यामाहा YZF R15M को मौजूदा मॉडल मे ड्यूटी कर रहे 155 सीसी, सिंगल-सिलेंडर, एयर-कूल्ड इंजन के साथ पेश किया जाएगा, जो कि 18 बीएचपी की पावर और 14.1 एनएम का टॉर्क विकसित करता है
यामाहा मोटर इंडिया भारतीय बाजार में अपनी एंट्री-लेवल स्पोर्ट्स बाइक आर15 वी3 के एम वर्जन को लॉन्च करने के लिए तैयार है और इसे जल्द ही भारतीय बाजार में उतारा जाएगा। हाल ही में यामाहा वाईजेडएफ R15M एक बार फिर से डीलरशिप पर देखा गया है, जो कि ब्लू और सिल्वर के साथ नजर आई है। इस आगामी बाइक का ओवरआल स्टाइल ब्रांड के फ्लैगशिप मॉडल यामाहा R1M से प्रेरित है।
यामाहा की इस नई बाइक को देश में कई अवसरों पर टेस्टिंग के दौरान देखा गया है और इसके स्टाइल में मौंजूदा R15 V3 बाइक की तुलना में कुछ सूक्ष्म अपडेट दिए गए हैं। उदाहरण के लिए स्टैंडर्ड R15 में ट्विन-आई एलईडी हेडलाइट्स का इस्तेमाल किया गया है, लेकिन एम वेरिएंट को डुअल-बीम हेडलाइट्स दिया गया है। सिंगल प्रोजेक्टर हेडलाइट के दोनों तरफ स्लीक एलईडी डीआरएल हैं।
मोटरसाइकिल के अन्य डिज़ाइन अपडेट में विभिन्न बॉडी पैनल को ट्रीटमेंट दिया जाना शामिल है। हालांकि R15M को बेस ट्रिम के समान ही टेल सेक्शन दिया गया है। कंपनी ने एलईडी टेललैंप यूनिट को भी नया रूप दिया है, जबकि इसमें एक नई फ्रंट फेयरिंग और एक बड़ा विंडस्क्रीन है। वास्तव में इस नई बाइक का फ्रंट फेसिया इसके बड़े भाई R7 की याद दिलाता है।
2021 यामाहा YZF R15M के एग्जॉस्ट मफलर R15 के मफलर की तुलना में ज्यादा रफ प्रतीत होते हैं और इसमें मैटेलिक फिनिश दिया गया है। रिवाइज्ड एग्जॉस्ट सेटअप की वजह से पीछे की सीट के लिए फुटपेग भी बदले हुए लगते हैं। बाइक को मोटोजीपी एडिशन से प्रेरित एक विशेष पोशाक भी मिलेगी, जबकि मॉन्स्टर एनर्जी ब्रांडिंग फ्रंट के एप्रन पर होगी। राइडर की सुविधा के लिए इसे फोन कॉल और नेविगेशन के लिए ब्लूटूथ कनेक्विटी वाले फीचर दिए जाएंगे।
कंपनी ने 2021 यामाहा YZF R15M की कार्यक्षमता में भी रेग्यूलर वेरिएंट की तुलना में काफी सुधार किया गया है और इसका सबसे महत्वपूर्ण अपडेट फ्रंट में यूएसडी फोर्क्स का इस्तेमाल किया जाना है, जो कि बाइक की हैंडलिंग में काफी सुधार करता है। गोल्डेन कलर का फार्क बाइक के स्पोर्टी अपील को भी बढ़ाते हैं और इसके लिए ब्लैक-आउट अलॉय रिम भी दिया जा रहा है।
आगामी YZF R15M को मौजूदा R15 V3 में ड्यूटी कर रहे 155 सीसी, सिंगल-सिलेंडर, एयर-कूल्ड इंजन के साथ पेश किया जाएगा, जो कि छह-स्पीड गियरबॉक्स के साथ जोड़ा गया है। यह इंजन 18 बीएचपी की पावर और 14.1 न्यूटन मीटर का टॉर्क विकसित करता है। हालांकि नए मॉडल में पावर रेसियो थोड़ा अलग हो सकता है, जबकि इसे असिस्ट व स्लिपर क्लच और वेरिएबल वॉल्व एक्चुएशन (वीवीए) जैसी कई उन्नत सुविधाओं से लैस किया जाएगा।