2022 बजाज पल्सर 150 के आने वाले महीनों में लॉन्च होने की उम्मीद है और इसका डिज़ाइन 250 ट्विन्स से प्रेरित है
बजाज ऑटो को हाल ही में अगली पीढ़ी के पल्सर 160 का परीक्षण करते हुए देखा गया था जिसे इस महीने लॉन्च किया जा सकता है। यह एकमात्र मोटरसाइकिल नहीं है जो वर्तमान में टेस्टिंग के दौर से गुजर रही है, जैसा कि प्रतीत होता है कि 250 ट्विन्स पर आधारित एक बिल्कुल नई पल्सर 150 को कैमरे में कैद किया गया है।
पिछले महीने की शुरुआत में अगली जनरेशन पल्सर 125 के टेस्टिंग प्रोटोटाइप को भी देखा गया था और इस पर संदेह था कि यह 125 या 150 सीसी मोटरसाइकिल होगी। ऐसा लगता है कि एक नई पल्सर 150 विकास के अधीन है और इसे एक नए पावरट्रेन के साथ नियमित पल्सर के कुछ स्टाइलिंग तत्वों को बनाए रखते हुए F250/N250 प्रेरित स्टाइल मिल सकता है।
इन तस्वीरों में आप जो सबसे स्पष्ट अंतर देख सकते हैं, वह है नया प्रोजेक्टर हेडलैंप और नई एलईडी वुल्फ आइड डेटाइम रनिंग लाइट्स जबकि एलईडी टेल लैंप 250 ट्विन्स से उधार लिया गया है। मिश्र धातु के पहिये भी नए हैं और वे अधिक स्थिरता के साथ-साथ हल्के हो सकते हैं। स्प्लिट सीट्स 250 ट्विन्स से ली गई हैं और स्प्लिट पिलियन ग्रैब रेल का लुक शार्प है।
सेमी-डिजिटल इंस्ट्रूमेंट कंसोल भी F250 और N250 के समान हो सकता है। 250 ट्विन्स में प्रयुक्त नए ट्यूबलर फ्रेम को विभिन्न सेगमेंट में लाइनअप में अन्य पल्सर तक विस्तारित किया जाएगा और आर्किटेक्चर को 2022 पल्सर 150 में शामिल किए जाने की अधिक संभावना है। फ्रंट डिस्क ब्रेक ट्विन्स में पाई जाने वाली यूनिट के समान है लेकिन ये आकार में छोटा हो सकता है।
पावर देने के लिए इसे एक नया 150 सीसी सिंगल-सिलेंडर एयर-कूल्ड इंजन दिया जा सकता है और यह बेहतर परिशोधन के साथ 250 ट्विन्स में पाए जाने वाले क्वार्टर-लीटर मिल का अधिक कॉम्पैक्ट संस्करण हो सकता है। मौजूदा इंजन के रूप में प्रदर्शन के आंकड़े 14 पीएस और 13.25 एनएम हो सकते हैं और दिलचस्प बात यह है कि प्रोटोटाइप पर किक स्टार्ट भी लगाया गया है।
अन्य हाइलाइट्स में एक छोटी फ्लाईस्क्रीन, शार्प लुकिंग मिरर, टेलीस्कोपिक फ्रंट फोर्क, आगे और पीछे के छोटे फेंडर, हैंडलबार और प्रमुख ईंधन टैंक एक्सटेंशन हैं। यह देखते हुए कि परीक्षण मॉडल अपने अंतिम चरण में है, हम भारत में इसके आने वाले महीनों में बाजार में लॉन्च होने की उम्मीद कर सकते हैं।