2021 यामाहा आर15एम और नई जेनरेशन आर15 वी4 एक ही 155 सीसी सिंगल-सिलेंडर लिक्विड-कूल्ड SOHC फ्यूल-इंजेक्टेड इंजन से संचालित हैं, जो कि 18.3 बीएचपी की पावर और 14 न्यूटन मीटर का टॉर्क विकसित करता है
यामाहा मोटर इंडिया ने आज भारत में अपने कई नए प्रोडक्ट को लॉन्च किया हैं, जिसमें नई जेनरेशन यामाहा आर15 वी4 मोटरसाइकिल, आर15एम मोटरसाइकिल और यामाहा ऐरोक्स 155 मैक्सी स्कूटर शामिल है। ऐरोक्स 155 को रेग्यूलर और मोटोजीपी के साथ दो वेरिएंट में पेश किया गया है, जिसकी कीमत 1.29 लाख रूपए और 1.30 लाख रूपए रखी गई है।
दूसरी और यामाहा आर15एम की कीमत 1,77,800 रूपए तय की गई है, जबकि 2021 यामाहा आर15 वी4 की कीमत 1,67,800 (सभी तीनों कीमतें, एक्स-शोरूम) रखी गई है। आर15एम को ब्रांड के M नाम वाली पहली मोटरसाइकिल होने का विशेषाधिकार प्राप्त है, क्योंकि कंपनी ने आमतौर पर इसे वैश्विक लेवल पर बेचे जाने वाले फरफार्मेंस ओरिएंटेड मॉडलों के लिए सुरक्षित रखा है।
इसका डिजाइन आर1एम और हाल ही में अंतर्राष्ट्रीय लेवल पर पेश किए गए आर7 से प्रेरित है। वास्तव में इसमें आ15 वी3 की तुलना में कई बदलाव किए गए हैं। कंपनी ने इसके साथ कई नए पेंट स्कीम को पेश किया है और यामाहा लोगो के साथ फ्यूल टैंक पर फॉक्स वेंट इस मोटरसाइकिल को एक अनूठा रूप देते हैं।दूसरी ओर चौथे जेनरेशन की यामाहा आर15 वी4 ने भारत में अपनी वैश्विक शुरुआत की है, जो बाजार के प्रति कंपनी की प्रतिबद्धता को दर्शाता है। इसे विंटेज लुकिंग पेंट स्कीम्स जैसे रेसिंग ब्लू में पेश किया गया है, जिसमें ब्लू कलर के मल्टी-स्पोक अलॉय व्हील के साथ सिल्वर और रेसिंग ब्लू के साथ-साथ मोटोजीपी जीपी एडिशन को ब्लैक और रेड कलर के कॉम्बिनेशन के साथ पेश किया गया है। बाइक के डिजाइन में किया गया सबसे बड़ा अपडेट इसका फ्रंट फेसिया है, जो कि एक नए फ्रंट फेयरिंग डिज़ाइन के साथ आता है।
मोटरसाइकिल में डुअल-एलईडी हेडलैंप सेटअप को एमटी-15 की तरह सिंगल एलईडी प्रोजेक्टर यूनिट के मुकाबले छोड़ दिया गया है। दोनों तरफ विंगलेट के आकार के डिजाइन के साथ शॉर्प एलईडी डे-टाइम रनिंग लाइट्स से घिरा हुआ है। इसमें नए साइड बॉडी पैनल, बड़े एयर इनलेट और नए डिज़ाइन वाला एलईडी टेल लैंप क्लस्टर भी है।अन्य हाइलाइट्स में मेटैलिक हीटशील्ड के साथ अपग्रेड एग्जॉस्ट सिस्टम, लंबा विंडस्क्रीन, ऑल-डिजिटल एलसीडी इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर है, जिसमें नेविगेशन और कॉल को सक्षम करने के लिए ब्लूटूथ कनेक्टिविटी मिलती है। वहीं फुटपेग, अपडेटेड बॉडी ग्राफिक्स आदि शामिल हैं। बाइक के फ्रंट में गोल्डेन कलर का अपसाइड-डाउन फ्रंट फोर्क्स इसकी राइडेबिलिटी को और भी बढ़ाने का कार्य करेगा, जबकि इक्वीपमेंट लिस्ट में क्विकशिफ्टर और ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम भी पैकेज का हिस्सा है।
2021 यामाहा आर15एम और आर15 वी4 को संचालित करने के लिए एक ही 155 सीसी सिंगल-सिलेंडर लिक्विड-कूल्ड SOHC फ्यूल-इंजेक्टेड इंजन दिया गया है, जो कि 18.3 बीएचपी की पावर और 14 न्यूटन मीटर का टॉर्क विकसित करता है। वीवीए से लैस इंजन को स्लिपर और असिस्ट क्लच के साथ सिक्स-स्पीड ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा गया है। बाइक के साथ डुअल-चैनल एबीएस की भी पेशकश की जा रही है।