नई रेड पेंट स्कीम के अलावा 2021 यामाहा R15 V3 में किसी भी अन्य अपडेट की उम्मीद नहीं है और इसे जल्द ही भारतीय बाजार में उतारा जा सकता है
यामाहा (Yamaha) की भारतीय लाइनअप में यामाहा YZF R15 V3.0 सबसे लोकप्रिय मॉडलों में से एक है और इसकी बिक्री साल 2018 से ही की जा रही है। इस किफायती सुपरस्पोर्ट की तीसरी पीढ़ी को पिछले तीन सालों में भारत में कोई बड़ा अपडेट नहीं मिला है, लेकिन 2021 में जल्द ही इसे एक नई रेड पेंट स्कीम प्राप्त होने जा रही है, जिसकी जानकारी हाल ही में लीक हुए एक दस्तावेज के माध्यम से मिली है।
इस डॉक्यूमेंट के सामने आने से स्पष्ट है कि बाइक को जल्द नए पेंट स्कीम के साथ लॉन्च किया जाएगा। नई रेड कलर के साथ यह थंडर ग्रे, डार्क नाइट और रेसिंग ब्लू में उपलब्ध होगी, जिसकी कीमत 1.53 लाख (एक्स-शोरूम) रूपए होने की उम्मीद है।
कॉन्ट्रास्ट रेड कलर को शामिल करने से इसे एक निश्चित अपील जोड़ता है और इसे फ्यूल टैंक, फेयरिंग और साइड पैनल पर लगाया गया है। ट्विन एलईडी हेडलैम्प के ऊपर काउल ग्रे कलर में है, जबकि फ्रंट फेंडर, रियर टायर हगर, अलॉय व्हील, एग्जॉस्ट, सीट्स और इंजन एरिया ब्लैक कलर में है।
डाइमेंशन की बात करें YZF R15 V3.0 की लंबाई 1,990 मिमी, चौड़ाई 725 मिमी, ऊंचाई 1,325 मिमी, 815 मिमी की सीट हाइट और 1,135 मिमी लंबा व्हीलबेस जारी रहेगा, जबकि इसकी प्रमुख कॉम्पिटेटर केटीएम RC 125 का ग्राउंड क्लीयरेंस 170 मिमी का है जबकि कर्ब वेट 142 किलोग्राम और फ्यूल टैंक क्षमता 11 लीटर है।
पावर देने के लिए मोटरसाइकिल को वही 155 सीसी सिंगल-सिलेंडर लिक्विड-कूल्ड फ्यूल-इंजेक्टेड SOHC इंजन मिलता रहेगा, जो कि 10,000 आरपीएम पर 18.6 PS का अधिकतम पावर और 8,500 rpm पर 14.1 Nm का पीक टॉर्क उत्पन करता है। पावरट्रेन छह-स्पीड ट्रांसमिशन के साथ जुड़ा हुआ है जबकि स्लिपर क्लच और ड्यूल चैनल ABS सिस्टम स्टैंडर्ड हैं।
डेल्टाबॉक्स फ्रेम पर निर्मित की गई यह मोटरसाइकिल टेलीस्कोपिक फ्रंट फॉर्क और मोनोशॉक रियर सस्पेंशन के साथ है, जबकि फ्रंट में इसे 282 मिमी डिस्क और रियर में 220 मिमी डिस्क ब्रेक द्वारा कंट्रोल किया जाता है। मोटरसाइकिल को 17 इंच के ट्यूबलेस टायर मिलते हैं। 2021 यामाहा R15 V3 की अन्य प्रमुख विशेषताओं में लो-सेट क्लिप-ऑन हैंडलबार, ऑल-डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और रियर सेट फुटपेग शामिल है।