सिट्रोएन इंडिया ने प्री-फेसलिफ्ट मॉडल की तुलना में टॉप-स्पेक शाइन ट्रिम की कीमत में 2.89 लाख रुपये की बढ़ोतरी की है
सिट्रोएन इंडिया ने आज घरेलू बाजार में C5 एयरक्रॉस फेसलिफ्ट को लॉन्च कर दिया है और इसकी कीमत 36.67 लाख रूपए रखी गई है। नई C5 एयरक्रॉस भारत में केवल सिंगल, फुल-लोडेड शाइन (डुअल टोन) ट्रिम में आता है, जिसका मतलब है कि एंट्री-लेवल फील ट्रिम अब उपलब्ध नहीं है। पुराने मॉडल की तुलना में यह एक्सटीरियर और इंटीरियर में कई संशोधनों के साथ आती है। सुविधाओं की सूची को पूरी तरह से अपग्रेड किया गया है।
2022 सिट्रोएन C5 एयरक्रॉस का मुकाबला भारत में नई जनरेशन हुंडई टक्सन, जीप कंपास, तिगुआन आदि से होगा। प्रीमियम एसयूवी पहला मॉडल है जिसे भारत में पिछले साल ब्रांड की शुरुआत के समय लाया गया था और फेसलिफ्ट मॉडल 2021 से अंतरराष्ट्रीय स्तर पर बिक्री पर है।
भारत में यह पर्ल व्हाइट, पेरला नेरा ब्लैक, क्यूम्यलस ग्रे और न्यू एक्लिप्स ब्लू के साथ चार रंगो में उपलब्ध है। एक्सटीरियर में एक संशोधित फ्रंट फेसिआ शामिल है जिसमें शार्प हेडलैंप क्लस्टर के साथ स्प्लिट यूनिट और ट्विन इंटीग्रेटेड एलईडी डेटाइम रनिंग लाइट्स भी नई हैं। वे बीच में स्थित सिग्नेचर डबल शेवरॉन लोगो के साथ एक निर्बाध पैटर्न बनाते हुए बम्पर में चलती हैं।
वही नए एयर इन्टेक, नए डिज़ाइन किए गए 18-इंच के अलॉय व्हील्स, नई स्किड प्लेट, अपडेटेड एलईडी टेल लैंप आदि मिलते हैं। इंटीरियर में ऐप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो कनेक्टिविटी के साथ 10 इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, क्षैतिज एसी वेंट मिलते हैं। वहीं इंफोटेनमेंट स्क्रीन पर लगे क्यूब के आकार के एसी वेंट्स को नीचे की ओर अधिक पारंपरिक दिखने वाली क्षैतिज इकाइयों से बदल दिया गया है। इंफोटेनमेंट सिस्टम के लिए टच-आधारित शॉर्टकट कुंजियों को बरकरार रखा गया है, लेकिन वे अब एयर-कॉन वेंट्स के नीचे बैठती हैं।
सेंटर कंसोल को भी पारंपरिक गियर लीवर की जगह एक नए टॉगल स्विच के साथ हल्के ढंग से अपडेट किया गया है। केंद्र कंसोल पर ड्राइव मोड के लिए सर्कुलर डायल को एक नए आयताकार बटन से बदल दिया गया है। अपडेट किए गए 12.3 इंच के डिजिटल इंस्ट्रूमेंट कंसोल के साथ बेहतर सीट पैडिंग, नई सीट अपहोल्स्ट्री, डुअल-जोन ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल, पैनोरैमिक सनरूफ, छह एयरबैग, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल, ट्रैक्शन कंट्रोल आदि शामिल है।
2022 सिट्रोएन C5 एयरक्रॉस को पावर देने के लिए पहले की तरह ही 2.0-लीटर चार-सिलेंडर डीजल इंजन मिलता है, जो 177 पीएस की अधिकतम पावर और 400 न्यूटन मीटर का पीक टॉर्क विकसित करने में सक्षम है और इंजन को केवल 8-स्पीड टॉर्क कनवर्टर ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के साथ जोड़ा गया है।