नई जेनरेशन महिंद्रा स्कॉर्पियो के नए टीज़र में नजर आया इसका दमदार लुक

2022 महिंद्रा स्कॉर्पियो को जल्द ही दो इंजन विकल्प, नए डिजाइन और बिल्कुल नए केबिन के साथ भारत में लॉन्च किया जा सकता है

महिंद्रा ने हाल ही में अपनी आगामी स्कॉर्पियो के नए जेनरेशन के पहले टीजर का वीडियो जारी किया था, जिसमें कंपनी ने इसे बिग डैडी ऑफ एसयूवी कहकर संबोधित किया था। अब कंपनी ने एक बार फिर से अमिताभ बच्चन की आवाज में इसके एक और नए टीज़र को जारी किया है, जिससे यह भी स्पष्ट हो रहा है कि नई स्कॉर्पियो एक डी-सेगमेंट एसयूवी होगी।

इस नए टीजर के माध्यम से नई स्कॉर्पियो का लुक काफी हद तक स्पष्ट हो रहा है और इसके फ्रंट ग्रिल, रियर सेक्शन सहित कई डिजाइन एलिमेंट प्रकट हुए हैं। महिंद्रा ने स्कॉर्पियो को पहली बार जून 2002 में लॉन्च किया था। इस तरह यह कार देश में अपनी यात्रा के 20 साल भी जल्द ही पूरे करने जा रही है। इस तरह उम्मीद है कि स्कॉर्पियो के 20वीं वर्षगांठ पर इसका अनावरण किया जा सकता है या इसे लॉन्च किया जा सकता है।

नए मॉडल का मूल सिल्हूट मौजूदा मॉडल से काफी अलग है और एक्सटीरियर में वर्टिकल क्रोम स्लैट्स और इंसर्ट के साथ एक नए डिज़ाइन वाला फ्रंट ग्रिल, नए डिज़ाइन वाले हेडलैम्प, बम्पर पर तैनात नई एलईडी डे-टाइम रनिंग लाइट्स, फिर से डिज़ाइन किया बम्पर और फॉग लैंप हाउसिंग, व्यापक सेंट्रल एयर इनटेक, रियर में नए एलईडी टेल लैंप, साइड-हिंगेड डोर ओपनिंग के साथ ट्वीक टेलगेट, अलॉय व्हील्स का नया सेट, अपडेटेड रियर बंपर, क्रोम डोर हैंडल आदि शामिल हैं।

इस एसयूवी को महिंद्रा का नया लोगो मिलने वाला है, जिसे एक्सयूवी700 के साथ शुरु किया गया है। चूंकि कंपनी इसे बिग डैडी ऑफ एसयूवी कहकर संबोधित कर रही है, इसलिए इसके टॉप वेरिएंट में बड़े व्हील मिलने की उम्मीद है। चूंकि नई स्कॉर्पियो एक डी-सेगमेंट एसयूवी होगी, इसलिए इसकी लंबाई में मौजूदा मॉडल के मुकाबले 200 से 300 मिमी की वृद्धि होने की उम्मीद है।

नई जनरेशन महिंद्रा स्कॉर्पियो को 6 और 7 सीटर लेआउट के साथ पेश किए जानें की उम्मीद है, जिसमें 6 सीटर कैप्टेन सीट और 7 सीटर बेंच टाइप विकल्प के साथ उपलब्ध होगा। इसके अलावा यह ग्लोबल एनसीएपी सेफ्टी टेस्ट में फाइव स्टार्स को टारगेट कर सकती है। नई स्कॉर्पियो को एक नए लैडर-फ्रेम चेसिस पर विकसित किया जा रहा है और महिंद्रा के इंजीनियरों ने इसके डिजाइन के लिए एक विकासवादी दृष्टिकोण अपनाया है।

यह अपने इंटीरियर में भी एक्सयूवी700 के साथ कई विशेषताओं को साझा करेगी और मौजूदा मॉडल की तुलना में यह अधिक प्रीमियम और सुविधा संपन्न होगी। केबिन में इसे एक नए डैशबोर्ड और सेंटर कंसोल, सेमी-डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, माउंटेड कंट्रोल के साथ एक फ्लैट-बॉटम स्टीयरिंग व्हील, टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम, डुअल-टोन लेदर सीट अपहोल्स्ट्री, रियर एसी वेंट, वायरलेस चार्जर आदि मिलने की उम्मीद है।

नई महिंद्रा स्कॉर्पियो में सनरूफ, क्रूज़ कंट्रोल और एक नया टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम मिलेगा, जबकि इसका टॉप-एंड वेरिएंट छह एयरबैग, एडजस्टेबल हेडरेस्ट और ड्राइवर आर्मरेस्ट जैसे सेफ्टी फीचर्स आदि के साथ भी लैस हो सकता है। हालाँकि अभी तक नई महिंद्रा स्कॉर्पियो के इंजन के बारे में कोई जानकारी नहीं है, लेकिन उम्मीद है कि इसे पावर देने के लिए एक्सयूवी700 और थार की तरह 2.2-लीटर, 4-सिलेंडर, mHawk डीजल इंजन और 2.0-लीटर, चार-सिलेंडर, mStallion पेट्रोल इंजन मिलेगा। हालाँकि स्कॉर्पियो में इंजन का पावर और टॉर्क रेसियो अलग हो सकता है, जबकि टॉप वेरिएंट को एक ऑल-व्हील-ड्राइव सिस्टम विकल्प के रूप में मिलने की उम्मीद है।