2022 नेक्सस NX 350h में अपडेटेड एक्सटीरियर और इंटीरियर, अतिरिक्त सुविधाएँ और एक नया 2.5-लीटर, पेट्रोल-हाइब्रिड इंजन दिया गया है
लेक्सस इंडिया ने आज घरेलू बाजार में नया एनएक्स 350एच लॉन्च करने की घोषणा की है। यह नई एसयूवी एक्सक्लूसिव, लक्ज़री और एफ-स्पोर्ट के साथ 3 वेरिएंट में उपलब्ध है और इसकी कीमत क्रमशः 64.90 लाख रुपए, 69.50 लाख रूपए और 71.60 लाख रूपए (एक्स-शोरूम) रखी गई है। NX ने लगभग चार साल पहले अपनी वैश्विक शुरुआत की थी और पिछले साल NX 300h को शामिल करने के साथ इसके पोर्टफोलियो का विस्तार किया गया था।
नई एनएक्स 350एच में अपडेटेड एक्सटीरियर स्टाइल, अतिरिक्त सुविधाएँ और एक नया पेट्रोल-हाइब्रिड पावरट्रेन दिया गया है। 2022 के लेक्सस एनएक्स 350एच में यू-आकार के ब्लॉक, नए डिज़ाइन किए गए हेडलाइट्स और एलईडी डे-टाइम रनिंग लाइट्स, पूर्ण-चौड़ाई वाले एलईडी टेल लैंप, एक बड़ा ग्रीनहाउस, आक्रामक बोनट संरचना, स्पोर्टी मिश्र धातु के पहिये के साथ सामने की तरफ एक स्पिंडल ग्रिल है।
साइड में नए अलॉय व्हील मिलते हैं, जिन्हें ट्रिम के आधार पर अलग-अलग पैटर्न प्राप्त होते हैं, जबकि नई एनएक्स 350h के रियर में एक हॉरिजॉन्टल लाइट बार है जो पूरे बूट पर चलती है। एसयूवी के अन्य उल्लेखनीय हाइलाइट्स में एल-शेप्ड स्प्लिट हेडलैम्प्स और नंबर प्लेट के ऊपर नया ‘लेक्सस’ लेटरिंग भी है।
इंटीरियर की बात करें तो नई लेक्सस एनएक्स 350h के केबिन को संशोधित किया गया है और इसकी सुरक्षा सुविधाओं, कनेक्टिविटी और प्रीमियम बिट्स में सुधार किया गया है। इसमें वायरलेस ऐप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो कनेक्टिविटी, पैनोरैमिक सनरूफ, ड्राइवर-सहायक सुविधाओं की मेजबानी, 10-स्पीकर ऑडियो, वायरलेस चार्जिंग आदि के साथ एक बड़ा टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम भी मिलता है।
2022 लेक्सस एनएक्स 350h को पावर देने के लिए 2.5-लीटर, टर्बो-पेट्रोल/हाइब्रिड इंजन दिया गया है, जो 240 बीएचपी की पावर विकसित करता है। यह छह-स्पीड ई-सीवीटी ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के माध्यम से सभी चार पहियों से जुड़ा है। भारत में लेक्सस एनएक्स 350h का मुकाबला लग्जरी एसयूवी सेगमेंट में बीएमडब्ल्यू एक्स3, वोल्वो एक्ससी60, ऑडी क्यू5 और मर्सिडीज-बेंज जीएलसी जैसी कारों से है।
यह 5.5 सेकंड में 0-96 किमी प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ने का दावा करती है क्योंकि नई क्रॉसओवर निश्चित रूप से पुराने NX 300h मॉडल की तुलना में तेज है। यह मॉड्यूलर TNGA-K आर्किटेक्चर पर आधारित है और साथ ही इसकी ड्राइविंग विशेषताओं में सुधार किया गया है।