2022 हुंडई वेन्यू के अपडेटेड डिज़ाइन और फीचर्स के साथ अगले महीने लॉन्च होने की उम्मीद है
हुंडई इंडिया ने अपनी प्रमुख कॉम्पैक्ट एसयूवी वेन्यू को साल 2019 में लॉन्च किया था और यह कम ही दिनों में अपने सेगमेंट की सबसे ज्यादा बिकने वाली कारों में से एक बन गई थी। अब प्रतिस्पर्धा में बने रहने के लिए कंपनी इसे फेसलिफ्ट अपडेट देने जा रही है और इसे देश में जल्द लॉन्च किया जाएगा। अब लॉन्च होने से पहले ही इसका डिजाइन लीक हो गया है और खबरों की मानें तो इसे जून 2022 में बाजार में उतारा जाएगा।
भारत के कुछ चुनिंदा हुंडई डीलरशिप पर अपडेटेड वेन्यू की अनौपचारिक बुकिंग शुरू हो गई है, वहीं हुंडई की वेबसाइट पर मौजूदा मॉडल की ऑनलाइन बुकिंग रोक दी गई है। डीलरों को यह भी निर्देश दिया गया है कि वे केवल प्री-फेसलिफ्ट वेन्यू के चुनिंदा वेरिएंट की बुकिंग स्वीकार करें, जो उनकी इन्वेंट्री में हैं।
तस्वीरों में देखा जा सकता है कि यह एक मैट रेड कलर में है और यह टर्बो वर्जन है और इसके फ्रंट, रियर, साइड और साथ ही टॉप व्यू को स्पष्ट तौर पर देखा जा सकता है। हुंडई वेन्यू फेसलिफ्ट का डिजाइन वैश्विक स्तर पर बिक्री के लिए उपलब्ध टस्कन मॉडल से प्रेरित है और इसे एक नया नया फ्रंट फेसिया मिल रहा है। आगामी फेसलिफ़्टेड क्रेटा में भी यही डिज़ाइन मिलने की उम्मीद है।
इस कार को आउटगोइंग मॉडल के समान स्प्लिट हेडलाइट डिज़ाइन मिलता है, जिसमें बोनट के पास स्लीक एलईडी डीआरएल और इसके नीचे स्क्वैरिश हेडलैंप यूनिट हैं। फ्रंट बंपर में नीचे की ओर फॉग लैंप्स लगाए जाएंगे। वेन्यू में फॉक्स स्किड प्लेट्स के साथ नए डिजाइन वाला फ्रंट और रियर बंपर भी दिया गया है और यह ड्यूल-टोन फिनिश वाले 16 इंच के नए अलॉय व्हील पर सवारी करने वाली है।
टेल-लाइट्स को स्लीक और बड़ा दिखाने के लिए फिर से डिज़ाइन किया गया है, जबकि टेल-लाइट्स में एलईडी एलिमेंट भी हैं, जो इस एसयूवी को और भी ज्यादा अपमार्केट बनाने में मदद करते हैं। एसयूवी के इंटीरियर में भी मामूली बदलाव होने की उम्मीद है और अपडेटेड कार को अपडेटेड सीट अपहोल्स्ट्री और अलग-अलग इंटीरियर कलर शेड्स दिया जा सकता है।
फीचर्स के रूप में इसे बोस ब्रांडेड स्पीकर्स, वेंटिलेटेड फ्रंट सीट्स, बड़ा टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, फ्रंट पार्किंग सेंसर्स और 360-डिग्री पार्किंग कैमरा सिस्टम आदि मिल सकता है। हालाँकि मैकेनिकली रूप से यह कार अपरिवर्तित रहेगी और इसमें दो पेट्रोल इंजन विकल्प और एक डीजल इंजन विकल्प दिया जाएगा। वहीं इसके प्रमुख प्रतिद्वंदी मारूति सुजुकी ब्रेजा, निसान मैग्नाइट, रेनो काइगर, टोयोटा अर्बन क्रूजर और टाटा पंच जैसी कारों को डीजल इंजन नहीं मिलता है।
हुंडई वेन्यू का 1.2 लीटर, नैचुरली एस्पिरेटेड, पेट्रोल इंजन 82 बीएचपी की पावर और 114 एनएम का टॉर्क उत्पन्न करता है, वहीं 1.0-लीटर, टर्बो जीडीआई पेट्रोल इंजन 118 बीएचपी की पावर और 172 एनएम का टॉर्क उत्पन्न करता है। इसी प्रकार 1.5-लीटर, टर्बोचार्ज्ड डीजल इंजन 99 बीएचपी की पावर और 240 एनएम का टॉर्क विकसित करता है। ट्रांसमिशन विकल्पों में 6-स्पीड मैनुअल, 6-स्पीड आईएमटी और 7-स्पीड डीसीटी शामिल है।
उम्मीद है कि हुंडई अपनी आई20 प्रीमियम हैचबैक की तरह वेन्यू के भी एन-लाइन वेरिएंट को लॉन्च करेगी, जो 1.0-लीटर, टर्बो पेट्रोल इंजन द्वारा संचालित होगी और इसमें iMT और DCT ट्रांसमिशन विकल्प मिलेंगे। इसे सामान्य वेरिएंट से अलग करने के लिए अंदर और बाहर कुछ कॉस्मेटिक अपडेट भी मिलेंगे।