मौजूदा मॉडल की तुलना में काफी बड़ी होगी और यह थार वाले नए लैडर-ऑन-फ्रेम चेसिस पर आधारित होगी। नई स्कॉर्पियो को दो इंजन के साथ पेश किया जा सकता है, जिसमें पहला 2.2-लीटर, 4-सिलेंडर, mHawk टर्बो डीजल इंजन का रि-ट्यून वर्जन होगा। य़ह इंजन एक्सयूवी700 के एमएक्स वेरिएंट को पावर देता है, जो कि 155 बीएचपी की पावर और 360 न्यूटन मीटर का टार्क विकसित करता है।
दूसरा इंजन 2.0-लीटर, 4-सिलेंडर, टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन होगा, जो कि लगभग 150 बीएचपी की पावर और 300 न्यूटन मीटर का टार्क विकसित करता है। ट्रांसमिशन विकल्पों में 6-स्पीड मैनुअल और 6-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक शामिल होंगे। रियर-व्हील-ड्राइव लेआउट को स्टैंडर्ड के रूप में पेश किया जाएगा, जबकि टॉप-स्पेक मॉडल में AWD सिस्टम मिलेगा।