हीरो एक्सपल्स 200 वर्तमान में 199.6 सीसी सिंगल-सिलेंडर ऑयल-कूल्ड फोर-स्ट्रोक, टू-वैल्यू इंजन से संचालित है, लेकिन 4वी मॉडल में मौजूदा मॉडल के मुकाबले ज्यादा बेहतर प्रदर्शन होगा
हीरो मोटोकॉर्प के प्रोडक्ट पोर्टफोलियो में हीरो एक्सपल्स 200 एक रेंज टॉपिंग मॉडल है, लेकिन इसे एंट्री-लेवल स्पेस की एडवेंचर मोटरसाइकिल कहा जा सकता है। कंपनी ने इस मोटरसाइकिल की शुरूआत मई 2019 में ही की थी और 200 सीसी सेगमेंट में इसकी लोकप्रियता दिनों दिन बढती जा रही है। इसलिए कंपनी अपनी इस पेशकश को और भी खास बनाने पर कार्य कर रही है।
वर्तमान में हीरो एक्सपल्स 200 को स्पोर्ट्स रेड, मैट ग्रीन, व्हाइट, मैट ग्रे और पैंथर ब्लैक के पाँच कलर विकल्प में बेचा जाता है और यह 199.6 सीसी सिंगल-सिलेंडर, ऑयल-कूल्ड, फोर-स्ट्रोक टू-वैल्यू, फ्यूल-इंजेक्टेड इंजन से संचालित है। यह इंजन 8,500 आरपीएम पर 17.8 बीएचपी की पावर और 6,500 आरपीएम पर 16.45 एनएम का टॉर्क का उत्पन्न करता है। इसे 5-स्पीड गियरबॉक्स के साथ पेश किया गया है।
निश्चित तौर पर हीरो एक्सपल्स 200 डुअल-पर्पस एडवेंचर टूरर एक लाइट ऑफ-रोडर है, लेकिन इसमें हाईवे टूरिंग के लिए निश्चित रूप से प्रदर्शन की कमी है। अब प्रतीत हो रहा है कि हीरो इसे सुधारने की कवायद करने वाली है, जिसके संकेत हाल ही में इस बाइक के एक नए टेस्टिंग प्रोपोटाइप से मिला है। दरअसल टेस्टिंग प्रोपोटाइप को फ्यूल टैंक के निचले हिस्से में 4-वाल्व स्टिकर्स के साथ एक नई पेंट स्कीम के साथ देखा गया है।
तस्वीरों में नजर आई हीरो एक्सपल्स200 के बॉडी ग्राफिक को भी अपडेट किया गया है और पिलियन सीट के ठीक नीचे साइड पैनल पर हीरो स्टिकर देखा जा सकता है। साथ ही फ्रंट और रियर व्हील रिम्स पर ब्लू कलर का रंग देखा गया है। बाइक के एग्जॉस्ट सिस्टम में हीट शील्ड टिप है और इंजन केसिंग इस बार पूरी तरह से ब्लैक कलर में नहीं है।
आम तौर पर 4-वाल्व इंजन 2-वाल्व यूनिट की तुलना में आकार में छोटे और वजन में हल्के होते हैं। इसके कारण से वे स्वतंत्र रूप से और भी ज्यादा तेज गति से चल सकते हैं, जिससे पावरट्रेन ज्यादा आरपीएम उत्पन्न करता और बेहतर प्रदर्शन निकाल सकता है। कई वाल्वों का इस्तेमाल सिलेंडर में ज्यादा एयर-फ्यूल मिश्रण को पंप करता है और इस प्रकार इंजन फ्यूल की कम बर्बादी के साथ बेहतर प्रदर्शन देने में मदद करता है।
इसके अलावा बाइक में कोई अन्य परिवर्तन नहीं किया गया है और यह डुअल परपज वाले टायरों के साथ फ्रंट में 21 इंच के स्पोक व्हील और रियर में 18 इंच के व्हील के साथ सवारी करता है। सस्पेंशन ड्यूटी को फ्रंट में टेलीस्कोपिक फोर्क्स और रियर में मोनोशॉक द्वारा कंट्रोल किया जाता है। नए मॉडल के साथ इसमें भी बदलाव होगा, फिलहाल इसकी जानकारी अभी सामने नहीं आ सकी है।
2022 हीरो एक्सप्लस 200 के फीचर्स में कोई बदलाव होने की उम्मीद नहीं है और इसकी बिक्री 13-लीटर वाले फ्यूल टैंक, गोल आकार के एलईडी हेडलैंप, एक लंबे विंडस्क्रीन, सिंगल-चैनल एबीएस सिस्टम, ब्लूटूथ कनेक्टिविटी के साथ डिजिटल इंस्ट्रूमेंटेशन, फ्रंट फोर्क गैटर, सिंगल-पीस ग्रैब रेल आदि के साथ जारी रह सकती है। इस मोटरसाइकिल को साल 2022 में लॉन्च किये जाने की संभावना है।
