नई पीढ़ी की हुंडई टक्सन भारत में आने वाले महीनों में एक्सटीरियर और इंटीरियर अपडेट के साथ बिक्री के लिए उपलब्ध होगी
हुंडई इंडिया भारत में इस साल अपनी प्रीमियम एसयूवी टक्सन के नए जेनरेशन को लॉन्च करने की तैयारी कर रही है। इसके पहले इस प्रीमियम मिड-साइज़ एसयूवी के नए जेनरेशन का वैश्विक अनावरण 2020 के अंत में किया गया था और यह उत्तरी अमेरिका और यूरोप जैसे अंतरराष्ट्रीय बाजारों में बिक्री के लिए उपलब्ध है।
बता दें कि हुंडई इंडिया ने अपनी आधिकारिक वेबसाइट से नए मॉडल को लॉन्च करने से पहले वर्तमान टक्सन को हटा दिया है। साथ ही मौजूदा मॉडल की बुकिंग भी बंद कर दी गई है, जो इस बात को इंगित करता है कि मौजूदा मॉडल को भारतीय बाजार से प्रभावी रूप से बंद कर दिया गया है। इस तरह भारत में लॉन्च होने पर चौथे जेनरेशन की टक्सन का मुकाबला फॉक्सवैगन टिगुआन, जीप कंपास और सिट्रॉएन सी5 एयरक्रॉस से होगा।
2022 हुंडई टक्सन ब्रांड के नए सेंसियस स्पोर्टीनेस डिजाइन दर्शन का पालन करती है और इसे अपडेट एक्सटीरियर डिज़ाइन मिलता है। फ्रंट में इसमें पैरामीट्रिक ज्वेल थीम के साथ फिर से डिज़ाइन की गई 3डी ग्रिल से युक्त नया फ्रंट फेसिया मिलता है। नए वर्टीकल सैक्ड एलईडी प्रोजेक्टर हेडलैम्प्स फ्रंट बंपर पर पोजिशन किए गए हैं, जबकि फ्रंट बम्पर में एक स्लीक एयर डैम के साथ एक फॉक्स स्किड प्लेट भी शामिल है।
हाल ही में इसकी कुछ नई तस्वीरें टेस्टिंग के दौरान दिखी हैं, जिसका श्रेय अर्पित राठी को दिया जाता है। साइड प्रोफाइल में आक्रामक कट और क्रीज लाइन दी गई हैं। यह 18-इंच के मशीन-कट अलॉय व्हील्स से लैस है, साथ ही रियर में एक नए डिज़ाइन वाला टेलगेट हाउसिंग है जिसमें नए एलईडी टेल लैंप क्लस्टर्स की एक जोड़ी है।
2022 हुंडई टक्सन नई सुविधाओं की एक बड़ी सीरीज से भी लाभान्वित होगी, जिसमें सबसे प्रमुख एडवांस ड्राइवर असिस्टेंट सिस्टम (ADAS) होगा, जिसमें ऑटोमेटिक इंमरजेंसी ब्रेकिंग, लेन डिपार्चर असिस्ट और एडाप्टिव क्रूज कंट्रोल शामिल होगा। एसयूवी की अन्य उल्लेखनीय विशेषताओं में पैनोरेमिक सनरूफ, लैंडस्केप-ओरिएंटेड 10.25-इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, डिजिटल इंस्ट्रूमेंट कंसोल, एडजस्टेबल हेडरेस्ट के साथ नई सीटें,मल्टीपल एयरबैग, वायरलेस चार्जर आदि होगा।
भारत में हुंडई टक्सन को 2.0-लीटर पेट्रोल और 2.0-लीटर डीजल के साथ दो इंजन विकल्पों में पेश किया जाता था, जिसमें पहला यूनिट 150 बीएचपी की पावर और 192 न्यूटन मीटर का टॉर्क जनरेट करता है, वहीं दूसरा यूनिट 183 बीएचपी की पावर और 400 न्यूटन मीटर का टॉर्क जेनरेट करने में सक्षम था। नई जनरेशन टक्सन में भी 2.0 लीटर पेट्रोल और डीजल इंजन जारी रहने की संभावना है।