2022 हुंडई टक्सन को भारत में इस साल 2.0-लीटर, टर्बोचार्ज्ड, चार-सिलेंडर पेट्रोल और 2.0-लीटर चार-सिलेंडर टर्बो डीजल इंजन के साथ पेश किया जा सकता है
हुंडई भारत में अपने कुछ नए और कई अपडेटेड वाहनों को लॉन्च करने की योजना बना रही है, जिसमें क्रेटा फेसलिफ्ट, अपडेट वेन्यू, नई जेनरेशन टक्सन और आयोनिक 5 इलेक्ट्रिक शामिल है। भारत में नई जेनरेशन टक्सन को कई मौकों पर टेस्टिंग के दौरान देखा गया है और देश में इसके इसी साल पेश किए जानें की संभावना है।
इस एसयूवी की चौथी जेनरेशन अंतर्राष्ट्रीय बाजारों में पहले से ही उपलब्ध है, जबकि भारत में आउटगोइंग मॉडल की बिक्री अभी भी जारी है। नई टक्सन ब्रांड के नए सेंसियस स्पोर्टनेस डिज़ाइन दर्शन का पालन करेगी। इस तरह इसके स्टाइल में पूरी तरह से बदलाव देखने को मिलेगा। बाद के चरणों में आगामी क्रेटा फेसलिफ्ट और वेन्यू फेसलिफ्ट भी इसी डिजाइन से प्रेरित होंगी।
कथित तौर पर भारत में नई जेनरेशन टक्सन को केवल 7-सीटर के रूप में पेश किया जाएगा। विश्व स्तर पर यह दक्षिण कोरियाई ऑटो प्रमुख टक्सन के साथ दो व्हीलबेस विकल्प प्रदान करता है क्योंकि LWB 150 मिमी लंबा है, जबकि व्हीलबेस की लंबाई स्टैंडर्ड व्हीलबेस वर्जन की तुलना में 85 मिमी बढ़ गई है।
भारत में लॉन्च होने पर इस आगामी क्रॉसओवर को ब्रांड के भारतीय पोर्टफोलियो में अलकाजार के ऊपर रखा जाएगा और इसकी कीमत 24 लाख रूपए से लेकर 36 लाख (एक्स-शोरूम) रूपए तक हो सकती है। भारत में नई हुंडई टक्सन का मुकाबला जीप कंपास, फॉक्सवैगन टिगुआन और सिट्रॉएन सी5 एयरक्रॉस से होगा और इसे देश में कम्प्लीटली नॉक्ड डाउन (CKD) रूट के जरिए लाया जाएगा।
चूंकि सांताक्रूज पिकअप ट्रक चौथे जेनरेशन की टक्सन के प्लेटफॉर्म पर आधारित है। इसलिए अभी यह इंतजार करना होगा कि क्या पिकअप को भी भारत में लाया जाएगा। नई टक्सन के साथ 2.0-लीटर, टर्बोचार्ज्ड, चार-सिलेंडर पेट्रोल और 2.0-लीटर चार-सिलेंडर टर्बो डीजल इंजन का इस्तेमाल किया जाना जारी रखा जाएगा।
इसके अलावा हुंडई नई टक्सन को 2.5-लीटर फोर-पॉट पेट्रोल इंजन के साथ भी बेचती है, जो 187 बीएचपी की पावर और 247 न्यूटन मीटर का टॉर्क विकसित करता है, जबकि कंपनी विदेशी बाजारों में टक्सन के साथ PHEV के साथ 1.6-लीटर टर्बो पेट्रोल हाइब्रिड और और 2.0-लीटर, डीजल इंजन की भी पेशकश करती है।